小米汽车什么价位

一、主力车型价格

1. 小米 SU7 系列（2024 款）

• 后驱标准长续航智驾版：21.59 万元
  • 续航 700km（CLTC），搭载小米自研智驾系统，支持基础辅助驾驶功能。
  
  
• 后驱超长续航高阶智驾 Pro 版：24.59 万元
  • 续航 830km（CLTC），升级高阶智驾系统，支持城市 NOA 和自动泊车。
  
  
• 四驱超长续航高阶智驾 Max 版：29.99 万元
  • 续航 800km（CLTC），双电机四驱（673 马力），零百加速 2.78 秒，顶配智驾硬件（激光雷达 + Orin-X 芯片）。
  
  

2. 小米 SU7 Ultra（2025 款）

• Ultra 标准版：52.99 万元
  • 续航 630km（CLTC），双电机四驱（779 马力），零百加速 2.5 秒，纽北赛道圈速 6 分 46 秒。
  
  
• Ultra 纽北限量版：81.49 万元
  • 限量 3680 台，专属赛道调校、碳纤维套件、赛道模式等。
  
  

二、未来车型：小米 YU7（2025 款）

• 预计售价：30-40 万元
  • 定位中大型 SUV，尺寸 4999×1996×1608mm，轴距 3000mm。
  
  
• 动力与续航：
  • 单电机后驱：235kW，续航 770km（CLTC）。
  • 双电机四驱：508kW，续航 675km（CLTC）。
  
  
• 配置亮点：激光雷达、全域 900V 高压平台、空气悬架、鸿蒙智能座舱等。

三、价格策略与补贴政策

1. 定价逻辑

• SU7 系列：以 21.59 万元起售切入 20 万级市场，通过 “高配低价” 策略冲击特斯拉 Model 3（24.99 万起）、极氪 007（20.99 万起）等竞品。
• SU7 Ultra：采用 “高开低走” 策略，预售价 81.49 万元试水高端市场，正式上市降价 28.5 万元至 52.99 万元，2 小时内大定破万台。
• YU7：预计延续小米 “极致性价比” 风格，起售价或低于 30 万元，对标问界 M5、智己 LS6 等。

2. 补贴与优惠

• 国家补贴：
  • 新能源汽车购置税减免（最高 3 万元）。
  • 报废更新补贴：报废旧车换购新能源车最高补贴 2 万元。
  
  
• 地方补贴：
  • 北京朝阳区：购车价格 25 万元以上补贴 5000 元。
  • 广东中山：置换新能源车最高补贴 1.5 万元，活动持续至 2025 年 12 月。
  
  
• 小米官方权益：
  • 创始版用户曾享价值 8000 元配置升级（如 Nappa 真皮座椅、25 扬声器音响），但 2024 款创始版已停售。
  • 部分车型赠送家充桩、免费保养等。
  
  

四、竞品对比与市场影响

• 20 万级市场：SU7 以 21.59 万元起售，比特斯拉 Model 3（24.99 万）便宜约 3.4 万元，比极氪 007（20.99 万）配置更优（如标配激光雷达）。
• 50 万级市场：SU7 Ultra 以 52.99 万元对标保时捷 Taycan Turbo GT（149 万），性能参数（如纽北圈速）全面领先。
• 30 万级 SUV 市场：YU7 若定价 30 万左右，将直接冲击特斯拉 Model Y（26.35 万起）、智己 LS6（21.99 万起）等，可能引发竞品价格调整。

五、购买建议

1. 预算 20-30 万：优先考虑 SU7 系列，后驱 Pro 版（24.59 万）性价比最高，兼顾续航与智驾功能。
2. 追求性能与品牌：SU7 Ultra（52.99 万）适合赛道爱好者，性能对标百万豪车但价格仅为其 1/3。
3. 等待新车型：若需 SUV，可关注 YU7（2025 年 6-7 月上市），预计 30 万级市场将引发新一轮竞争。

• 补贴政策需结合购车时间与地区（如中山置换补贴 1.5 万元）。
• 创始版配置升级已停售，当前车型需关注官方促销活动。
• 产能问题可能影响提车周期（如 SU7 Ultra 月产 2 万辆，年交付目标 30 万辆）。

总结