小米全系车型

截至 2025 年 4 月，小米汽车已构建起覆盖轿车、SUV 及高性能车型的产品矩阵，同时通过技术迭代和生态整合持续拓展市场边界。以下是全系车型的详细解析：

定位：中大型纯电轿车，主打智能驾驶与性价比。
核心配置：
- 动力：标准版 / Pro 版为单电机后驱（220kW），Max 版为双电机四驱（495kW），零百加速分别为 5.28 秒、5.7 秒和 2.78 秒。
- 续航：标准版 CLTC 700km（磷酸铁锂电池），Pro 版 830km（磷酸铁锂），Max 版 800km（三元锂）。
- 智驾：标准版搭载 Xiaomi Pilot Pro（高速 NOA），Pro/Max 版升级为 Xiaomi Pilot Max（城市 NOA + 双 Orin 芯片算力 508TOPS）。
- 价格：21.59 万 - 29.99 万元。
亮点：800V 高压平台支持 15 分钟补能 510km，全系标配前双叉臂 + 后五连杆悬架，Max 版配备空气悬架和电吸门。

定位：高性能赛道版，对标保时捷 Taycan Turbo S。
核心配置：
- 动力：三电机驱动（前 1 后 2），总功率 1138kW，零百加速 1.98 秒，极速 350km/h。
- 续航：93.7kWh 电池组，CLTC 续航 600km，支持 5.2C 超快充（11 分钟补能 70%）。
- 赛道技术：碳纤维车身、碳陶瓷刹车盘、倍耐力 P ZERO 轮胎，纽北赛道圈速 6 分 46 秒 874。
- 价格：预售价 81.49 万元。
用户反馈：首批交付后，用户对其赛道性能、智能座舱（骁龙 8295 芯片）及小米生态联动（无感互联延迟＜10ms）给予高度评价。

定位：中大型轿跑 SUV，对标特斯拉 Model Y。
核心配置：
- 动力：单电机后驱（235kW）/ 双电机四驱（508kW），零百加速 3 秒级。
- 续航：CLTC 超 700km（宁德时代麒麟电池）。
- 智驾：全系标配激光雷达，支持城市 NOA（Xiaomi Pilot 3.0）。
- 价格：预计 30 万 - 40 万元，2025 年 6-7 月上市。
设计：延续 SU7 家族化 “水滴大灯”，轴距 3000mm，提供 5 座布局。

定位：跨界 SUV，主打家庭用户。
核心配置：
- 动力：双电机四驱，配备后轮转向系统。
- 续航：CLTC 超 650km。
- 价格：预计比 SU7 高 3 万 - 5 万元，2025 年底发布。
亮点：继承 SU7 设计语言，可能搭载小米自研 4680 电池。

定位：中大型增程式 SUV，对标理想 L8。
- 动力：增程式混动系统，搭载自研 V6/V8s 电机，支持 800V 高压平台。
- 价格：预计 15 万 - 20 万元，2026 年上市。
目标用户：解决续航焦虑，主打性价比。

定位：中大型纯电 MPV，对标腾势 D9。
概念设计：
- 科技配置：柔性 OLED 全景交互带、零重力座椅、电致变色天幕。
- 生态整合：内置小米智能家居控制中枢，支持车家互联。
量产时间：暂无官方计划，或 2026 年后推出。

三电技术：
- 电机：HyperEngine V8s 电机转速达 27,000rpm，功率密度行业领先。
- 电池：宁德时代麒麟电池（101kWh）、比亚迪刀片电池（73.6kWh），支持 CTB 一体化技术。
- 充电：自建超充网络（600kW 峰值功率），2025 年目标覆盖 500 + 座超充站。
智能驾驶：
- Xiaomi Pilot 3.0：配备 1 颗激光雷达 + 11 颗摄像头，支持 L3 级自动驾驶（法规开放后 OTA 解锁），城市 NOA 覆盖北京、上海等 10 城。
智能座舱：
- HyperOS 系统：实现手机、车机、家居无缝互联，支持跨设备任务接续。
- AI 语音：小爱同学 6.0 支持全场景免唤醒，可识别复杂指令（如 “打开车窗 30% 并导航到最近充电站”）。
生态联动：
- 车家互联：车辆靠近家时自动开启空调、灯光，支持 UWB 数字钥匙。
- 小米生态：控制 200 + 米家设备，车机应用生态涵盖 40 + 主流 App。

小米汽车正以 “科技平权” 理念重构新能源市场，通过 SU7 系列巩固中高端市场，YU7 拓展 SUV 领域，SU7 Ultra 树立技术标杆，未来将进一步完善产品矩阵，挑战全球前五车企目标。

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