小米车销量排名

小米汽车的销量排名在新能源汽车市场中呈现出显著的上升趋势，尤其是其首款车型 SU7 自 2024 年 3 月上市以来，凭借技术创新和生态整合能力，迅速在中高端市场占据重要地位。以下从多个维度分析其销量表现及市场地位：

一、2024 年销量表现：新势力第十，中大型车破局

• 全年交付量：2024 年小米 SU7 累计交付 136,854 辆，平均售价约 23.45 万元，全年收入 321 亿元。这一成绩在新能源汽车品牌中排名第十，超过小鹏（19.01 万辆），但仍落后于比亚迪（427.21 万辆）、特斯拉（178.9 万辆）、理想（50 万辆）等头部企业。
• 细分市场突破：在中大型纯电轿车领域，小米 SU7 以全年销量 13.68 万辆的成绩，仅次于比亚迪汉（约 22 万辆），成为该细分市场的亚军。

二、2025 年第一季度：单月破 3 万，中大型车断层领先

• 季度销量：2025 年第一季度，小米 SU7 累计销量 75,869 辆，在中大型轿车市场排名第一，远超奥迪 A6L（45,148 辆）和奔驰 E 级（33,302 辆）。这一表现使其在轿车整体销量中位列第四，仅次于吉利星愿、五菱宏光 MINIEV 和比亚迪海鸥。
• 单月爆发：2025 年 3 月，小米汽车交付量超 2.9 万辆，单月销量超过特斯拉 Model 3，成为现象级爆款。截至 3 月，小米 SU7 上市 11 个月累计销售超过 32 万辆，已交付 18 万辆，订单排队约 15 万辆，产能成为当前主要瓶颈。
• 新势力排名：在新势力品牌中，小米汽车以 75,625 辆的季度销量位居第二，仅次于小鹏（94,008 辆），领先理想（56,190 辆）和蔚来（27,055 辆）。

三、2025 年 4 月最新动态：单周第三，高端车型加码

• 单周表现：2025 年 4 月第三周（4 月 14 日至 20 日），小米 SU7 以 7,160 辆的销量排名轿车终端销量榜第三，仅次于比亚迪海鸥和吉利星愿，显示出持续的市场热度。
• 高端市场布局：2025 年 2 月上市的小米 SU7 Ultra（售价 52.99 万元起）发布后 2 小时大定量突破 1 万台，推动小米在 50 万元以上高端电动车市场的份额提升。尽管具体排名尚未公布，但其市场热度已引起行业关注。

四、市场竞争力与未来展望

• 技术优势：小米 SU7 搭载骁龙 8295 座舱芯片、Xiaomi Pilot 智能驾驶系统，以及宁德时代 / 比亚迪的电池技术，CLTC 续航最高达 835 公里。其 “人车家全生态” 战略（如与小米手机、智能家居的深度互联）成为差异化竞争的核心。
• 产能提升：小米汽车计划 2025 年全年交付 35 万辆，较 2024 年的 13.68 万辆目标大幅提升。随着工厂产能爬坡，下半年销量有望进一步增长。
• 全球潜力：尽管目前以国内市场为主，小米汽车已启动海外市场调研，计划未来 2-3 年进入欧洲和东南亚。若成功出海，其全球销量排名可能进一步提升。

五、挑战与风险

• 供应链压力：芯片短缺和电池供应波动可能影响产能释放，尤其是高端车型 SU7 Ultra 的碳化硅芯片和三元锂电池依赖进口。
• 竞争加剧：比亚迪、特斯拉等头部企业加速布局中高端市场，小鹏、理想等新势力也在推出竞品（如小鹏 P7+、理想 L6），市场份额争夺将更加激烈。
• 盈利压力：2024 年小米汽车业务净亏损 62 亿元，每辆车亏损约 4.53 万元。尽管销量增长，但规模化盈利仍需时间。

总结：快速崛起的新势力代表