一、核心车型价格（官方指导价）
| 车型名称 | 售价区间 | 核心配置亮点 |
|---|---|---|
| SU7 标准版 | 21.59 万元 | - 后驱单电机，CLTC 续航 700 公里 - 零百加速 5.28 秒 - 磷酸铁锂电池（弗迪供应） |
| SU7 Pro 长续航版 | 24.59 万元 | - 后驱单电机，CLTC 续航 830 公里 - 神行电池（宁德时代） - 高阶智驾系统 |
| SU7 Max 四驱版 | 29.99 万元 | - 双电机四驱，CLTC 续航 800 公里 - 三元锂电池 - 激光雷达 + 全栈自研智驾 |
| SU7 Ultra 旗舰版 | 52.99 万元起 | - 三电机四驱，CLTC 续航 630 公里 - 零百加速 1.98 秒 - 碳纤维车身 + 赛道级散热 |
| SU7 Ultra 纽北限量版 | 81.49 万元 | - 纽北赛道调校底盘 - 专属涂装 + 限量编号 - 赛道套件（碳陶瓷刹车、主动尾翼） |
二、终端优惠与补贴政策
- 国家 / 地方补贴
- 2025 年延续新能源汽车购置税减免政策，叠加地方补贴后，标准版实际支付可低至 19.59 万元，Pro 版 22.39 万元，Max 版 27.39 万元。
- 部分城市（如上海、深圳）额外提供置换补贴，最高可达 2 万元。
- 企业优惠
- 免息分期：首付 15%，余款享 24 期免息（覆盖全国 200 + 城市）。
- 权益赠送：4 月 30 日前大定用户可获赠价值 8000 元的 Nappa 真皮座椅、终身免费智驾服务等。
- 电池租赁：支持电池分期（如标准版电池月租约 980 元），车价立减 7 万元。
三、竞品价格对比
| 车型 | 售价区间 | 核心差异点 |
|---|---|---|
| 小米 SU7 Max | 29.99 万元 | 双电机四驱 + 激光雷达，价格比特斯拉 Model 3 双电机版（28.59 万元）高 1.4 万元，但配置更优 |
| 极氪 001 单电机版 | 26.9 万元 | 猎装轿跑设计，续航略短（712 公里），无高阶智驾 |
| 比亚迪汉 EV 创世版 | 20.98-29.98 万元 | 续航更长（715 公里），但零百加速（3.9 秒）与智驾水平略逊于 SU7 Max |
四、购车建议
- 预算 20 万左右：选标准版，适合城市通勤，续航和配置均衡。
- 预算 25 万左右：选Pro 版，续航提升至 830 公里，智驾系统更完善。
- 追求性能与科技：选Max 版，四驱 + 激光雷达，智驾体验对标新势力高端车型。
- 赛道玩家 / 收藏需求：Ultra 纽北限量版全球仅 500 台，具备赛道级性能与稀缺性。
五、注意事项
- 交付周期：标准版现车充足，Max 版需等待 2-3 个月，Ultra 版交付周期长达 6 个月。
- 售后服务：小米已在全国 30 城设立直营服务中心，提供 7×24 小时道路救援。
- 保值率：2024 款二手 SU7 保值率约 75%，高于同级别新势力车型（如小鹏 P7 约 65%）。
如需试驾或了解具体城市补贴细则，可通过小米汽车官网或线下门店预约。
