截至 2025 年 4 月，小米汽车已推出的车型包括小米 SU7 系列和小米 YU7，覆盖轿车与 SUV 市场，并计划通过生态整合和技术创新进一步拓展产品线。以下是具体车型及核心信息：

一、小米 SU7 系列：高性能纯电轿车

1. 小米 SU7 标准版

• 定位：入门级 C 级轿车，主打长续航与基础智能驾驶。

关于小米汽车 “81 万” 的话题，目前主要指向小米 SU7 系列的高性能版本 ——SU7 Ultra 纽北限量版，其官方指导价为81.49 万元。这一车型的推出标志着小米在高端电动车市场的重要布局，以下是具体分析：

一、SU7 Ultra 的核心亮点与定价逻辑

1. 性能定位：地表最快四门量产车
   SU7 Ultra 的原型车曾以

小米汽车在 2025 年的产品布局已逐渐清晰，其下一代车型将围绕高性能轿车、豪华 SUV 及前沿技术展开，展现出对智能电动化赛道的深度探索。以下从产品矩阵、技术突破、市场策略及用户反馈四个维度展开分析：

一、2025 年主力车型解析

1. 小米 SU7 Ultra：性能与赛道基因的极致融合

作为小米首款高性能旗舰车型，SU7 Ultra 已在 2025 年 2 月 27 日正式上市，标准版售价 52.99 万元，纽北限量版达 81.49 万元。其核心亮点包括：

雷军以 “最后一次创业” 的决心押注小米汽车，不仅是一场关乎个人声誉的战役，更是小米从消费电子巨头向全球科技生态企业跃迁的关键一搏。这场战役的核心，在于将小米的互联网基因与汽车制造业深度融合，重构人车家全生态的未来图景。

一、战略布局：从手机到汽车的生态闭环

雷军的战略布局展现出 “三盘大棋” 的格局：

1. 生态协同的终极拼图
   小米汽车被定位为 “移动的智能空间”，通过 HyperOS 系统实现手机、汽车、智能家居的无缝互联。例如，用户可通过手机远程控制家中空调提前开启，上车后自动同步导航和音乐播放列表。这种 “人车家” 闭环生态已吸引超 2000 万用户绑定小米账号，形成日均 5.8 亿次跨设备交互。

根据 2025 年最新信息，小米汽车在 SUV 领域的布局已进入关键阶段，旗下首款中大型纯电 SUV 小米 YU7（中文名 “御 7”） 将于 2025 年 6-7 月正式上市，而增程式 SUV “昆仑” 也计划于四季度亮相。以下是基于官方公告及权威报道的详细解析：

一、小米 YU7（御 7）：中大型纯电 SUV 的技术标杆

1. 核心定位与设计

小米汽车与保时捷作为不同定位的汽车品牌，在设计理念、技术路线和市场策略上展现出鲜明差异，同时也因产品特性引发了广泛讨论。以下是基于最新信息的综合分析：

一、设计风格：科技未来感与经典运动美学的碰撞

小米 SU7 系列（尤其是 Ultra 版本）以低趴轿跑造型为核心，采用封闭式前脸、溜背线条和碳纤维运动套件，整体风格偏向未来科技感。例如，SU7 Ultra 的 24K 金碳纤维车标、主动式扩散器（可动态调节角度）等设计元素，强化了其性能定位。相比之下，保时捷 Taycan Turbo GT 延续了家族标志性的

小米 SU7（别称 “苏七”）是小米汽车推出的首款旗舰纯电动轿车，自 2023 年 12 月发布以来，凭借其高性能、智能化和生态整合能力，迅速成为新能源汽车市场的焦点。以下从产品定位、核心配置、市场表现、竞争优势及未来布局等方面展开详细分析：

一、产品定位与核心配置

1. 设计与空间
   小米 SU7 定位 C 级高性能生态科技轿车，车身尺寸为 4997×1963×1455mm，轴距 3000mm，采用溜背式轿跑设计，风阻系数低至 0.195Cd。外观提供 10 种配色（如海湾蓝、熔岩橙等），内饰采用 Nappa 真皮、Alcantara 材质，搭配 16.1 英寸中控屏、56 英寸 HUD 抬头显示和 7.1 英寸翻转式仪表屏，科技感与豪华感兼备。