截至 2025 年 4 月,小米汽车的销量表现已成为行业焦点。根据多方权威数据和行业分析,小米汽车的累计销量及市场表现可概括如下:
一、核心销量数据
- 累计交付量
截至 2025 年 3 月,小米 SU7 累计交付量已突破18 万辆,其中 2025 年第一季度(1-3 月)单车型零售销量达75,869 辆,稳居中大型轿车销量榜首。若加上 2024 年全年交付的 13.5 万辆,小米汽车自 2024 年 4 月启动交付以来,总交付量已超过31.5 万辆。
- 订单与产能
小米 SU7 的市场需求持续旺盛,截至 2025 年 3 月,累计锁单量超38 万份,未交付订单仍达15 万辆,交付周期最长需等待49 周(约 11 个月)。为应对需求,小米汽车正加速产能爬坡:2025 年 3 月交付量突破2.9 万辆,4 月产能预计提升至3 万辆 / 月,全年生产量或达45 万辆,远超最初设定的 35 万辆目标。
二、市场表现与竞争地位
- 细分市场领先
小米 SU7 在中大型轿车市场表现突出,2025 年第一季度销量占该细分市场份额的26.2%,远超第二名奥迪 A6L(15.6%)和第三名奔驰 E 级(11.5%)。3 月单月销量29,244 辆,环比增长 23.25%,甚至超越特斯拉 Model Y 和 Model 3 的同期表现。
- 新势力品牌崛起
小米汽车在新势力品牌中稳居前列。2025 年 2 月,小米汽车以23,728 辆的月销量排名新能源厂商第九,连续五个月交付超 2 万辆。其销量增速显著,2025 年第一季度同比增幅达1591.6%,成为市场增速最快的品牌之一。
三、车型与产能布局
- 主力车型:小米 SU7
小米 SU7 作为首款车型,凭借智能化配置(如 Xiaomi HyperOS 系统、骁龙 8295 芯片)和高性价比(起售价 21.59 万元)成为核心增长点。2025 年 2 月推出的高性能版 SU7 Ultra(售价 52.99 万元)进一步丰富产品线,上市 10 分钟大定突破 6,900 台,3 月订单量超 1.9 万台。
- 新车型规划
小米首款 SUV 车型 YU7 计划于 2025 年 6-7 月上市,预计年生产量达10 万辆,定价或在 18.8-25 万元区间,主打家庭用户市场。此外,小米计划 2027 年进军海外市场,首站或覆盖东南亚、欧洲等地区。
四、挑战与展望
- 产能与交付压力
尽管小米汽车产能持续提升,但订单积压问题依然存在。第三方数据显示,4 月最后一周(4 月 21 日 - 27 日)周销量稳定在7,000 辆左右,产能已接近当前极限。若 YU7 上市后需求激增,供应链压力可能进一步加剧。
- 市场竞争加剧
中大型轿车市场竞争白热化,比亚迪汉、特斯拉 Model 3 等竞品持续施压。此外,小鹏、零跑等新势力品牌通过车型迭代和价格调整加速抢占市场份额。
- 品牌与生态协同
小米汽车的 “人车家全生态” 战略逐步落地,通过小米之家门店扩张(2025 年底计划突破 2 万家)和用户运营,有望提升品牌忠诚度。
五、数据来源与说明
- 官方披露:雷军在 2025 年 3 月直播中确认 SU7 累计销量超 32 万辆,其中交付 18 万辆。
- 第三方机构:乘联会、中汽数研等数据显示,2025 年第一季度小米 SU7 销量 75,869 辆。
- 行业分析:产能提升与订单积压情况综合自汽车之家、CNMO 等媒体报道。
综上,小米汽车凭借 SU7 的强劲表现,已在新能源市场站稳脚跟。随着产能释放和新车型上市,其销量有望在 2025 年进一步攀升,挑战全年 35 万辆的交付目标。