一、核心车型规划与技术参数
- 车型定位与设计
- 首款增程式 SUV：代号 “昆仑”，定位中大型家用 SUV，车身长度预计超过 5 米，采用方正造型和三方正造型和三排座椅布局，空间实用性突出。
- 对标竞品：直接对标理想 L7、问界 M9 等车型，但价格更低（预计 15 万元左右），旨在以性价比抢占主流市场。
- 设计亮点：车顶配备激光雷达，支持高阶智驾功能；后轮转向系统提升操控灵活性；车尾采用蚌壳式尾门和贯穿式尾灯，兼具科技感与实用性。
- 动力与续航
- 增程式系统：搭载 1.5T 增程器（可能采用比亚迪或自研技术），发动机体积优化技术提升空间利用率，纯电续航预计达400 公里，综合续航超过1000 公里，解决长途出行焦虑。
- 电池配置：参考小米 SU7 的电池技术（73.6kWh 和 101kWh），增程式车型可能采用类似容量的三元锂电池，支持快充功能。
- 性能参数：单电机或双电机版本可选，动力输出覆盖 200-300kW，0-100km/h 加速时间约 6-7 秒，兼顾家用与动力需求。
- 智能与配置
- 智驾系统：搭载小米自研的 Xiaomi Pilot Pro 或与华为合作的 ADS 3.0，支持高速导航辅助、自动泊车等功能，硬件包括激光雷达、多颗摄像头和毫米波雷达。
- 内饰设计：预计配备大尺寸中控屏、全液晶仪表盘和智能座舱系统，支持语音交互、手机互联等功能，延续小米生态链的智能体验。
二、市场策略与竞争分析
- 价格定位
- 首款车型 “昆仑”：起售价预计12-15 万元，低于理想 L7（31.98 万元起）和问界 M9（46.98 万元起），主打家庭用户和预算敏感型消费者。
- 后续车型：计划推出三款增程式 SUV，通过轴距和座位数区分，覆盖 20-30 万元市场，对标理想L8、L9 等。
- 供应链与产能
- 代工合作：与东风集团合作，由武汉东风工厂代工生产，解决产能瓶颈。小米可能收购或改造东风现有工厂，提升生产效率。
- 技术支持：博世提供 IPB 2.0 智能制动系统，宁德时代供应电池，确保核心技术的可靠性。
- 竞争优势
- 性价比：以更低价格提供类似竞品的续航和配置，例如纯电续航 400 公里（理想 L7 为 210-286 公里），综合续航超过 1000 公里，且价格低 10-15 万元。
- 品牌与生态：小米品牌在年轻用户中认知度高，且与米家智能设备深度互联，提升用车体验。
- 市场需求：增程式技术在家庭用户中接受度高，小米 SU7 的热销（3 月交付 2.9 万台）验证了市场对小米汽车的信心。
三、行业背景与公司战略
- 增程式技术趋势
- 技术优势：增程式通过发动机发电，解决纯电车型的续航焦虑，同时保持纯电驾驶体验，适合长途出行需求。
- 市场增长：理想、问界等品牌通过增程式车型实现盈利，小米入局旨在复制，小米入局旨在复制这一模式，改善汽车业务亏损（2024 年 Q2 亏损 18 亿元）。
- 小米的汽车战略
- 产品矩阵：形成 “纯电 + 增程” 双线布局，SU7 主打纯电性能，增程式 SUV主攻家庭市场，覆盖不同消费群体。
- 全球化布局：利用东风的海外工厂和渠道，未来可能将增程式车型推向国际市场，尤其是东南亚和欧洲。
四、潜在挑战与展望
- 竞争压力
- 理想、问界等品牌已占据增程市场主导地位，且技术迭代快速（如问界 M9 搭载华为 ADS 3.0），小米需在2026 年上市时具备差异化优势。
- 价格战风险：若小米以低价策略冲击市场，可能引发竞品降价，压缩利润空间。
- 技术验证
- 增程式系统的可靠性和油耗表现需通过市场检验，尤其是发动机噪音控制和电池寿命管理。
- 产能与交付
- 小米 SU7 的交付周期已延长至 11 个月，增程式车型需确保产能充足，避免重蹈交付延迟的问题。
五、总结
小米增程式汽车的推出是其 “全场景出行” 战略的重要一环，通过高性价比、长续航和智能配置，瞄准家庭用户市场。尽管面临激烈竞争和技术挑战，但凭借品牌影响力、生态整合能力和供应链合作，小米有望在增程领域分得一杯羹。若首款车型 “昆仑” 能在 2026 年如期上市并实现预期性能，或将成为小米汽车扭亏为盈的关键产品。
