小米 SU7 作为小米汽车的首款旗舰车型,自 2024 年 3 月上市以来,凭借 “高性价比 + 智能科技” 的定位迅速成为市场焦点。以下是其上市价格及相关信息的全面解析:
一、国内官方指导价(2024 款)
小米 SU7 提供三个主力版本,覆盖不同需求的消费群体:
- 标准版(后驱标准长续航智驾版)
售价 21.59 万元,搭载 73.6kWh 磷酸铁锂电池,CLTC 续航 700 公里,单电机后驱布局,零百加速 5.28 秒。标配小米智驾 Pro 纯视觉系统(终身免费)、19 英寸轮毂、全景天幕等,满足日常通勤与基础智能驾驶需求。 - Pro 版(后驱超长续航高阶智驾 Pro 版)
售价 24.59 万元,升级至 94.3kWh 磷酸铁锂电池,CLTC 续航提升至 830 公里,支持 400V 快充(30%-80% 电量需 25 分钟)。智驾系统仍为纯视觉方案,但硬件算力提升至 254TOPS,可实现更复杂的城市道路辅助驾驶。 - Max 版(四驱超长续航高阶智驾 Max 版)
售价 29.99 万元,搭载 101kWh 三元锂电池(宁德时代麒麟电池),CLTC 续航 800 公里,双电机四驱系统(综合功率 495kW),零百加速 2.78 秒,极速 265km/h。配备禾赛 AT128 激光雷达、508TOPS 算力平台,支持全场景高阶智驾(含城市 NOA)。
二、2025 年新增高性能版本
- Ultra 版(三电机四驱赛道版)
2025 年 2 月 27 日上市,标准版售价 52.99 万元,纽北限量版 81.49 万元。搭载三电机四驱系统(综合功率 1138kW/1548 马力),零百加速 1.98 秒,极速 350km/h,CLTC 续航 630 公里(宁德时代麒麟 II 电池)。标配碳陶瓷制动盘、碳纤维车身套件、主动式空气悬架等赛道级配置,定位电动超跑市场。
三、地区优惠与补贴政策(2025 年 5 月)
- 国家补贴
- 新能源汽车购置税减免:最高可省约 3 万元(以 Max 版为例,购置税约 2.65 万元全免)。
- 报废更新补贴:旧车报废后购买新能源车可享 2 万元补贴(需满足旧车注册年限要求)。
- 地方补贴
- 呼和浩特市(2025 年 4 月 28 日 - 5 月 5 日):购车发票金额 20 万 - 30 万元补贴 5000 元,30 万元以上补贴 6000 元。
- 合肥市:部分门店最高让利 1.4 万元,标准版实际成交价可低至 20.19 万元。
- 四川省:新能源车按售价分档补贴 1.1 万 - 1.7 万元,叠加国家补贴后,标准版最低入手价约 17.59 万元。
- 企业政策
- 小米官方推出 “5000 元定金享价值 1.8 万元权益包”(含 Nappa 真皮座椅、车载冰箱等),2025 年新增 “三年免费车载流量”。
- 金融方案:首付 15% 起,分期 3 年利息返还补贴最高 2.3 万元。
四、国际市场定价策略
小米 SU7 已启动全球化布局,2025 年 3 月在欧洲市场试水:
- 欧洲市场:标准版定价约 3.5 万欧元(约 27 万元人民币),较国内溢价 25%,主要覆盖欧盟关税及 CE 认证成本。波兰 KD 工厂投产后,价格有望进一步下探。
- 东南亚市场:马来西亚、新加坡等地售价尚未公布,但参考国内价格及当地税率,预计标准版约 25 万 - 30 万元人民币。
五、用户购车建议
- 预算 20 万级:标准版性价比突出,适合日常通勤,且纯视觉智驾系统已能满足高速 NOA 需求。
- 续航敏感型:Pro 版 830km 续航为同级领先,适合长途出行,尤其北方用户可考虑选装热泵空调(冬季续航衰减约 20%)。
- 性能与科技爱好者:Max 版 2.78 秒加速媲美百万级超跑,激光雷达 + 双 Orin 芯片的智驾组合,在城市道路中表现更优。
- 极致体验追求者:Ultra 版 1.98 秒加速、碳陶瓷制动、赛道级调校,适合追求性能的小众群体,但需注意交付周期(目前排队 6-7 个月)。
六、注意事项
- 颜色与选装:金属漆需加 7000 元,Ultra 版闪电黄、鹦鹉绿等特殊配色需加 9000 元。
- 交付时间:标准版 / Max 版现车充足,Pro 版需等待 1-2 个月,Ultra 版订单已排至 2025 年底。
- 政策时效性:地方补贴多为限时活动,购车前需通过 “云闪付” APP 或当地政府平台确认最新政策。
小米 SU7 通过 “价格锚定 + 权益迭代 + 服务扩容” 的策略,在 20 万 - 30 万元市场建立了差异化竞争力。消费者可根据自身需求,结合补贴政策与交付周期,选择最适合的版本。