
一、核心车型与技术参数
1. 小米 SU7 系列
- 定位:C 级高性能生态科技轿车,对标特斯拉 Model S、极氪 001 等车型。
- 外观设计:
- 车身尺寸为 4997×1963×1455mm(Max 版高 1440mm),轴距 3000mm,采用溜背式轿跑造型,风阻系数低至 0.195Cd。
- 提供海湾蓝、熔岩橙、雅灰等 10 种外观配色,车漆加入特殊金属粉,在不同光线下呈现独特光泽。
- 动力与续航:
- 标准版搭载襄阳弗迪磷酸铁锂电池,CLTC 续航 700 公里;Pro 版和 Max 版采用宁德时代电池,续航分别为 830 公里和 800 公里。
- 搭载小米超级电机 V6s 及碳化硅高压系统,后驱版最大功率 220kW,四驱版综合功率 495kW,0-100km/h 加速 2.78 秒(Max 版)。
- 智能配置:
- 智能座舱:配备 16.1 英寸 3K 中控屏、56 英寸 HUD、7.1 英寸翻转式仪表屏,搭载骁龙 8295 芯片,支持小米澎湃 OS 系统,可与智能家居无缝联动。
- 智能驾驶:Xiaomi Pilot 系统支持高速领航、自动泊车、极窄车位泊车等功能,Max 版配备双 Orin-X 芯片和激光雷达。
2. 小米 SU7 Ultra(2025 款)
- 性能升级:
- 搭载三台电机(V8s×2 + V6s×1),综合功率 1548 马力,0-100km/h 加速 1.98 秒,最高车速 350km/h。
- 配备宁德时代麒麟 Ⅱ 赛道专用电池,支持 5.2C 超充,15 分钟补能 510 公里。
- 赛道化设计:
- 碳纤维车身套件(含前唇、尾翼、扩散器)、碳陶瓷制动盘(前 430mm / 后 410mm)、倍耐力 P ZERO 5 轮胎。
- 内饰采用 21 处碳纤维部件,配备运动座椅和黄色回正标识。
- 价格:标准版 52.99 万元,纽北限量版 81.49 万元(含竞速套装)。
二、市场表现与用户反馈
1. 销量与交付
- 销量数据:
- 2024 年 3 月上市后,27 分钟大定突破 5 万台;截至 2025 年 3 月,累计销量超 32 万辆,连续 5 个月单月交付超 2 万辆。
- 2025 年 3 月,小米 SU7 以 29244 辆的销量位列纯电动车销量榜第 5 位,在重庆地区排名新能源轿车前三。
- 用户评价:
- 正面评价:续航扎实(实际续航达成率约 85%)、车机系统流畅、智能驾驶功能实用(如自动泊车)。
- 负面反馈:交付周期长(部分用户等待超 100 天)、智能驾驶偶发故障(如激光雷达误报、自动泊车剐蹭)。
2. 价格策略
- 入门版定价 21.59 万元,直接对标比亚迪汉 EV(21.98 万元起)、极氪 007(18.99 万元起),通过高性价比抢占市场。
- SU7 Ultra 降价 28.5 万元(从预售价 81.49 万元降至 52.99 万元),吸引豪华车用户,上市 10 分钟大定突破 6900 台。
三、技术亮点与安全性能
1. 核心技术
- 三电系统:
- 自研碳化硅高压平台,支持 800V 快充,充电 5 分钟续航 200 公里。
- 电池双供应商(弗迪 / 宁德时代)随机装配,标准版搭载弗迪刀片电池,Pro/Max 版采用宁德时代三元锂电池。
- 智能生态:
- 小米澎湃 OS 系统实现手机、车机、家居无缝互联,支持语音控制、远程控车、小米妙播等功能。
- 与宁德时代合作开发电池 BMS,优化低温性能,冬季续航衰减较竞品低 10%。
2. 安全性能
- 碰撞测试:
- 中保研 2024 年测试中,小米 SU7 在车内乘员、车外行人、辅助安全三大分指数均获优秀(G+),结构耐撞性 0 缺陷。
- 车身采用 2000MPa 超高强度热成型钢,高强度钢 / 铝合金占比 90.1%,标配 7 气囊。
- 智能安全:
- 配备自动紧急制动(AEB)、车道保持、盲点监测等功能,支持 OTA 升级优化算法。
四、重庆市场与售后服务
1. 本地销售与体验
- 交付中心:
- 重庆万象城汽车体验店于 2024 年 5 月开业,提供实车展示、配置体验及试驾服务。
- 西南汽贸城交付中心位于渝北区,支持本地用户提车和售后。
- 销量表现:
- 2025 年 2 月,小米 SU7 在重庆新能源轿车销量中排名第三,仅次于比亚迪海鸥和吉利星愿。
2. 售后服务
- 质保政策:
- 整车质保 6 年或 10 万公里,三电系统质保 8 年或 16 万公里,提供 7 天无理由退换。
- 支持移动维保、道路救援(含免费拖车)、专属服务群实时响应。
- 充电网络:
- 与国家电网、星星充电等合作,重庆市区充电桩覆盖率达 95%,高速服务区平均每 200 公里设充电站。
- 支持第三方充电桩兼容,充电兼容性问题可通过 OTA 升级优化。
五、未来规划与竞争挑战
1. 新车型计划
- 小米 YU7:
- 定位中大型 SUV,预计 2025 年 6-7 月上市,售价 30-40 万元,提供单 / 双电机版本,续航最高 820 公里。
- 采用宁德时代三元锂电池,支持 5.2C 超充,动力参数或超越 SU7 Max。
- 国际化布局:
- 计划 2025 年进入欧洲市场,首款车型为 SU7,主打智能驾驶和性价比。
2. 竞争与挑战
- 市场竞争:
- 国内面临比亚迪汉 EV、极氪 007、特斯拉 Model 3 的价格战;海外需应对大众 ID.7、宝马 i5 等传统豪华品牌。
- 小米通过生态整合(如手机控车、智能家居联动)构建差异化优势。
- 技术挑战:
- 智能驾驶算法需持续优化,提升复杂路况(如暴雨、逆光)的可靠性。
- 供应链管理(如电池产能、芯片供应)需进一步加强,以应对产能爬坡压力。
总结
小米 SU7 凭借高性能、长续航、智能生态和高性价比,已成为 20 万 - 30 万元纯电轿车市场的热门选择。其核心优势在于小米品牌的流量号召力、生态整合能力,以及对用户需求的精准把握。尽管面临交付延迟、智能驾驶偶发故障等问题,但小米通过快速迭代(如 OTA 升级)和售后服务优化,逐步提升用户满意度。未来,随着小米 YU7 的上市和海外市场拓展,小米汽车有望在全球新能源汽车竞争中占据更重要的地位。
