一、小米 SU7 Ultra（顶配旗舰版）
1. 官方指导价
- 标准版：52.99 万元
- 包含三电机四驱系统（1548 马力，0-100km/h 加速 1.98 秒）、赛道级散热系统、碳陶瓷制动盘（100km/h-0 制动距离 30.8 米）、24K 金碳纤维车标等。
- 纽北限量版：81.49 万元
- 新增防滚架、两座设计、Bilstein EVO T1 绞牙避震、赛级碳陶瓷制动盘（制动距离缩短至 25 米），并限量生产。
2. 选装与权益
- 竞速套装（10 万元）：包含锻造轮毂、半热熔轮胎、高性能刹车片等赛道配置。
- 限时免费权益（2025 年 3 月 31 日前下定）：
- 价值 9 万元的碳纤维套件（15 件碳纤维部件、碳纤维尾翼）
- 终身免费 Xiaomi HAD 端到端智能驾驶系统
- 五年基础保养。
3. 落地成本
- 购置税：约 1.7 万元（新能源汽车减免后）。
- 保险：首年约 1.1 万元（含车损险、200 万三者险）。
- 总计：标准版落地约 55 万元，纽北限量版约 85 万元。
二、小米 SU7 Max（次顶配性能版）
1. 官方指导价
- 四驱超长续航高阶智驾版：29.99 万元
- 双电机四驱（495kW，0-100km/h 加速 2.78 秒）、800V 架构、CLTC 续航 630km，标配 Nappa 真皮座椅、智能驾驶增强功能。
2. 地区补贴（以安徽芜湖为例）
- 报废补贴：2 万元（需报废旧车并购买新能源乘用车）。
- 置换补贴：最高 1.5 万元（旧车转让后购买新车）。
- 叠加后最低价格：29.99 万 - 2 万 - 1.5 万 = 26.49 万元。
三、配置与竞品对比
| 车型 | 价格（万元） | 核心配置与性能 | 对标竞品 | 竞品价格（万元） |
|---|---|---|---|---|
| 小米 SU7 Ultra | 52.99-81.49 | 三电机 1548 马力，1.98 秒破百，赛道级散热 | 保时捷 Taycan Turbo S | 180 万 + |
| 小米 SU7 Max | 29.99 | 双电机 495kW，2.78 秒破百，800V 快充 | 特斯拉 Model 3 Performance | 33.95 |
| 比亚迪汉 EV 顶配 | 23.08 | 单电机 200kW，3.9 秒破百，刀片电池 | - | - |
性价比分析：
- SU7 Ultra以 52.99 万元的价格实现了百万级超跑性能，例如其 0-100km/h 加速比保时捷 Taycan Turbo S（3.2 秒）快 1.22 秒，价格仅为后者的 1/3。
- SU7 Max在 29.99 万元价位段，动力性能（2.78 秒破百）和续航（630km）优于同价位的特斯拉 Model 3 Performance（3.3 秒破百，续航 672km）。
四、购车建议
1. 追求极致性能与豪华：
- 选择SU7 Ultra 标准版，52.99 万元即可获得赛道级性能，且 3 月 31 日前下定可免费获得价值 9 万元的碳纤维套件和智能驾驶权益。
- 若预算充足且追求收藏价值，可考虑纽北限量版（81.49 万元），但需注意交付周期较长（约 22-25 周）。
2. 注重性价比与日常使用：
- SU7 Max是更务实的选择，29.99 万元的价格叠加芜湖地区补贴后可降至 26.49 万元，适合家庭用户或追求性能但预算有限的消费者。
3. 地区政策利用：
- 安徽用户可通过报废旧车（补贴 2 万元）或置换旧车（最高 1.5 万元）进一步降低购车成本，具体申请流程可通过 “皖惠通” 平台操作。
五、总结
小米汽车的高配车型价格覆盖26.49 万 - 81.49 万元，其中SU7 Ultra以颠覆性的价格重塑了豪华性能车市场，而SU7 Max则在 25 万 - 30 万元区间展现出极强的竞争力。建议根据需求和预算选择，并关注官方限时权益及地方补贴政策。
