一、小米 SU7 系列（2024 款）
作为小米首款量产车型，SU7 系列目前提供三个版本，覆盖 20 万 - 30 万元价格区间，主打智能驾驶与性能平衡：
- 后驱标准长续航智驾版
- 售价：21.59 万元
- 核心配置：
- 73.6kWh 磷酸铁锂电池，CLTC 续航 700 公里
- 单电机后驱，最大功率 218kW，零百加速 5.28 秒
- 标配 L2 级智能驾驶（含高速领航、自动泊车）
- 16.1 英寸中控屏 + 56 英寸 HUD 抬头显示
- 后驱超长续航高阶智驾 Pro 版
- 售价：24.59 万元
- 核心配置：
- 94.3kWh 磷酸铁锂电池，CLTC 续航 830 公里
- 单电机后驱，最大功率 235kW，零百加速 5.7 秒
- 升级高阶智驾（含城市 NOA）
- 可选装激光雷达（需额外支付 1.2 万元）
- 四驱超长续航高阶智驾 Max 版
- 售价：29.99 万元
- 核心配置：
- 101kWh 三元锂电池，CLTC 续航 810 公里
- 双电机四驱，综合功率 673 马力，零百加速 2.78 秒
- 标配激光雷达 + 英伟达 Orin-X 芯片，支持全场景智驾
- 碳纤维内饰套件 + 空气悬架
二、小米 SU7 Ultra（2025 款）
定位高性能旗舰车型，主打赛道级性能与豪华配置：
- 标准版
- 售价：52.99 万元
- 核心配置：
- 93.7kWh 三元锂电池，CLTC 续航 630 公里
- 双电机四驱，综合功率 1548 马力，零百加速 1.98 秒
- 碳陶瓷制动系统 + 21 英寸倍耐力 P ZERO 轮胎
- 21 处碳纤维部件（含尾翼、内饰饰板）
- 终身免费 Xiaomi HAD 智驾系统
- 纽北限量版
- 售价：81.49 万元（暂未上市）
- 核心配置：
- 赛道专用电池包，支持 5.2C 超充
- 纽北赛道专属调校，预计圈速刷新量产车纪录
- 限量 368 台，专属拉花 + 编号铭牌
三、2025 年 4 月购车权益
- SU7 全系
- 赠送价值 8000 元 Nappa 真皮座椅
- 终身免费 Xiaomi Pilot 基础智驾功能
- 4 月 30 日前下定可享 24 期免息分期
- SU7 Ultra
- 价值 9 万元专属权益（碳纤维套件 + 五年保养）
- 首任车主终身免费赛道日体验
- 地区性补贴
- 北京：置换新能源最高补贴 1.5 万元
- 上海：国补 + 地补叠加最高 2 万元
- 呼和浩特：政府补贴 5000 元（需通过当地交付中心申请）
四、即将上市车型：小米 YU7（2025 款）
- 定位：中大型纯电 SUV，对标特斯拉 Model Y
- 预计价格：
- 单电机后驱版：23 万 - 25 万元
- 双电机四驱版：28 万 - 30 万元
- 核心配置：
- 96.3kWh/101.7kWh 电池，续航最高 820 公里
- 激光雷达 + Orin-X 芯片，支持城市领航
- 5 座布局，轴距 3000mm，风阻系数 0.23Cd
- 上市时间：2025 年 6-7 月（上海车展亮相后启动预售）
五、价格对比与选购建议
| 车型 | 价格区间 | 核心优势 | 适合人群 |
|---|---|---|---|
| SU7 智驾版 | 21.59 万 | 入门性价比，适合城市通勤 | 预算有限的科技爱好者 |
| SU7 Max 版 | 29.99 万 | 性能与智驾均衡，适合家庭用户 | 追求综合体验的中产家庭 |
| SU7 Ultra | 52.99 万 | 赛道级性能，豪华配置 | 性能车玩家 / 科技极客 |
| YU7（待上市） | 23 万 - 30 万 | 大空间 SUV，续航长 | 多场景用车需求 |
六、注意事项
- 补贴政策：国家 / 地方补贴需在购车时通过指定渠道申请（如 “汽车以旧换新” 小程序），部分地区需旧车置换
- 交付周期：SU7 现车交付周期约 1-2 周，SU7 Ultra 因产能限制需等待 3-4 个月
- 配置选装：碳纤维套件、激光雷达等选装件需额外支付费用，建议提前与销售确认
如需了解最新动态，可关注小米汽车官网或 2025 年 4 月 23 日上海车展（SU7 Ultra 与 YU7 将亮相）。
