
一、小米 SU7 系列(纯电动轿车)
作为小米汽车的首款量产车型,SU7 系列定位中大型纯电轿车,主打高性能与智能生态,提供三种配置版本:
- 2024 款后驱标准长续航智驾版
- 指导价:21.59 万元
- 核心配置:单电机后驱(220kW/299 马力),73.6 度磷酸铁锂电池,CLTC 续航 700 公里,搭载 Xiaomi Pilot Pro 纯视觉智驾系统,标配 Nappa 真皮座椅、车载冰箱等价值 1.6 万元的豪华配置。
- 2024 款后驱超长续航高阶智驾 Pro 版
- 指导价:24.59 万元
- 核心配置:单电机后驱(220kW/299 马力),94.3 度宁德时代神行电池,CLTC 续航 830 公里,升级为双英伟达 Orin X 芯片的 Xiaomi Pilot Max 智驾系统,额外赠送电动尾翼。
- 2024 款四驱超长续航高阶智驾 Max 版
- 指导价:29.99 万元
- 核心配置:双电机四驱(495kW/673 马力),101 度宁德时代麒麟电池,CLTC 续航 800 公里,零百加速 2.78 秒,支持 800V 高压快充,智能驾驶系统与 Pro 版一致。
二、小米 SU7 Ultra(高性能赛道版)
作为小米汽车的旗舰车型,SU7 Ultra 定位纯电动性能轿车,主打赛道级性能与极致智能:
- 标准版
- 指导价:52.99 万元
- 核心配置:三电机四驱(1548 马力),宁德时代第二代麒麟电池,零百加速 1.98 秒,最高车速 350km/h,配备闭式双腔空气悬架、碳陶制动系统,支持赛道模式和纽北赛道调校。
- 纽北限量版
- 指导价:81.49 万元
- 核心配置:限量发售,搭载赛道级高功率电池包(1330kW 峰值放电)、倍适登绞牙减振器套装、ENDLESS 高性能制动片等专属组件,车身采用碳纤维车顶和轮眉,纽北赛道圈速成绩 2 分 09 秒 944。
三、小米 YU7(纯电动 SUV)
小米首款 SUV 车型 YU7(中文命名 “御 7”)预计 2025 年 6-7 月上市,目前已公布部分配置信息,但官方指导价尚未正式发布。根据工信部申报数据和行业预测:
- 定位:中大型纯电 SUV,轴距 3000mm,整备质量 2405kg,提供单电机后驱(235kW)和双电机四驱(691 马力)版本。
- 续航:搭载磷酸铁锂或三元锂电池,CLTC 续航最高可达 820 公里。
四、价格策略与市场表现
- 定价逻辑:
- 小米 SU7 系列瞄准 20-30 万元主流市场,直接对标特斯拉 Model 3、极氪 001 等竞品,通过高性价比(如免费赠送智驾系统、豪华配置)吸引家庭用户。
- SU7 Ultra 则以 50 万级价格切入高端市场,挑战保时捷 Taycan Turbo GT 等豪华品牌,主打 “平民超跑” 概念,上市 2 小时大定破 1 万台,3 个月订单超 1.9 万台。
- 政策与补贴:
- 小米全系车型享受国家新能源汽车购置税减免政策,部分地区叠加地方补贴(如置换补贴最高 1.8 万元),实际购车成本可进一步降低。
- 2025 年 1 月推出的 “高额购车补贴” 政策显示,SU7 标准版补贴后最低可至 17.83 万元,Pro 版约 20.59 万元,Max 版约 25.55 万元。
- 市场反馈:
- SU7 系列上市 11 个月累计销量超 32 万辆,成为国产纯电轿车销量前三车型;SU7 Ultra 凭借赛道性能和高性价比,租金已比肩劳斯莱斯等超跑,二手市场热度高涨。
五、购买建议
- 家庭用户:推荐 SU7 后驱 Pro 版(24.59 万元),兼顾续航(830 公里)与智驾功能,适合长途出行。
- 性能爱好者:SU7 Ultra 标准版(52.99 万元)性价比突出,赛道级配置可满足日常驾驶与偶尔的赛道体验需求。
- 关注 YU7 的用户:建议等待 6-7 月上市后对比配置与价格,若预算有限可优先考虑单电机版本。
如需了解最新价格动态或试驾预约,可通过小米汽车官网、天猫旗舰店或线下体验中心查询。
