小米汽车与特斯拉的选择需结合具体需求和偏好。以下从核心维度对比分析：
一、价格与续航：小米性价比突出，续航领先
小米 SU7 的指导价为 21.59-29.99 万元，覆盖中高端市场，入门价格比特斯拉 Model 3（26.35 万起）低约 20%。续航方面，小米 SU7 CLTC 最高达 830 公里，Model Y 长续航版为 719 公里，小米在续航和价格上均占优。此外，小米支持更快的充电速度（30 分钟补能 30%-80%），而特斯拉 V3 超充峰值功率 250kW，15 分钟可补充 250 公里续航。
二、智能驾驶：特斯拉技术积累深厚，小米本土化更优
特斯拉 FSD：采用纯视觉方案，依赖海量数据训练，通行效率高但存在合规争议（如闯红灯、压实线）。2025 年 2 月推送的中国版 FSD 仅支持 HW 4.0 车型，需额外支付 6.4 万元，且功能受限（如无监督驾驶未开放）。
小米 HAD：多传感器融合方案（激光雷达 + 毫米波雷达 + 摄像头），支持 “车位到车位” 全场景智驾，通行风格保守但安全性高，且终身免费。测试显示，小米在复杂路况下接管次数较少，但效率略低（如遇障碍物提前减速）。
三、内饰与科技配置：小米生态联动更强，特斯拉极简风鲜明
小米 SU7 搭载 16.1 英寸中控屏 + 7.1 英寸仪表盘，内置高通 8295 芯片，支持米家无感上车、CarPlay/CarLink 互联，内饰材质更豪华（真皮座椅、香氛系统）。特斯拉 Model 3 采用 15.4 英寸中控屏，设计极简，依赖触控操作，部分用户反馈车机响应较慢。
四、空间与舒适性：小米乘坐更宽敞，特斯拉储物实用
小米 SU7 车身尺寸（长宽高）略大于 Model 3，后排腿部和头部空间更充裕，但后备箱容积（510L）小于 Model 3（682L）。特斯拉 Model Y 作为 SUV，后备箱容积达 2130L（座椅放倒），适合载物。
五、售后服务与保值率：特斯拉网络成熟，小米保值率亮眼
售后服务：特斯拉服务网点覆盖更广，而小米计划 2025 年底前覆盖 80 城，目前已在 79 城设立 132 家服务网点。
保值率：小米 SU7 创始版一年保值率达 91%，远超行业平均水平；特斯拉 Model 3 一年保值率约 70%。
六、长期可靠性：小米电池寿命承诺更优，特斯拉质量稳定性高
小米电池保修政策为 96 个月或 16 万公里（关键零部件），承诺 15 年或 30 万公里电池寿命，三十万公里后续航仍可达 600-720 公里。特斯拉电池保修 8 年或 16 万公里（Model Y 后轮驱动版），长期使用后衰减数据未明确。
七、品牌与市场定位：特斯拉行业标杆，小米科技跨界新秀
特斯拉作为电动车鼻祖，品牌溢价高，适合追求品牌影响力和成熟技术的用户。小米凭借消费电子生态优势，吸引科技爱好者，适合注重性价比、智能互联和本土化服务的消费者。
总结：按需求选择
- 选小米 SU7：若预算 20-30 万，注重续航、智能配置、性价比及小米生态联动，且能接受较新品牌的服务网络建设。
- 选特斯拉 Model 3/Y：若预算充足（25 万以上），重视品牌、超充网络和 FSD 技术积累，且偏好极简设计。
建议试驾对比实际体验，尤其是智能驾驶风格（小米保守 / 特斯拉激进）和内饰偏好，同时关注售后服务网点覆盖情况。
