小米汽车代工厂上市公司

根据公开信息，小米汽车的代工厂合作模式及相关上市公司情况如下：

一、核心代工主体与资质合作

1. 北京汽车集团越野车有限公司
   
   • 合作背景：小米汽车早期因生产资质问题，采用 “借用资质” 模式，与北汽集团子公司北京汽车集团越野车有限公司（简称 “北汽越野”）合作。工信部申报信息显示，小米汽车产品商标为 “小米牌”，企业名称为 “北京汽车集团越野车有限公司”，生产地址为小米自建的北京经济技术开发区工厂。
   • 上市公司关联：北汽越野是北汽集团的全资子公司，而北汽集团旗下拥有两家上市公司：
     • 北汽蓝谷（600733.SH）：北汽集团控股的新能源汽车平台，曾被市场误认为是小米代工厂，但实际未直接参与生产。
     • 北京汽车（01958.HK）：北汽集团在港股的上市主体，与北汽越野为兄弟公司。
     
     
   
   
2. 小米自建工厂主导生产
   
   • 北京基地：小米汽车一期工厂年产能 15 万辆，二期工厂预计 2025 年 6 月投产，总产能将达 30 万辆。
   • 武汉基地：规划占地 2000 亩，与小鹏、路特斯工厂形成产业集聚，未来可能承接新车型生产。
   
   

二、供应链合作中的上市公司

1. 核心零部件供应商

• 汇川技术（300124.SZ）：控股子公司苏州汇川联合动力为小米汽车提供驱动电机总成，深度绑定小米 SU7 系列。
• 宁德时代（300750.SZ）：供应三元锂电池，用于小米 SU7 Max/Pro 等高端车型。
• 比亚迪（002594.SZ）：通过子公司襄阳弗迪供应磷酸铁锂电池，用于小米 SU7 标准版。

2. 整车制造相关企业

• 模塑科技（000700.SZ）：参股公司北汽模塑为小米提供车身结构件。
• 华域汽车（600741.SH）：供应内饰、电驱动部件等，覆盖小米 SU7 及未来车型。
• 拓普集团（601689.SH）：提供底盘系统、空气悬架等核心部件。

3. 代工传闻中的企业

• 江淮汽车（600418.SH）：曾传闻与小米合作代工，但双方均否认，称 “未就造车代工进行商议”。
• 东风汽车（600006.SH）：市场猜测其武汉云峰工厂可能代工小米新车型 “昆仑”，但尚未有官方确认。

三、代工模式的未来趋势

1. 资质问题逐步解决：小米正申请独立生产资质，未来可能完全脱离对北汽集团的依赖。
2. 产能扩张策略：北京二期工厂投产及武汉基地建设将提升自主产能，代工需求可能减少。
3. 潜在合作方向：若小米推出低价车型（如网传 15 万元级 SUV），或需引入第三方代工，但目前无明确进展。

四、总结