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双城网约车限行政策待明确。...

本文目录一览: 1、广州网约车在深圳限行吗? 2、广州网约车在深圳限行吗 3、深圳对广州营运网约车限行吗? 4、广州营运车在深圳限行吗? 5、粤A牌的广州网约营运车在深圳会限行吗? 6、外地牌网约车深圳限行吗 7、外地营运小客车在深圳限行吗?外地网约车在深圳限行吗? 8、个人持有...

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比亚迪丰田氢能合资公司成立 布局万亿市场

admin admin 发表于2025-03-28 浏览16 评论0
目前并没有比亚迪丰田氢能合资公司成立的相关确切信息。
丰田在中国氢能领域有一系列布局,比如2021年与亿华通成立“华丰燃料电池有限公司”,旨在推进商用车燃料电池系统技术和产业进步,开展本土化研发。2020年,丰田还与中国第一汽车股份有限公司、东风汽车集团有限公司、广州汽车集团股份有限公司、北京汽车集团有限公司、北京亿华通科技股份有限公司等成立“联合燃料电池系统研发(北京)有限公司”,开展商用车燃料电池系统研发工作。
而比亚迪与丰田在2020年成立了比亚迪丰田电动车科技有限公司,主要从事纯电动车及该车辆所用平台、零件的设计、研发等相关业务,聚焦于纯电动领域,并非氢能领域。

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动力电池产能过剩预警 行业整合期将至

admin admin 发表于2025-03-28 浏览14 评论0
近年来,动力电池产能过剩预警不断,行业整合期也逐渐临近,以下是具体分析:
产能过剩的原因
  • 企业疯狂扩产:从2020年开始,动力电池企业陆续投资扩产能。据中国汽车动力电池产业创新联盟副秘书长王子冬披露的数据,截至2022年10月,全国动力及储能电池产能规划已超过6480GWh(含海外规划),包括超80家电池、汽车领域厂商的248个项目。
  • 市场需求预测变化:一方面,新能源汽车市场增长存在不确定性。国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王青保守预测,2025年中国新能源汽车销量将达到1200万辆,相比中汽协2022年对当年新能源汽车销量预期650万辆,未来三年销量增长或将放缓。另一方面,新能源汽车车型结构发生变化,王子冬认为未来增程以及插电混动车型的渗透率会逐渐提高,这将带来电池需求的总体下调。

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.固态电池产业化路线明确 2028年或将量产

admin admin 发表于2025-03-28 浏览16 评论0
固态电池的产业化路线正逐渐明晰,多家企业计划在2028年左右实现量产,以下是相关情况:
  • 中国企业
    • 比亚迪:2013年开始全固态电池研发,2024年下线60Ah全固态电池,预计2027年启动全固态电池批量示范装车应用,2030年后实现大规模商业化落地。
    • 宁德时代:2024年公布3项固态电池专利,建成全固态电池中试生产线,计划2027年小规模量产全固态电池。

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蔚来ET5月销破万 高端市场再下一城

admin admin 发表于2025-03-28 浏览16 评论0
蔚来ET5月销破万在高端市场取得了重要突破,具有多方面的意义和原因,以下是具体分析:
意义
  • 提升品牌影响力:作为蔚来品牌面向主流市场的先锋军,ET5月销破万证明了蔚来在高端纯电市场的产品竞争力,有助于进一步提升品牌知名度和美誉度,增强消费者对蔚来品牌的认可和信任。
  • 增强市场信心:在竞争激烈的高端纯电市场,能够实现单月销量破万,向市场传递出积极信号,不仅让投资者对蔚来的发展前景更有信心,也为蔚来的经销商和合作伙伴带来了更大的动力和支持。

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北美供应链断裂风险加剧 车企加速本土化

admin admin 发表于2025-03-28 浏览16 评论0
北美供应链断裂风险加剧,车企加速本土化,主要有以下几方面原因:
  • 关税政策影响:2025年3月,特朗普政府对加拿大、墨西哥加征25%的进口关税,引发加、墨两国对美反制,涉及汽车等关键领域。北美汽车产业链高度融合,墨西哥是美国第一大汽车零部件供应国,关税政策导致零部件跨境成本飙升25%,车企被迫承担高额搬迁开支。福特、通用等企业警告,长期关税将导致美国汽车消费者年均多支出57亿美元,产业链崩坏或使北美制造业竞争力落后于亚洲和欧盟。

