
一、在售车型价格与核心配置
1. 小米 SU7 2024 款(轿车)
- 标准版:21.59 万元
- 后驱单电机,CLTC 续航 700 公里,搭载磷酸铁锂电池,标配 12.3 英寸中控屏、L2 级辅助驾驶(含全速自适应巡航、车道居中)。
- 限时权益:4 月 30 日前下定可享价值 1.6 万元真皮座椅 + 车载冰箱 + 豪华音响包。
- Pro 版:24.59 万元
- 后驱单电机,CLTC 续航 800 公里,升级三元锂电池,新增激光雷达、高阶智驾硬件,支持城市 NOA 功能。
- 配置亮点:Nappa 真皮座椅、56 英寸 HUD 投影、50W 手机无线充电。
- Max 版:29.99 万元
- 双电机四驱,综合功率 495kW,CLTC 续航 830 公里,搭载宁德时代麒麟电池,0-100km/h 加速 3.6 秒。
- 性能强化:前双叉臂 + 后五连杆悬架、Brembo 四活塞卡钳、21 英寸轮毂。
2. 小米 SU7 Ultra 2025 款(高性能版)
- 标准版:52.99 万元
- 三电机四驱,综合功率 1138kW(1548 马力),CLTC 续航 630 公里,800V 高压平台支持 18 分钟快充至 80%。
- 赛道级配置:碳纤维车身组件、主动式后扰流板、米其林 Pilot Sport Cup 2R 轮胎。
- 纽北限量版:81.49 万元
- 全球限量 500 台,专属赛道涂装、轻量化电池组(续航降至 580 公里),纽北赛道圈速 6 分 49 秒。
- 权益升级:终身免费赛道日体验、小米汽车工程师团队专属调校服务。
二、第二款车型 YU7(SUV)价格预测
1. 上市时间与定位
- 预计 2025 年 6-7 月上市,定位中大型纯电 SUV,车身尺寸 4999×1996×1600mm,轴距 3000mm,对标特斯拉 Model Y、小鹏 G9。
2. 价格区间
- 入门版:22.98 万元(磷酸铁锂电池,CLTC 续航 750 公里,后驱单电机)。
- Pro 版:25.59 万元(三元锂电池,CLTC 续航 820 公里,双电机四驱)。
- Max 版:29.99 万元(高阶智驾硬件 + 空气悬架,CLTC 续航 820 公里)。
- 竞品对比:较特斯拉 Model Y(26.39 万起)、小鹏 G9(24.88 万起)价格更低,续航和配置优势明显。
三、补贴与优惠政策
1. 国家与地方补贴
- 以旧换新补贴:最高 2 万元(需报废 2012 年前燃油车或 2018 年前新能源车)。
- 地方政策:
- 北京:置换新能源乘用车最高补贴 1.5 万元,叠加区级消费券(20 万 - 40 万元车型补 2000 元)。
- 上海:免费赠送新能源车牌,充电补贴 0.3 元 / 度。
- 广东:省级补贴 1 万元,部分城市(如广州)额外补 5000 元。
2. 小米官方权益
- 限时优惠:2025 年 4 月 30 日前下定 SU7 Ultra 可享价值 9 万元权益包(含碳纤维套件、终身智驾使用权)。
- 金融政策:首付 15%,两年免息分期,支持小米生态链产品以旧换新抵扣车款。
四、市场竞争力分析
1. 核心优势
- 性价比:SU7 标准版 21.59 万元起,较比亚迪汉 L(20.98 万起)、特斯拉 Model 3(23.55 万起)配置更均衡。
- 生态联动:支持小米手机、智能家居无缝互联,车机系统预装澎湃 OS,可远程控制家中设备。
- 技术亮点:SU7 Ultra 搭载端到端智驾算法,支持无图城市 NOA,硬件冗余度超越同价位车型。
2. 潜在挑战
- 产能压力:SU7 月产能约 2 万台,订单交付周期已延长至 3 个月,YU7 上市后可能加剧供需紧张。
- 品牌认知:小米在高端市场的溢价能力仍需验证,SU7 Ultra 81.49 万元的定价面临蔚来 ET7、极氪 001 FR 等竞品冲击。
五、选购建议
- 家庭用户:SU7 Pro(24.59 万)兼顾续航与智驾,适合城市通勤与长途出行。
- 性能爱好者:SU7 Ultra(52.99 万)或纽北限量版(81.49 万)提供赛道级体验,建议关注后续 OTA 升级。
- SUV 需求:YU7(22.98 万起)若如期上市,将成为 25 万级纯电 SUV 新标杆,建议对比小鹏 G9、问界 M5 后决策。
小米汽车通过 “爆款轿车 + 高端 SUV” 双线布局,在性价比与技术创新间找到平衡,其价格策略与生态优势有望重塑新能源汽车市场格局。
