小米电车新款

小米汽车在 2025 年推出了多款备受关注的新车型，覆盖不同市场定位和技术方向，展现了其在智能电动汽车领域的深度布局。以下是最新款车型的详细解析：

一、小米 SU7 Ultra：性能与智能的巅峰之作

1. 极致性能：搭载三电机四驱系统（两台 V8s 和一台 V6s），综合功率达 1138kW（1548 马力），零百加速仅 1.98 秒，最高车速 350km/h，CLTC 续航 630km。
2. 赛道基因：采用碳纤维车身套件（减重 599kg）、碳陶瓷刹车盘（前 430mm / 后 410mm）、倍耐力 P ZERO 高性能轮胎，以及空气动力学设计（最大下压力 2145kg），在上海国际赛车场创下 2 分 09 秒 944 的最快量产车圈速纪录。
3. 智能配置：
   • 智能驾驶：配备 11 颗摄像头、12 颗超声波雷达、3 颗毫米波雷达和 1 颗激光雷达，支持 Xiaomi Pilot Max 系统，覆盖高速 NOA、城市领航、自动泊车等功能，并通过 OTA 持续优化。
   • 智能座舱：搭载 16.1 英寸 3K 中控屏、56 英寸 HUD、骁龙 8295 芯片，支持澎湃 OS 车机系统、语音助手、车家互联（控制米家设备）等。
   
   
4. 市场表现：上市 2 小时大定突破 1 万台，3 月交付量超 3000 台，订单超 1.9 万台，提前完成年度销售目标，用户群体中 BBA 56E（宝马 5 系、奥迪 A6、奔驰 E 级）车主占比超 50%。

二、小米 YU7：家庭与性能的平衡

1. 动力与续航：
   • 单电机版：最大功率 235kW，续航 725-835km（CLTC），电池能量密度 13.3kWh/100km。
   • 双电机版：综合功率 508kW，零百加速 3.9 秒，续航 675-760km，支持 800V 高压快充（15 分钟补能 500km）。
   
   
2. 创新设计：
   • PHUD 投影技术：全球首发投影式抬头显示，可将驾驶信息投射到挡风玻璃下方，支持佩戴墨镜清晰显示。
   • 空气动力学优化：前灯组风道设计降低风阻，车身线条流畅，风阻系数低至 0.21Cd。
   
   
3. 智能与安全：
   • 全系激光雷达：取消纯视觉版本，标配激光雷达，提升辅助驾驶安全性。
   • 车机生态：延续澎湃 OS 系统，支持多设备互联，后排可选装小米 Pad 作为控车终端。
   
   

三、小米昆仑增程版：拓展市场边界

1. 增程系统：搭载 1.5T 四缸增程器，纯电续航 200km（CLTC），综合续航超 1000km，解决用户里程焦虑。
2. 空间与配置：
   • 三排座椅：2+2+2 布局，第二排独立座椅支持加热 / 通风 / 按摩。
   • 智能座舱：配备 21.6 英寸中控屏、AR-HUD，支持小米生态互联。
   
   
3. 生产模式：可能采用代工模式，与外部车企合作生产，以快速提升产能。

四、技术突破与供应链布局

1. 核心三电技术：
   • 电池：宁德时代第二代麒麟电池（能量密度 255Wh/kg）与比亚迪刀片电池（体积利用率 60%）双供应商策略，自研 CTB 一体化电池技术提升集成效率 24.4%。
   • 电机：汇川技术联合研发的 V6s 超级电机（21,000rpm）、自研 V8s 电机（27,200rpm，功率密度 10.14kW/kg），支持 800V 高压平台。
   
   
2. 智能驾驶：
   • 算法：自研 “变焦 BEV” 技术、超分辨率占用网络（SIREN），实现 3D 场景实时建模，支持端到端自动驾驶。
   • 硬件：双 Orin-X 芯片（算力 508TOPS）、11 颗摄像头、1 颗激光雷达，支持城市领航辅助。
   
   
3. 供应链：
   • 电池：宁德时代、比亚迪、中创新航（备选）。
   • 电机：汇川技术、联合电子。
   • 电控：博世域控制器（ASIL-D 安全等级），自研电控实验室布局下一代技术。
   
   

五、市场策略与用户反馈

1. 价格策略：
   • SU7 系列：21.59 万 - 29.99 万元（2024 款）主打性价比，SU7 Ultra（52.99 万起）冲击高端市场。
   • YU7：30-40 万元定位中高端，对标特斯拉 Model Y、蔚来 ET5。
   
   
2. 用户评价：
   • SU7 Ultra：性能强劲（零百加速 2.78 秒）、智能配置丰富（车家互联），但交付周期长（平均等待 6-7 个月）、软件偶发卡顿。
   • SU7 标准版：续航达成率 91%（懂车帝实测）、性价比高，用户净推荐值（NPS）82 分，超蔚来 ET5。
   
   
3. 产能与交付：北京工厂月产能 3.2 万台，二期工厂 2025 年 Q3 投产，年产能将达 50 万台，缓解订单积压（累计未交付订单 18 万台）。

六、未来展望

• 生态整合：小米手机、智能家居与汽车的深度互联，形成 “人车家” 闭环。
• 技术普惠：将高端技术（如 CTB 电池、800V 平台）下放至中低端车型，降低用户门槛。
• 供应链垂直整合：通过投资瑞隆科技（电池回收）、云山动力（固态电池）等企业，布局核心技术自研。