小米最近发布的车

小米汽车在 2025 年迎来了产品矩阵的快速扩张，最新发布的车型包括小米 SU7 Ultra、小米 YU7以及即将上市的小米 SU8，覆盖了高性能轿车、中大型 SUV 和主流 SUV 市场。以下是这些车型的详细解析：

一、小米 SU7 Ultra：性能与科技的巅峰之作

• 赛道级性能：搭载三电机四驱系统（前 288kW + 后 850kW），总功率达 1138kW，零百加速仅需 1.98 秒，最高时速 350km/h，刷新了上海国际赛车场、珠海国际赛车场等多个赛道的 “最速四门量产车” 纪录。
• 豪华配置：标配碳陶瓷制动盘、双腔空气悬架、Alcantara 材质内饰，可选装碳纤维车顶、半热熔轮胎等竞速套件，售价 52.99 万元起，纽北限量版 81.49 万元。
• 智能生态：搭载骁龙 8295 芯片和 Xiaomi HyperOS 系统，支持 VLM 视觉语言大模型、端到端全场景智能驾驶（含城市 NOA），并深度整合米家设备控制功能。
• 市场表现：2025 年 4 月交付量超 28000 台，SU7 Ultra 订单突破 19000 台，提前完成年度销售目标，用户群体中 BBA 56E 车主占比超 50%。

二、小米 YU7：续航与空间的标杆 SUV

• 超长续航：搭载宁德时代 CTB 电池，后驱版 CLTC 续航最高 835 公里，超过特斯拉 Model Y 长续航版（约 660 公里）和小鹏 G7（约 700 公里）。
• 智能驾驶：配备激光雷达、双 Orin-X 芯片，支持 L3 级智能驾驶，标配高速 NOA 和自动泊车，后续将开通城市 NOA 功能。
• 空间与设计：车身尺寸 4999×1996×1600mm，轴距 3000mm，采用溜背式设计，风阻系数低至 0.23Cd，兼顾运动感与实用性。
• 生态互联：小米 HyperOS 系统支持手机、家居与车机无缝连接，后排可选装生态屏，非小米用户也能通过 Apple CarPlay 接入。
• 价格预测：参考 SU7 定价策略，YU7 核心车型预计 25-35 万元，直接对标 Model Y 和小鹏 G7。

三、小米 SU8：性价比与市场定位的新标杆

• 价格策略：起售价或为 23.59 万元，顶配不超过 25 万元，主打 “高性价比”，意图在 15-35 万元市场与特斯拉 Model Y、比亚迪海豹等车型竞争。
• 技术配置：搭载单电机后驱和双电机四驱系统，电池容量或为 70-100kWh，CLTC 续航预计 600-750 公里，支持 800V 高压快充。
• 智能体验：沿用 SU7 的智能驾驶硬件，包括激光雷达和 Orin-X 芯片，支持高速 NOA 和自动泊车，未来或升级城市 NOA 功能。
• 市场预期：作为小米首款 SUV，SU8 将填补 20-30 万元价格空白，预计年销量目标 10 万辆，进一步扩大品牌市场份额。

四、市场表现与品牌布局

• 销量增长：2025 年 4 月小米汽车交付量超 28000 台，累计销量突破 10 万辆，位列新能源汽车品牌第七，超越极氪、蔚来等新势力。
• 渠道扩张：截至 2025 年 4 月，小米汽车全国门店达 269 家，覆盖 74 城，5 月计划新增 29 家，进一步下沉至宜昌、芜湖等城市。
• 技术积累：小米在电池管理（如 CTB 技术）、碳化硅电驱、智能驾驶算法等领域持续投入，SU7 Ultra 的赛道成绩和 YU7 的续航表现均体现了技术领先性。

五、总结与展望

1. 生态整合：小米 HyperOS 与米家设备的深度互联，吸引米粉用户；
2. 技术突破：续航、智能驾驶、赛道性能等领域的创新；
3. 价格策略：精准卡位主流市场，以 “高配低价” 策略冲击传统品牌。