小米 SU7 的真实续航表现需结合车型版本、驾驶场景及环境因素综合评估。根据多份实测数据和用户反馈,其实际续航范围大致在450-700 公里之间,具体表现如下:
一、官方数据与实测对比
1. CLTC 工况续航
- 标准版(73.6kWh 磷酸铁锂电池):700km
- Pro 版(94.3kWh 磷酸铁锂电池):830km
- Max 版(101kWh 三元锂电池):810km
(数据来源:小米官网及工信部申报信息)
2. 实际续航测试
- 城市通勤:
- 标准版:实测续航 595km(达成率 85%)
- Max 版:高速续航 504.2km(达成率 79.4%)
- 高速场景:
- 以 110-120km/h 行驶,续航达成率约 59.7%(Pro 版)
- Max 版在 120km/h 时速下续航 495km,电耗 15kWh/100km
- 低温环境:
- -20℃寒冷区测试:续航 385km(达成率 47.5%)
- 5-15℃低温区测试:续航 737km(达成率 91%)
二、影响续航的核心因素
1. 驾驶习惯
- 激进驾驶:急加速、急刹车可使续航缩水 20%-30%。
- 温和驾驶:自定义模式下能耗可低至 11kWh/100km(后驱长续航版)。
2. 环境温度
- 高温:夏季开启空调后,续航减少约 10%-15%(实测 628-760km)。
- 低温:-10℃时续航临时衰减 30%,小米 SU7 的热泵空调 + 电池预加热可减少 5%-8% 衰减。
3. 车辆配置
- 轮胎:19 英寸低滚阻轮胎可提升续航约 30km(标准版 CLTC 从 668km 增至 700km)。
- 驱动形式:四驱版能耗比后驱高 15%-20%(Max 版高速续航比 Pro 版少约 100km)。
4. 智能系统
- 能量回收:增强模式下可贡献 0.36g 减速度,但雨天禁用。
- 小米工况:综合高低温及驾驶行为,续航拟合度提高 18%。
三、用户真实反馈
- 日常使用:
- 车主 A:城市通勤(空调 + 音乐)续航达成率 85%,一周一充。
- 车主 B:高速 110km/h 定速巡航,续航剩余 200km 时已行驶 490km。
- 长期表现:
- 三元锂电池版:1000 次循环后衰减约 20%(相当于 5.5 年寿命)。
- 磷酸铁锂电池版:1500 次循环后衰减约 20%(8.2 年寿命)。
四、续航优化建议
- 充电策略:
- 快充:支持 800V 高压平台,10%-80% 充电仅需 18 分钟(Max 版)。
- 慢充:每月 1 次家用慢充可平衡电池活性。
- 驾驶设置:
- 自定义模式:动力响应降至 50%、动能回收调至 35%,可降低能耗。
- 空调管理:高温时提前远程开启空调,减少行驶中能耗。
- 极端场景:
- 冬季:提前预热电池,开启座椅加热替代空调。
- 长途:充电至 80% 以上,使用导航规划充电点。
五、总结
小米 SU7 的真实续航表现处于行业第一梯队,标准版城市续航接近 700km,高速续航约 500km,低温环境下仍能满足日常通勤。其优势在于:
- 高效能耗:碳化硅平台 + 低滚阻轮胎,电耗低至 11kWh/100km。
- 电池技术:宁德时代麒麟电池 + 自研 BMS,寿命延长 10%-15%。
- 智能优化:小米工况算法提升续航预测精准度。
若需进一步验证,可参考懂车帝、汽车之家等第三方机构的实测数据,或加入小米 SU7 车主论坛获取真实用户反馈。