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电池材料价格触底 产业链迎价值重构

admin admin 发表于2025-03-28 浏览13 评论0
2025年以来,电池材料价格触底,产业链迎来价值重构,主要体现在以下几个方面:
价格触底情况
  • 主要原材料价格接近底部:2025年1月,碳酸锂报价7.51万元/吨,氢氧化锂7.00万元/吨,较上周跌幅收窄至0.1%-0.2%。镍、钴等金属价格回升明显,LME镍上涨3.8%,长江有色钴报价涨幅达13.1%。三元前驱体523、622等型号价格单周涨幅超10%。磷酸铁锂正极和磷酸铁价格分别稳定在3.37万元/吨和1.07万元/吨,六氟磷酸锂等电解液原料价格跌幅收窄至1.6%。

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固态电池技术突破 续航里程达1000公里

admin admin 发表于2025-03-28 浏览13 评论0
固态电池技术在提升续航里程方面取得了显著突破,以下是一些相关的成果:
  • 国轩高科“金石电池”:2024年5月17日,国轩高科发布了第一代全固态电池“金石电池”。该电池通过微纳化固体电解质、超薄膜包覆单晶正极和三维介孔硅负极,实现了材料端的技术突破。30Ah全固态电芯可实现350Wh/kg的质量能量密度、800Wh/L的体积能量密度,超主流三元锂电池40%。其电芯循环次数可达3000次以上,基于“金石电池”打造的PACK,拥有80%的质量成组率、280Wh/kg的系统能量密度,单次充电续航可达1000公里。

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智能座舱OS开源趋势 行业协作加强

admin admin 发表于2025-03-28 浏览15 评论0
智能座舱OS开源趋势与行业协作加强是当前汽车智能化发展中的重要特点,以下是相关分析:
开源趋势
  • 降低研发成本:开源可以让企业利用现有的代码和技术资源,减少从头开始研发智能座舱OS的成本和时间。例如,上汽海外出行与四维图新旗下杰发科技联合开源的智能座舱OS平台,基于杰发科技智舱SoC芯片AC8015以及上汽海外出行的成熟量产经验,在移除商业化功能的基础上,提供海外场景需求对应的功能框架,为其他企业提供了可借鉴的基础,降低了研发成本。

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欧盟威胁报复关税 威士忌首当其冲

admin admin 发表于2025-03-28 浏览16 评论0
2025年3月,因美国政府对欧盟钢铝产品加征25%关税,欧盟宣布从4月起对价值260亿欧元的美国商品征收报复性关税,其中美国威士忌首当其冲。具体情况如下:
  • 关税政策:欧盟委员会宣布的报复性关税分阶段实施,首批关税原定于4月1日生效,第二批措施将于4月13日全面落地。但在3月20日,欧盟宣布将报复性关税推迟到4月13日一次性生效。美国威士忌被列入首批关税清单,将被征收50%的重税。
  • 对威士忌行业的影响

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蔚来募资40亿港元 加速智能化研发

admin admin 发表于2025-03-28 浏览14 评论0
2025年3月27日,蔚来宣布通过“闪电”配售方式,以每股29.46港元的价格发行1.368亿股A类普通股,成功募集40.3亿港元资金,预计于4月7日前后完成股权配售。
蔚来表示,本次配售募集的资金将用于推进智能电动汽车核心技术和新产品的研发,同时进一步增强蔚来集团的现金储备,增强公司资产负债表,为蔚来集团长期业务的增长提供充足的资源支持。
2025年是蔚来的技术大年、产品大年、换电站建设大年,蔚来智能电动行政旗舰ET9即将开启交付,今年将有三大品牌九款新产品交付市场,推动销量迎来高速增长周期。此次融资将为蔚来在智能驾驶、电池技术等核心领域的研发提供有力的资金支持,加快技术创新步伐,有助于其在激烈的市场竞争中占据更有利的地位。