截至 2025 年 4 月，小米汽车的产品线已从最初的单一车型扩展为覆盖轿车、SUV 及高性能版本的多元化布局。以下是小米汽车当前及未来的车型规划和核心信息：
一、在售车型：小米 SU7 系列
作为小米汽车的首款产品，小米 SU7自 2024 年 3 月上市以来，已成为其销量主力。该系列目前包含以下版本：
- 标准版（21.59 万元起）：CLTC 续航 700 公里，搭载磷酸铁锂电池，主打性价比。
- Pro 版（24.59 万元起）：续航提升至 830 公里，采用宁德时代磷酸铁锂电池，支持高阶智驾功能。
- Max 版（29.99 万元起）：双电机四驱系统，综合功率 673 马力，CLTC 续航 800 公里，配备激光雷达和城市 NOA 功能。
- 2025 款升级版：搭载宁德时代 “麒麟电池”，CLTC 续航突破 900 公里（Max 版），预计 2025 年第三季度交付。
- SU7 Ultra（52.99 万元起）：三电机全轮驱动，最大功率 1548 马力，0-100km/h 加速 1.98 秒，CLTC 续航 620 公里，定位高性能豪华轿车，2025 年 3 月已上市。
二、即将上市车型：小米 YU7（首款 SUV）
小米 YU7作为小米汽车的首款 SUV，计划于 2025 年 6-7 月正式上市，核心信息如下：
- 定位：中大型纯电 SUV，长宽高 4999/1996/1600mm，轴距 3000mm。
- 动力：提供单电机（235kW）和双电机（220kW+288kW）版本，CLTC 续航 670-760 公里。
- 配置：全系标配激光雷达，搭载 Xiaomi Pilot Max 智驾系统，支持高速 / 城市 NOA。
- 价格：预计 30-40 万元，主打家庭用户市场。
三、未来规划车型：增程 SUV（代号 “昆仑”）
小米汽车还在筹备第三款车型增程 SUV “昆仑”，预计 2026 年上市：
- 定位：中大型 SUV，采用增程式动力系统，配备后轮转向和三排座椅。
- 价格：起售价或低至 15 万元，主打性价比市场。
- 产能：计划在武汉东风汽车工厂代工生产，年产能预计 15 万辆。
四、技术与生态布局
小米汽车在智能驾驶、三电系统和生态互联方面持续投入：
- 智能驾驶：端到端全场景智驾系统已累计测试 1 亿公里，2025 年将开启内测。
- 充电网络：与蔚来、小鹏、理想合作，接入超 3 万根充电桩，支持即插即充。
- 自研技术：2025 年研发投入预计超 300 亿元，涵盖 V8s 电机、大压铸集群、EEA 架构等核心领域。
五、市场表现与产能
- 销量：截至 2025 年 3 月，小米 SU7 累计销量超 32 万辆，2025 年目标产能 45 万辆。
- 交付：SU7 标准版等待周期长达 50 周，YU7 将在二期工厂投产，年产能 15 万辆。
总结
小米汽车已从 “一款车打天下” 的阶段迈入多车型并行发展的新阶段。2025 年，其产品线将覆盖 20 万 - 80 万元价格区间，涵盖轿车、SUV、高性能车型，并通过增程式技术进一步下沉市场。随着产能提升和生态完善，小米汽车正加速成为新能源市场的重要参与者。
