小米汽车 SU7 Ultra 在碳纤维材料的应用上达到了量产车型的新高度，全车覆盖21 处碳纤维部件，总使用面积达 5.5 平方米，其中 90% 的面积采用热压罐工艺制造。以下是具体细节：

一、碳纤维应用场景与性能提升

1. 车身结构件
   
   • 1.7㎡碳纤维车顶：采用热压罐成型工艺，减重 11kg，同时提升整车扭转刚度至 51000N・m/deg，超过布加迪威龙的水平。

小米汽车标准版（SU7 2024 款后驱标准长续航智驾版）的官方指导价为21.59 万元。这一价格定位在 20 万级纯电轿车市场，与特斯拉 Model 3（24.59 万元起）、比亚迪汉 L EV（20.98 万元起）等竞品形成直接竞争。

一、价格与配置亮点

1. 核心配置
   标准版搭载 400V 高压平台，配备 73.6kWh 磷酸铁锂电池，CLTC 续航里程为 700 公里，支持 15 分钟充电 350 公里。动力方面，后置单电机最大功率 220kW，峰值扭矩 400N・m，0-100km/h 加速 5.28 秒，兼顾日常驾驶与运动性能。
   

小米汽车的生产模式是以自建工厂为主、代工合作为补充，并经历了从代工到自主生产的转型过程。以下是具体分析：

一、自建工厂主导生产

1. 工厂布局与产能
   小米汽车在北京亦庄经济技术开发区建设了两座工厂：
   
   • 一期工厂：占地面积 71.8 万平方米，2023 年竣工，年产能 15 万辆，2024 年 4 月正式投产，主要生产小米 SU7 系列车型。工厂采用高度自动化生产线，涵盖冲压、大压铸、车身、涂装、总装、电池六大车间，其中 9100 吨压铸机为自研设备，可实现 76 秒下线一台新车。

小米汽车在无人驾驶领域的布局涉及多个核心技术环节，其产业链上下游的合作企业构成了市场关注的 “无人驾驶小米汽车概念股”。以下从技术路径、核心合作伙伴及市场动态三个维度展开分析，并结合最新行业趋势提供投资逻辑参考：

一、技术路径与核心供应商

1. 感知层：多传感器融合方案

• 激光雷达：
  小米 SU7 Ultra 搭载速腾聚创（RoboSense）的 192 线固态激光雷达（M3 平台），水平 FOV 扩展至 140°，垂直分辨率提升至 0.05°，在雨雪天气点云密度损失率降至 15%。速腾聚创作为全球激光雷达龙头，2025 年订单量预计突破 50 万台，其股价在小米事故后一周内上涨 18%。
  

小米汽车 SU7 Max 的官方指导价为29.99 万元，这一价格在多个权威平台（如汽车之家、懂车帝、易车网）的信息中保持一致。作为 2024 款四驱超长续航高阶智驾版车型，其核心配置包括双电机四驱系统（最大功率 673 马力）、CLTC 续航 800 公里、2.78 秒零百加速以及 101kWh 宁德时代麒麟电池，是目前中国市场唯一同时实现 “2 秒级加速” 和 “800 公里续航” 的纯电车型。

一、价格构成与优惠政策

根据 2025 年 4 月的最新信息，小米汽车 SU7 系列的提车等待时间因车型和配置不同存在显著差异。目前各版本的交付周期普遍较长，具体情况如下：

一、各车型交付周期

1. 标准版：锁定订单后预计需要43-49 周（约 10-12 个月）。这意味着如果现在下单，最早可能在 2025 年底或 2026 年初提车。
2. Pro 版：交付周期为

根据小米汽车官方信息及近期行业动态，当前小米 SU7 系列车型的交付周期因配置和订单量差异较大，整体呈现长周期交付的特点。以下是具体分析及相关背景：

一、最新交付周期（截至 2025 年 4 月）

1. 小米 SU7 标准版：
   
   • 预计交付时间：45-48 周（约 10.5-11.5 个月）。

小米汽车的续航表现因车型版本和动力类型而异，覆盖了从日常通勤到长途出行的多样化需求。以下是截至 2025 年 4 月的最新信息，结合官方数据与实际测试结果，为您详细解读：

一、已上市车型续航数据

1. 小米 SU7（纯电动轿车）

• 标准版：
  • CLTC 续航：700 公里（搭载 73.6kWh 磷酸铁锂刀片电池，后驱单电机）。