小米汽车掉螺丝

关于 “小米汽车掉螺丝” 的问题，结合现有信息及搜索资源，需从事件背景、官方回应、行业分析等角度综合解读：

一、事件背景与官方回应

1. 交付仪式 “螺丝脱落” 传闻
   2024 年 4 月，雷军在小米汽车交付仪式上乘坐的 SU7 Max 后轮被拍到有白色附着物掉落，部分网友猜测为车辆螺丝脱落。小米官方迅速回应称，经现场勘查，脱落物实为交付仪式搭建时遗留的物料颗粒，被轮胎碾压后粘附并自然脱落，与车辆质量无关。
   
   • 技术层面分析：车轮固定使用螺母而非螺丝，且螺母规格较大，若脱落会导致明显异常（如轮胎鼓包或车辆抖动），而视频中车辆行驶状态正常，进一步佐证非质量问题。
   • 雷军表态：雷军在微博提到 “大家拿着放大镜看小米 SU7”，暗示部分舆论存在过度解读或恶意引导的可能。
   
   
2. 个别用户投诉案例
   
   • 2024 年 8 月：有用户投诉 SU7 前保险杠下体螺丝脱落开裂，售后最初归因于碰撞或异物打击，用户质疑质量问题。此案例为个案，未形成普遍性问题。
   • 2025 年 3 月：广州一 SU7 Ultra 车主因修车铺恶意拧松右前轮螺丝（仅 1 颗螺丝固定轮毂），导致行驶异响。警方介入后确认系第三方人为破坏，与小米汽车本身质量无关。
   
   

二、小米汽车质量控制体系

1. 硬件质量管控
   
   • 供应链管理：小米与顶尖供应商合作，引入汽车行业标准的质量管理体系，强调零部件的一致性和可靠性。
   • 生产流程：车辆需经过多轮质检和路试，例如雷军曾透露每辆小米汽车需通过 1000 多项测试，确保关键部件（如电池、电机）的安全性。
   • 质保政策：整车质保 60 个月 / 10 万公里，三电系统质保 96 个月 / 16 万公里，并承诺 EOP（停产）后 10 年备件供应。
   
   
2. 软件与系统优化
   
   • OTA 升级：小米汽车支持远程升级，可修复软件漏洞或优化功能。例如 2025 年 1 月召回 3.1 万辆 SU7 标准版，通过 OTA 解决智能泊车系统缺陷。
   • 用户反馈机制：用户可通过 APP 专属服务群、400 热线等渠道反馈问题，售后团队会及时响应并推动改进。
   
   

三、行业对比与舆论环境

1. 新能源车的舆论特殊性
   小米作为跨界造车的科技企业，其产品天然受到更高关注。类似事件在其他品牌（如特斯拉、蔚来）也曾发生，例如特斯拉因软件问题多次召回，但整体质量仍受市场认可。
   
2. 第三方责任与用户操作影响
   
   • 维修环节风险：部分螺丝问题源于第三方维修机构操作不当（如 2025 年 3 月案例），建议用户选择官方授权网点。
   • 驾驶习惯：极端驾驶（如高速过坑、超速）可能导致悬挂系统或底盘螺丝松动，需用户注意日常维护。
   
   

四、用户建议与风险防范

1. 日常检查
   
   • 定期查看底盘、悬挂系统、轮胎固定螺母等部位是否有松动或异常磨损。
   • 若发现异响或震动，及时联系小米售后进行专业检测。
   
   
2. 选择官方服务
   
   • 维修保养优先选择小米授权网点，避免第三方操作不当引发问题。
   • 通过小米 APP 或官网查询附近服务中心，确保使用原厂零部件。
   
   
3. 关注官方动态
   
   • 小米汽车会通过官网、社交媒体等渠道发布召回或改进公告，用户可订阅相关通知。
   • 对于网络传闻，建议以官方声明为准，避免传播未经证实的信息。
   
   

五、总结