一、主力车型：小米 SU7（2024 款）
小米 SU7 定位为高性能纯电动轿车，提供后驱和四驱版本，覆盖主流消费市场：
- 后驱标准长续航智驾版
- 售价：21.59 万元
- 核心配置：CLTC 续航 700km，搭载小米澎湃 OS 智能座舱，支持 L2 级辅助驾驶，标配 19 英寸轮毂、全景天幕。
- 性价比优势：对比特斯拉 Model 3（起售价 24.59 万元）和比亚迪汉 EV（21.98 万元），价格更低且配置更丰富。
- 后驱超长续航高阶智驾 Pro 版
- 售价：24.59 万元
- 升级点：CLTC 续航提升至 800km，新增 HUD 抬头显示、Nappa 真皮座椅（选装价值 8000 元），智驾系统升级为 L3 级（需后期 OTA 解锁）。
- 四驱超长续航高阶智驾 Max 版
- 售价：29.99 万元
- 性能亮点：双电机四驱，零百加速 3.6 秒，配备激光雷达和 Orin-X 芯片，支持城市 NOA 导航辅助驾驶，CLTC 续航 750km。
二、高端旗舰：小米 SU7 Ultra（2025 款）
SU7 Ultra 定位为 “赛道级性能轿车”，主打极致性能与科技配置：
- 标准版
- 售价：52.99 万元
- 核心配置：800V 高压平台，零百加速 2.1 秒，CLTC 续航 1000km，搭载小米自研 “CyberDog” 四足机器人交互系统，标配 22 英寸锻造轮毂、碳陶刹车盘。
- 竞品对比：价格仅为特斯拉 Model S Plaid（81.49 万元）的 65%，但性能参数全面领先，包括加速时间、续航和智能配置。
- 纽北限量版
- 售价：81.49 万元
- 专属升级：全球限量 999 台，配备赛道调校悬架、轻量化碳纤维套件，内饰采用 Alcantara 材质和电竞座椅，支持赛道模式一键切换。
三、购车政策与补贴
- 国家政策
- 以旧换新补贴：报废国四及以下燃油车或 2018 年前的新能源车，购买小米 SU7 可享最高 2 万元补贴（需通过 “汽车以旧换新” 小程序申请）。
- 购置税减免：全系车型免征购置税，以 SU7 Max 为例，可节省约 2.6 万元。
- 地方优惠
- 滁州地区：部分 4S 店提供首年免费保养、保险折扣（约 5000 元），以及 24 期免息贷款（标准版可减免 1.9 万元利息）。
- 其他城市：如北京、上海等地，置换补贴最高达 1.8 万元，叠加国家补贴后，标准版实际落地价可低至 19.59 万元。
- 增值权益
- 创始版专属：购买 SU7 创始版可享价值 8000 元的 Nappa 真皮座椅升级、20 英寸轮毂轮胎（Max 版）、25 扬声器音响等。
- 生态联动：购车即赠小米生态链产品礼包（含米家空气净化器、扫地机器人等），支持手机与车机无缝互联。
四、市场定位与竞品分析
小米 SU7 系列通过 “错位竞争” 策略抢占市场：
- 20-30 万元区间：对标特斯拉 Model 3、比亚迪汉 EV，凭借更高续航（700-800km）、智能座舱（澎湃 OS）和性价比（起售价低 3-5 万元）吸引家庭用户。
- 50 万元以上区间：SU7 Ultra 以 “百万级性能、半价体验” 冲击豪华市场，对比保时捷 Taycan Turbo GT（199.8 万元）和极氪 001 FR（76.9 万元），价格优势显著且性能参数更优。
五、选购建议
- 家庭用户：优先选择后驱标准长续航智驾版（21.59 万元），续航与配置均衡，适合日常通勤。
- 科技爱好者：推荐四驱 Max 版（29.99 万元），L3 级智驾和激光雷达为后期 OTA 升级预留空间。
- 性能玩家：预算充足可入手SU7 Ultra 标准版（52.99 万元），赛道级性能与智能交互体验远超同价位竞品。
建议通过小米汽车官网或线下体验店（如北京荟聚、上海万象城）试驾，并关注季度末促销（如 2025 年 Q2 限时赠送充电桩）。
