根据官方信息及权威媒体报道，小米 SU7 的首批交付于 2024 年 4 月 3 日正式启动，当月累计交付量为 7058 辆。这一数据包含了创始版和普通版车型，其中创始版（后驱标准版和四驱 Max 版）作为首批现车在交付仪式当天同步开启交付，而普通版车型则在 4 月下旬逐步加入交付序列。
从交付节奏来看，小米 SU7 的首批交付呈现以下特点：

1. 时间节点明确：首批交付严格按照发布会上的计划推进，4 月 3 日在北京亦庄工厂举办交付仪式，同步覆盖全国 29 个城市的交付中心。

小米 SU7 作为一款纯电动轿车，全系均为自动挡，且采用的是电动车单速固定齿比变速箱，没有传统意义上的手动换挡机构。以下是具体分析：

一、动力系统与变速箱配置

1. 纯电动驱动
   小米 SU7 全系为纯电动车型，提供单电机后驱和双电机四驱两种动力选择。其中，单电机后驱版最大功率 220kW，双电机四驱版综合功率 495kW，峰值扭矩达 838N・m，零百加速最快仅需 2.78 秒。这种动力输出特性与传统燃油车不同，电动机在较宽的转速范围内都能高效工作，因此无需复杂的多挡变速箱。
   

小米 SU7 的真实价格需综合官方指导价、限时权益、补贴政策及市场供需等多维度分析。以下是基于最新信息的详细解读：

一、官方指导价与车型配置

• 后驱标准长续航智驾版：21.59 万元（CLTC 续航 700km，搭载弗迪刀片电池）
• 后驱超长续航高阶智驾 Pro 版：24.59 万元（CLTC 续航 830km，磷酸铁锂电池）

根据最新信息，小米 SU7 系列的官方指导价及泉州地区购车政策如下：

一、2024 款小米 SU7 主力车型报价（在售）

1. 后驱标准长续航智驾版
   
   • 官方指导价：21.59 万元
   • 配置亮点：CLTC 续航 700 公里，搭载 73.6kWh 磷酸铁锂电池，支持高速领航辅助驾驶、自动泊车等功能。

2025 款小米 SU7 在技术迭代与用户体验上实现了全方位升级，尤其在高性能版本SU7 Ultra上展现出突破性创新。以下从核心技术、配置亮点、市场反馈及购车政策等方面展开分析：

一、核心技术突破：重新定义智能电动标杆

1. 全域 800V 高压生态

• 三电系统：搭载小米自研的「麒麟全域 800V+」架构，集成宁德时代 CTB 3.0 麒麟电池（能量密度 280Wh/kg），支持 4C 超充，常温下 12 分钟可完成 10%-80% 补能，低温衰减率较上代降低 42%。双永磁同步电机组成矢量四驱系统，峰值功率 495kW，系统效率达 97.6%，运动模式下瞬时扭矩 650N・m。

小米 SU7 系列车型的售价根据配置和版本不同存在显著差异，以下是截至 2025 年 5 月的最新信息及选购建议：

一、核心车型售价

1. SU7 标准版（2024 款）
   
   • 后驱标准长续航智驾版：21.59 万元
     基础配置包括 CLTC 续航 668km、小米 Pilot 2.0 智驾系统、15.6 英寸中控屏。
   • 后驱超长续航高阶智驾 Pro 版

小米 SU7 作为小米汽车的首款车型，自 2024 年上市以来市场表现亮眼，口碑呈现多元化特点，以下从多个维度综合分析：

一、核心优势与亮点

1. 设计与颜值
   外观设计是用户提及最多的亮点，低趴轿跑造型、溜背线条和贯穿式尾灯营造出强烈的运动感，提车用户普遍反馈 “回头率极高”。前脸大灯组和车尾小鸭尾设计兼具辨识度与科技感，部分用户提到 “停在路边常被路人拍照”。不过，前备箱与雨刮器凹槽的缝隙设计存在易积落叶的问题，需定期清理。
   

预约小米 SU7 的流程已全面覆盖线上线下多种渠道，以下是结合最新政策和北京地区资源的详细指南：

一、主流预约渠道及操作步骤

1. 官方线上平台

• 小米汽车小程序 / 公众号
  进入「小米汽车」微信公众号或小程序，点击底部菜单栏「预约试驾」，选择北京地区门店（如朝阳区博瑞汽车园销售服务中心、东城区东方广场汽车旗舰店等），填写姓名、手机号、驾照信息后提交，24 小时内会有专属顾问联系确认试驾时间。部分门店支持在线选择试驾车型（如后驱标准长续航智驾版或四驱 Max 版）。
  

小米 SU7 的无框车门设计是其核心亮点之一，融合了科技美学与工程创新，但也需理性看待其潜在挑战。以下从技术解析、用户场景、竞品对比三个维度展开分析：

一、技术解析：无框车门的工程突破

1. 结构设计
   小米 SU7 采用全铝车身框架 + 碳纤维复合材料车门，在保证轻量化（单门减重 15%）的同时，通过双层冲压工艺和W 形侧防撞梁（(http://www.autohome.com.cn/...)），将车门抗扭刚度提升至 28,000N・m/deg，接近传统有框车门水平。车门铰链采用欧系车常见的

根据第三方数据统计，小米 SU7 的女性购车用户占比确实达到了 28%。这一数据看似不高，但结合其产品定位和市场环境，背后折射出新能源汽车消费的深层逻辑。

一、数据背后的消费画像解析

1. 购买与使用的分离现象
   实际使用女性车主比例预估接近 50%，这说明小米 SU7 的购买决策与实际使用存在明显差异。家庭购车场景中，男性可能更多承担决策角色，但女性成为主要驾驶者。这种现象在中高端车型中尤为普遍，例如奔驰 E 级的女性实际用车比例也高于购买比例。