小米 SU7 作为小米汽车的首款量产车型，自 2023 年底发布以来，凭借其科技配置、性能表现和性价比，在新能源汽车市场中迅速成为焦点。以下从核心配置、竞品对比、用户反馈、政策支持及本地服务等维度展开分析，帮助您全面了解这款车型。

一、核心配置与版本差异

小米 SU7 提供三个版本，覆盖 21.59 万 - 29.99 万元价格区间，满足不同用户需求：

• 标准版（21.59 万）：搭载 73.6kWh 磷酸铁锂电池，CLTC 续航 700 公里，单电机后驱（220kW/400N・m），零百加速 5.28 秒，支持基础智驾功能（Xiaomi Pilot Pro），适合城市通勤用户。

小米 SU7 是小米汽车首款战略级产品，定位 C 级高性能生态科技轿车，目前已形成覆盖 21.59 万至 81.49 万元的完整产品矩阵。以下从车型版本、核心配置、技术亮点、市场表现四个维度展开详细解析：

一、车型版本与价格体系

1. 标准版（21.59 万元）

• 动力：单电机后驱，最大功率 220kW，零百加速 5.28 秒，搭载 73.6kWh 磷酸铁锂电池，CLTC 续航 700km。

小米 SU7 的 “璀璨” 版本特指其 15 周年限定配色璀璨洋红，这一版本以独特的视觉设计和个性化配置成为市场焦点。以下是关于该版本的详细解析：

一、璀璨洋红的核心亮点

1. 专属车漆工艺
   璀璨洋红采用纳米级色浆 + 红色珠光粉的复合配方，在不同光线下呈现丰富的色彩变化：
   

小米 SU7 作为小米汽车的首款车型，自 2024 年 3 月上市以来，凭借高性价比和智能生态优势迅速成为市场焦点。以下从核心性能、智能体验、市场反馈及竞品对比等维度展开分析，结合 2025 年最新动态提供全面参考：

一、核心性能：性能与续航的均衡之作

1. 动力与加速

• 双电机四驱版（Max 版）：搭载 49000rpm 碳纤维转子电机，总功率 495kW，峰值扭矩 838Nm，0-100km/h 加速仅需

小米 SU7 作为小米汽车的首款量产车型，自 2024 年 3 月上市以来，凭借其高性价比、智能化配置和生态整合能力，迅速成为新能源汽车市场的焦点。以下从产品定位、核心技术、市场表现、用户反馈及未来布局等方面展开分析：

一、产品定位与核心技术

小米 SU7 定位为C 级高性能生态科技轿车，基于小米汽车摩德纳平台打造，车身尺寸为 4997×1963×1440（1455）毫米，轴距 3000 毫米，属于中大型纯电动轿车。其核心技术亮点包括：

小米汽车首款旗舰车型 SU7 是一款集优雅设计、澎湃性能与生态科技于一体的 C 级豪华纯电轿车，目前已在小米汽车官网（https://www.xiaomiev.com/su7）全面展示。以下是关于 SU7 的核心信息及官网访问指引：

一、SU7 核心亮点

1. 设计美学
   
   • 流畅车身：遵循「符合直觉」的设计理念，采用水滴形大灯、全车低风阻设计（风阻系数 0.195）、可升降主动尾翼等，搭配八款轮毂设计（19-20 英寸），兼顾动感与优雅。

关于小米 SU7 的 “总裁” 角色，需要结合小米汽车的组织架构和高管职责来综合分析。根据公开信息，小米 SU7 作为小米汽车的首款量产车型，其核心管理团队由雷军统筹，并由多位高管分工协作。以下是关键信息梳理：

一、雷军：小米汽车的最高决策者

作为小米集团创始人、董事长兼 CEO，雷军对小米汽车业务拥有最终决策权。自 2021 年宣布造车以来，他亲自推动 SU7 的研发、生产和上市全流程，包括：

• 战略规划

关于 “霓虹小米 SU7”（即小米 SU7 在日本市场的动态），目前公开信息显示，小米 SU7 尚未在日本正式上市，但其产品力和市场策略已引发日本媒体和消费者的关注。以下是结合现有信息的综合分析：

一、小米 SU7 在日本的市场现状

1. 尚未正式进入日本市场
   根据最新搜索结果，小米 SU7 的主要销售市场仍集中在中国，官方未发布在日本上市的具体计划。尽管小米计划 2025 年在日本开设 5-10 家 “小米之家” 门店，但主要销售智能手机、家电等产品，汽车业务未明确提及。日本市场的电动汽车竞争以比亚迪、特斯拉等品牌为主，小米尚未形成直接布局。
   

小米 SU7 是小米汽车推出的首款纯电动轿车，定位为 C 级高性能生态科技轿车，于 2023 年 12 月发布，2024 年 3 月正式上市。以下是关于小米 SU7 的详细信息：

一、核心配置与性能

1. 动力系统
   
   • 标准版：搭载单电机后驱系统，最大功率 299 马力，CLTC 续航 700 公里，支持 400V 快充，15 分钟可补充 350 公里续航。