
一、核心技术与性能参数
1. 三电系统
- 电机技术:全系搭载小米自研 HyperEngine V6/V6s 超级电机,转速达 21,000rpm。其中 Max 版采用双电机四驱方案,总功率 495kW,峰值扭矩 838N・m,零百加速 2.78 秒,最高车速 265km/h,性能对标保时捷 Taycan。2025 款 Ultra 版升级为三电机四驱,总功率 1,138kW,零百加速 1.98 秒,极速 350km/h,刷新量产电动车性能标杆。
- 电池技术:标准版 / Pro 版搭载磷酸铁锂电池(弗迪 / 宁德时代),Max 版 / Ultra 版采用三元锂电池(宁德时代麒麟电池)。CLTC 续航覆盖 700-800km(2024 款)及 630km(2025 款 Ultra),支持 800V 高压平台,15 分钟补能 500km,配合小米 600kW 液冷超充桩,充电效率行业领先。冬季低温测试中,SU7 在 - 10℃环境下续航达成率 91%,充电时间 27 分钟(30%-80%)。
2. 智能底盘与操控
- 悬挂系统:前双叉臂 + 后五连杆独立悬挂,标配 CDC 可变阻尼减震器,Max 版 / Ultra 版升级空气悬架,支持软硬 / 高低四档调节,兼顾运动与舒适。
- 制动系统:布雷博四活塞卡钳 + 陶瓷通风盘,百零制动距离 33.3 米,配合智能耦合制动系统,能量回收效率提升 20%。
二、设计与空间
1. 外观设计
- 风阻系数:0.195Cd,通过 28° 前挡风玻璃、17° 溜背造型及 G4 连续曲率车身实现,优于特斯拉 Model S(0.208Cd)。
- 灯光系统:水滴型矩阵大灯(米字灯腔)+360 颗超红光 LED 尾灯,支持迎宾灯语及动态转向照明。
- 车身尺寸:4,997×1,963×1,455mm(标准版 / Pro 版),轴距 3,000mm;Ultra 版加长至 5,070mm,宽高增至 1,970×1,465mm,提供更宽适的后排空间。
2. 内饰与配置
- 座舱布局:三幅式平底方向盘 + 16.1 英寸 3K 中控屏 + 56 英寸 HUD(Max 版 / Ultra 版),搭载骁龙 8295 芯片,支持五屏联动及小米澎湃 OS 系统,操作流畅度媲美旗舰手机。
- 座椅与空间:标配 Nappa 真皮座椅,前排座椅加热 / 通风 / 按摩,后排腿部空间 105mm,后备厢容积 522L(标准版)至 622L(Max 版),前备厢 105L。
- 个性化选装:提供 10 种外观配色(如海湾蓝、熔岩橙)、5 种内饰主题(银河灰、暮光红),可选 21 英寸梅花轮毂、碳纤维套件及升降尾翼。
三、智能科技
1. Xiaomi Pilot 智能驾驶
- 硬件配置:1 颗激光雷达(禾赛 AT128)+11 颗高清摄像头 + 3 颗毫米波雷达 + 12 颗超声波雷达,算力 508TOPS(双 Orin X 芯片),支持城市 NOA、端到端代客泊车及高速领航辅助。
- 功能亮点:
- 自适应变焦 BEV:动态调节感知范围,异形障碍物识别精度<0.1m。
- 道路大模型:实时生成道路拓扑,应对施工、临时变道等复杂场景。
- 端到端代客泊车:支持窄路会车避让、终点附近寻位泊车,最高车速 23km/h。
2. 智能座舱与生态互联
- 交互体验:小爱同学语音助手支持全场景对话、五音区精准识别,手机 / 平板可作为后排拓展屏,支持无线 CarPlay 及车家互联(如地理围栏自动切换回家模式)。
- 生态融合:1,000 + 米家设备无感上车,5,000 + 应用逐步适配,可通过车机控制智能家居。
四、用户体验与市场表现
1. 充电与补能
- 第三方合作:接入蔚来、小鹏、理想等品牌超 2.9 万根充电桩,覆盖 360 + 城市及 88% 高速服务区,支持即插即充和 App 扫码结算。
- 自建网络:2025 年计划在北京、上海、杭州等城市部署 600kW 液冷超充站,单桩功率行业领先。
2. 售后服务
- 质保政策:整车 5 年 / 10 万公里,电池 8 年 / 16 万公里(磷酸铁锂)或 10 年 / 20 万公里(三元锂),首任车主享三电终身质保(部分版本)。
- 服务网络:2025 年新增 29 家服务中心,覆盖呼和浩特、洛阳等城市,提供 24 小时拖车救援及上门服务。
3. 市场反馈
- 销量表现:2025 年 4 月交付量达 2.8 万辆,超越特斯拉 Model 3(2.59 万辆),稳居纯电中大型车销量榜首。
- 用户评价:
- 正面评价:外观设计、智能驾驶体验、充电效率获高度认可,App 客服响应及时。
- 改进建议:部分用户反馈 HUD 在强光下清晰度不足,自动泊车策略偏保守。
五、竞品对比与选购建议
1. 核心竞品
- 极氪 007:800V 平台 + 三电终身质保,舒适性配置更优,但空间及智能化略逊。
- 智界 S7:鸿蒙座舱 + 高阶智驾,豪华配置丰富,但价格高出 10-15 万元。
- 特斯拉 Model 3:品牌溢价高,但续航、空间及配置全面落后。
2. 选购指南
- 预算 20-25 万:推荐后驱标准长续航版(21.59 万),适合日常通勤及高速场景。
- 追求性能与智驾:四驱 Max 版(29.99 万)兼顾动力与城市 NOA 功能。
- 极致玩家:2025 款 Ultra 版(52.99 万)提供赛道级性能及纽北限量版(81.49 万)。
六、未来展望
小米 SU7 凭借「硬件堆料 + 生态整合」的双重优势,已在 20-30 万价格段建立竞争力。2025 年,随着充电网络完善、软件迭代及产能提升,其市场份额有望进一步扩大。同时,小米汽车计划推出第二款车型 YU7(定位中高端),形成 SUV + 轿车的产品矩阵,巩固在新能源领域的地位。
