一、小米 SU7 系列：高性价比智能电动轿车
1. 价格与版本
| 车型 | 售价（万元） | 交付时间 |
|---|---|---|
| 后驱标准长续航智驾版（标准版） | 21.59 | 2024 年 4 月底 |
| 后驱超长续航高阶智驾 Pro 版 | 24.59 | 2024 年 5 月底 |
| 四驱超长续航高阶智驾 Max 版 | 29.99 | 2024 年 6 月底 |
2. 核心配置对比
| 配置项目 | 标准版 | Pro 版 | Max 版 |
|---|---|---|---|
| 动力系统 | 单电机后驱，220kW | 单电机后驱，220kW | 双电机四驱，495kW |
| 零百加速 | 5.28 秒 | 5.7 秒 | 2.78 秒 |
| 电池类型 | 磷酸铁锂（弗迪刀片电池） | 磷酸铁锂（宁德时代神行电池） | 三元锂（宁德时代麒麟电池） |
| 续航里程（CLTC） | 700km | 830km | 810km |
| 充电速度 | 400V 平台，15 分钟补能 350km | 400V 平台，15 分钟补能 350km | 800V 平台，15 分钟补能 510km |
| 智能驾驶 | Xiaomi Pilot Pro（高速 NOA） | Xiaomi Pilot Max（城市 NOA） | Xiaomi Pilot Max（城市 NOA） |
| 激光雷达 | 无 | 1 颗 | 1 颗 |
| 底盘配置 | 双叉臂 + 多连杆 | 双叉臂 + 多连杆 | 双叉臂 + 多连杆 + 空气悬架 |
| 轮毂 / 轮胎 | 19 英寸 / 245/45 R19 | 20 英寸 / 245/40 R20 | 21 英寸 / 265/35 R21 |
| 其他亮点 | 全景天幕、电动尾门 | 全景天幕、电动尾门 | HUD 抬头显示、电吸门 |
3. 技术亮点
- 800V 碳化硅高压平台：Max 版支持 871V 高压快充，充电 5 分钟续航增加 220km，15 分钟补能 510km。
- CTB 一体化电池技术：通过地板与电池上盖二合一设计，提升电池安全性和空间利用率，支持 - 20℃低温环境下高效续航。
- Xiaomi HAD 全场景智驾：Pro 版和 Max 版搭载端到端智驾系统，支持高速、城市道路及停车场全流程辅助驾驶，需完成 1000 公里安全智驾里程后解锁。
二、小米 SU7 Ultra：性能旗舰与赛道基因
1. 价格与版本
| 车型 | 售价（万元） | 交付时间 |
|---|---|---|
| 标准版 | 52.99 | 2025 年 3 月 |
| 纽北限量版 | 81.49 | 纽北挑战完成后 |
2. 核心配置
| 配置项目 | SU7 Ultra 标准版 |
|---|---|
| 动力系统 | 三电机四驱，1548 马力 |
| 零百加速 | 1.98 秒 |
| 电池类型 | 宁德时代第二代麒麟电池 |
| 续航里程（CLTC） | 630km |
| 充电速度 | 897V 高压平台，11 分钟充至 80% |
| 智能驾驶 | Xiaomi HAD 全场景智驾 |
| 底盘配置 | 双叉臂 + 多连杆 + 电磁悬架 |
| 赛道套件 | 碳纤维车身、碳陶瓷刹车 |
| 其他亮点 | 赛道模式、纽北圈速纪录 |
3. 性能突破
- 赛道级动力：三电机系统最大功率 1138kW，峰值扭矩 1750N・m，最高车速 350km/h，刷新上海国际赛车场量产车圈速纪录（2 分 09 秒 944）。
- 极致轻量化：碳纤维车身覆盖件减重 599kg，整备质量仅 1900kg，配合主动空气动力学设计，最大下压力达 2145kg。
- 赛道专属电池：支持 5.2C 超高充电倍率，10%-80% 充电仅需 11 分钟，采用双大面主动冷却技术，峰值换热功率 18kW。
三、用户权益与售后服务
1. 质保政策
- 整车质保：5 年或 10 万公里（以先到者为准）。
- 核心零部件质保：电池、电机、电控系统质保 8 年或 16 万公里。
- 电池衰减保障：8 年内或 16 万公里内，电池容量衰减超过 30% 可免费更换。
2. 充电网络
- 超级充电站：覆盖全国主要城市，支持 800V 高压快充，充电效率比传统 400V 车型提升 2 倍。
- 家用充电桩：提供 3999 元（7kW）和 5999 元（21kW）两种选择，支持即插即充。
3. 购车补贴（福建龙岩地区）
- 2025 年置换补贴：新能源车最高可享 1.5 万元补贴，需通过 “懂车帝 App” 线上申请，旧车需在 2025 年 1 月 8 日前登记。
- 地方政策：龙岩市新罗区 2024 年曾推出新能源车 4000 元补贴，2025 年政策待更新，建议关注当地商务局公告。
四、市场反馈与用户评价
1. 正面评价
- 颜值与设计：低趴轿跑造型、无框车门、隐藏式门把手，风阻系数低至 0.195，外观设计获用户高度认可。
- 智能座舱：16.1 英寸中控屏 + 56 英寸 HUD 抬头显示，搭载澎湃 OS 车机系统，支持小米生态设备互联。
- 性能表现：Max 版零百加速 2.78 秒，赛道版 SU7 Ultra 纽北圈速超越保时捷 Taycan Turbo GT，动力性能备受好评。
2. 争议与改进
- 售后网点不足：部分城市（如上海）仅 2 家服务中心，维修排队时间长达半个月，部分车主需跨城维修。
- 智驾可靠性：个别案例显示高速辅助驾驶失灵，小米回应称需驾驶员保持注意力，事故责任由用户承担。
- 保险费用：SU7 Max 首年保费约 8000 元，高于同价位竞品，主要因出险率和维修成本较高。
五、选购建议
| 需求场景 | 推荐车型 | 核心优势 |
|---|---|---|
| 日常通勤 / 性价比 | 标准版 | 21.59 万元起，700km 续航，基础智驾功能 |
| 长途出行 / 智驾需求 | Pro 版 | 830km 续航，城市 NOA，激光雷达 |
| 性能与豪华体验 | Max 版 | 2.78 秒加速，空气悬架，800V 快充 |
| 赛道 / 极致性能 | SU7 Ultra 标准版 | 1.98 秒加速，碳纤维车身，纽北圈速纪录 |
小米汽车通过 “技术普惠” 策略，在 20 万 - 30 万元价位提供越级配置，同时以 SU7 Ultra 冲击高端市场。用户可根据预算、续航需求及对智能驾驶的依赖程度选择对应版本，建议优先体验实车并关注当地购车政策。
