
一、小米 SU7 Ultra:性能与赛道基因的极致融合
1. 核心亮点
- 性能突破:搭载三电机四驱系统(前 V6s + 后双 V8s),综合最大功率 1138kW(1548 马力),零百加速 1.98 秒,极速 350km/h,刷新上海国际赛车场量产车圈速纪录(2 分 09 秒 944)。
- 轻量化与空气动力学:碳纤维车身覆盖件减重超 599kg,整备质量仅 1900kg;固定式碳纤维尾翼 + 主动扩散器,最大下压力 285kg,风阻系数低至 0.195Cd。
- 赛道化配置:碳陶瓷制动盘(前 430mm / 后 410mm)、Akebono 六活塞卡钳、倍耐力 P ZERO 赛道胎,可选装 Bilstein EVO T1 绞牙避震。
- 智能驾驶:搭载 Xiaomi Pilot Max 系统,配备激光雷达、Orin-X 芯片,支持高速 NOA、自动泊车等功能。
2. 市场表现
- 定价策略:标准版 52.99 万元,纽北限量版 81.49 万元,竞速套装 10 万元(需挑战纽北后上市)。
- 订单情况:预售 10 分钟突破 3680 台,截至 2025 年 3 月,大定订单超 1.9 万台,提前完成年销 1 万台目标。
- 用户群体:50% 来自 BBA 56E(宝马 5 系、奥迪 A6、奔驰 E 级)用户,女性占比约 20%。
二、小米 YU7(御 7):首款 SUV 的科技与实用平衡
1. 核心配置
- 设计语言:延续 SU7 家族化风格,前脸 “米字型” 大灯 + 贯穿式尾灯,溜背造型搭配悬浮式车顶,轴距 3000mm,提供寒武岩灰等配色。
- 动力与续航:
- 单电机后驱:235kW 电机,96.3kWh 磷酸铁锂电池,CLTC 续航 820km。
- 双电机四驱:前 130kW + 后 235kW 电机,101.7kWh 三元锂电池,CLTC 续航 760km,综合功率 691 马力,零百加速 4.5 秒。
- 智能配置:
- 内饰:红白双拼色设计,悬浮式中控屏,碳纤维方向盘,副驾零重力座椅,配备环视投影屏(类似宝马 “全景视域桥”)。
- 智驾:搭载激光雷达,支持 Xiaomi Pilot 系统,尾灯新增蓝色智能驾驶提示灯(类似理想 “小蓝灯”)。
2. 市场定位与预售
- 价格区间:预计 22.59 万 - 25.59 万元,直接对标特斯拉 Model Y(26.35 万 - 30.35 万元)。
- 预售表现:48 小时订单突破 2.5 万辆,显示市场对其性价比的认可。
- 上市时间:2025 年 6-7 月,郑州、合肥等 17 城已开启试驾预约。
三、未来规划:增程式 SUV N3 与技术储备
1. 增程式 SUV N3
- 定位:2026 年推出的六座家用 SUV,主打增程混动,纯电续航或达 400km,综合续航超 1000km。
- 技术亮点:搭载小排量增程器 + 全新电动机,支持后轮转向,预计售价 15 万元左右,对标理想 L7、问界 M7。
- 设计风格:方正硬朗,配备大尺寸侧滑门,第三排空间优化,适配家庭用户需求。
2. 技术预研
- 四电机驱动:轮边电机独立控制,支持原地掉头、“太空步” 泊车等功能,综合功率 1511kW(2054 马力)。
- 智能底盘:全主动悬架系统,响应速度是空气弹簧的 100 倍,支持 140mm 升降行程,可实现车辆 “原地起跳”。
- 线控转向与刹车:48V 线控转向系统,转向比 5:1-15:1 可调;线控电传刹车,能耗降低 10%。
四、市场与产能动态
1. 产能布局
- 工厂建设:北京亦庄二期工厂预计 2025 年年中投产,武汉工厂规划 2000 亩产能,2026 年目标年产 100 万辆。
- 交付压力:SU7 现有 13.2 万辆未交付订单,YU7 上市后需平衡产能分配。
2. 销售渠道
- “1+N” 模式:1 个自建交付中心 + N 个代理销服店,河南用户可通过郑州经开区交付中心或小米之家(如郑州正弘城店)体验。
- 线上服务:小米汽车天猫旗舰店支持 “线上下单 + 线下交付”,提供 5 年基础保养、终身免费智驾等权益。
五、用户关注点解答
1. 安阳用户如何购车?
- 本地渠道:安阳暂无 4S 店,可通过小米之家(如林州太阳国际专卖店)预约试驾,或前往郑州经开区交付中心提车。
- 线上预订:小米汽车 APP 或天猫旗舰店支持全国范围下单,提车时可选择就近交付中心。
2. 售后服务政策
- 质保:整车 5 年 / 10 万公里,三电系统 8 年 / 16 万公里,二手车主可继承质保权益。
- 增值服务:免费冬季保养、24 小时道路救援、电池关爱服务(减免事故差额费用)。
3. 智能驾驶功能
- SU7 Ultra:支持高速 NOA、自动泊车,未来计划通过 OTA 升级城市 NOA。
- YU7:标配激光雷达,或搭载 Xiaomi Pilot 3.0,支持更复杂场景的辅助驾驶。
总结
小米汽车 2025 年的新车型以 “性能 + 实用” 双线并行:SU7 Ultra 树立纯电性能标杆,YU7 则以高性价比切入 SUV 市场,而增程式 N3 布局家庭用户。技术储备上,四电机驱动、智能底盘等黑科技将强化未来竞争力。对于消费者,SU7 Ultra 适合追求极致性能的用户,YU7 则是兼顾科技与实用的均衡之选,而 N3 的推出将进一步扩大小米在新能源市场的覆盖。
