小米汽车副总

小米汽车作为小米集团的战略级业务，其高管团队的架构和职责分工对公司发展至关重要。根据最新公开信息，小米汽车的核心管理层以雷军为核心，形成了 “老将 + 外聘专家” 的组合，涵盖传统汽车制造、供应链管理、市场运营等关键领域。以下是小米汽车副总裁及相关高管的详细情况：

一、核心副总裁及职责

1. 于立国：智能制造与工厂运营

• 背景：北京理工大学工学博士，拥有超过 20 年汽车行业经验，曾任北汽集团战略规划部部长、北汽新能源执行副总经理、极狐事业部总裁。在北汽期间主导极狐品牌从 0 到 1 的建设，并深度参与与华为、麦格纳的合作。
• 职责：
  • 2025 年 2 月人事调整后，分管智能制造部、工厂、体系运营部，直接向雷军汇报。
  • 统筹小米汽车的生产制造全链条，包括工厂管理、产能爬坡（目标月产 2.5 万辆）、供应链体系搭建等。
  • 曾兼任产品部总经理，负责产品定义和产品线管理，现专注于生产端。
  
  
• 关键贡献：推动小米汽车工厂的智能化改造，引入北汽极狐的制造经验，提升生产效率和质量控制能力。

2. 黄振宇：供应链与质量管理

• 与质量管理
• 背景：原麦格纳中国区副总裁，在汽车零部件供应链领域拥有丰富经验，曾参与北汽新能源与麦格纳的合资工厂建设及极狐 αT 量产。
• 职责：
  • 兼任供应链部总经理、质量部总经理，直接向雷军汇报。
  • 主导零部件采购、供应商管理及质量管控，强化供应链稳定性和成本优化。
  • 推动 “质量一票否决制”，建立越级汇报机制，确保产品质量。
  
  
• 关键贡献：优化小米汽车的供应链体系，提升零部件交付效率，同时加强质量管控以应对市场竞争。

3. 李肖爽：市场与产品策略

• 背景：小米集团元老级人物，2012 年加入小米，历任电视部总经理、大家电部总经理，2021 年转岗汽车业务。
• 职责：
  • 负责产品、供应链及市场相关工作，向雷军汇报。
  • 主导小米汽车的市场推广、品牌建设及用户体验优化，曾参与小米 SU7 的产品定义。
  • 2025 年上海车展期间，负责 SU7 Ultra 和 SU7 的参展策略，并回应 YU7 缺席的舆论争议。
  
  
• 关键贡献：将小米手机的互联网营销模式引入汽车领域，推动品牌年轻化和用户互动。

4. 许斐：国际市场与品牌战略

• 背景：清华大学计算机硕士，曾任谷歌产品经理，2010 年加入小米，主导 MIUI 系统的产品设计。
• 职责：
  • 2025 年 4 月兼任国际市场部总经理，负责全球市场拓展及品牌战略。
  • 作为集团 CMO，统筹小米汽车的品牌形象、公关策略及用户运营。
  • 曾负责小米中国区市场，推动Redmi 品牌的独立运营。
  
  
• 关键贡献：助力小米汽车的国际化布局，尤其是在东南亚、欧洲等市场的渠道建设和本地化运营。

二、其他关键高管

1. 叶航军：智能驾驶与技术研发

• 背景：清华大学计算机博士，曾任谷歌、腾讯技术高管，2012 年加入小米，主导 AI 和云计算技术研发。
• 职责：
  • 小米技术委员会主席，负责智能驾驶技术研发，直接向雷军汇报。
  • 统筹小米汽车的自动驾驶算法、智能座舱系统及 AIoT 生态整合。
  
  
• 关键贡献：推动小米汽车的智能化技术落地，如 SU7 的自动驾驶功能和语音交互系统。

2. 于锴：产品创新与研发

• 背景：小米早期员工，曾担任互联网三部总经理，2021 年转岗汽车业务，负责智能座舱筹备。
• 职责：
  • 2025 年 2 月升任产品部总经理，负责产品定义、创新研发及用户需求分析、创新研发及用户需求分析。
  • 主导小米 YU7 等新车型的功能设计和技术迭代。
  
  
• 关键贡献：将互联网思维融入汽车产品设计，强化用户体验和软件服务。

3. 刘黎：智能座舱与用户体验

• 背景：小米内部提拔的技术骨干，曾参与智能座舱系统开发。
• 职责：
  • 担任智能座舱与 App 部总经理，负责座舱系统优化、用户界面设计及 App 生态建设。
  • 推动小米汽车与手机、IoT 设备的无缝互联。
  
  
• 关键贡献：提升小米汽车的智能化交互体验，增强用户粘性。

三、组织架构与战略调整

1. 权力集中与 “战时机制”

• 雷军作为小米汽车 CEO，直接管理四大核心板块：智能制造（于立国）、供应链（黄振宇）、产品研发（于锴）、智能座舱（刘黎）。
• 这种架构类似于华为车 BU 的 “任正非直管” 模式，旨在提高决策效率，应对产能和质量挑战。

2. 产能与质量双轮驱动

• 于立国和黄振宇的职责调整凸显小米对产能爬坡（目标月产 2.5 万辆）和质量管控的重视。
• 雷军在内部强调 “质量一票否决制”，并建立越级汇报机制，确保问题快速响应。

3. 市场与技术协同

• 李肖爽和许斐的市场策略与叶航军的技术研发形成互补，推动小米汽车在智能驾驶、用户体验等领域的差异化竞争。

四、总结：小米汽车高管团队的特点

1. 跨界融合：既有传统车企经验的于立国、黄振宇，也有互联网背景的李肖爽、许斐，实现制造与科技的结合。
2. 雷军强管控：核心高管直接向雷军汇报，确保战略执行的一致性。
3. 年轻化与创新：于锴、刘黎等内部提拔的年轻高管推动产品创新和用户体验升级。
4. 全球化布局：许斐的国际市场拓展为小米汽车的出海铺路。