
品牌定位与核心优势
- 科技基因驱动
小米汽车延续了小米在消费电子领域的技术积累,首款车型小米 SU7搭载了骁龙 8295 座舱芯片和澎湃 OS 车机系统,实现五屏联动(中控屏、仪表盘、HUD、后排拓展屏、手机),并支持与小米智能家居设备的无缝互联。例如,用户可通过车内小爱同学语音控制家中空调、灯光,或在离家前远程预热车辆。
- 性能与续航的突破
小米 SU7 的 Max 版配备双电机四驱系统,最大功率达 495kW,0-100km/h 加速仅需 2.78 秒,最高时速 265km/h,性能对标特斯拉 Model S。其搭载的碳化硅 871V 高压平台支持 15 分钟补能 510 公里(CLTC 工况),配合小米自建的 600kW 超级充电站,大幅缓解续航焦虑。
- 智能驾驶的全栈自研
小米汽车推出Xiaomi Pilot智能驾驶系统,基于端到端大模型技术,实现城市领航辅助(覆盖北京、上海等十城核心区域)、代客泊车(支持窄路会车避让、ETC 自动通行)等功能。其感知系统采用多传感器融合方案,包括激光雷达、高清摄像头和毫米波雷达,可识别异形障碍物(精度小于 0.1 米)。
产品线与市场策略
- 首款车型:小米 SU7
作为 C 级高性能生态科技轿车,小米 SU7 提供后驱和四驱版本,售价 21.59 万 - 29.99 万元。2024 年 3 月上市后,27 分钟大定突破 5 万台,首年交付量超 10 万辆。其设计语言融合了未来感与实用性,风阻系数低至 0.195Cd,车身采用流线型溜背设计,并提供九种配色选择。
- 后续车型规划
2024 年 12 月,小米汽车宣布第二款车型为小米 YU7(纯电 SUV),定位家庭用户,预计 2025 年 6-7 月上市。此外,小米还在研发增程式混动 SUV 和高性能车型,计划覆盖 15 万 - 80 万元价格区间,形成多元化产品矩阵。
- 生态协同与用户运营
小米汽车深度整合小米生态链,例如:
- 中控屏支持无线 Apple CarPlay,苹果用户占比达 51.9%;
- 小米 Pad 可作为后排娱乐屏,实现 “车机 - 平板 - 手机” 多端协同;
- 车主可通过小米商城购买专属周边(如 499 元机械按键模块、赛道驾驶培训服务)。
生产与供应链布局
- 自主制造能力
小米汽车在北京经开区自建工厂,2024 年 7 月取得独立造车资质,结束与北汽的代工合作。工厂采用柔性生产线,支持多车型混流生产,年产能规划 30 万辆。
- 供应链深度整合
小米与宁德时代、比亚迪(弗迪电池)合作,确保电池供应稳定;在自动驾驶领域,收购深动科技(DEEPMOTION),强化算法研发能力;与博世、大陆集团等 Tier1 供应商合作,提升底盘调校和零部件可靠性。
市场表现与未来展望
2024 年,小米汽车交付量突破 13 万辆,2025 年目标为 30 万辆。其市场策略聚焦 “高性价比 + 科技体验”,例如:
- 价格竞争力:SU7 标准版(21.59 万元)标配 700km 续航,远超同价位竞品;
- 用户服务:提供 5 年或 10 万公里质保、首任车主免费道路救援、OTA 终身免费升级等。
未来,小米汽车计划拓展海外市场,2025 年启动欧洲、东南亚布局,并探索与车企的技术合作(如授权澎湃 OS 车机系统)。其长期目标是成为全球智能电动车市场的核心玩家,依托小米生态的流量优势,构建 “硬件 + 软件 + 服务” 的闭环商业模式。
