小米的车型

一、已上市车型

1. 小米 SU7 系列（纯电动轿车）
   
   • 定位：主打智能驾驶与长续航，面向家庭及城市通勤用户。
   • 车型与价格：
     • 后驱标准长续航智驾版：21.59 万元，CLTC 续航 700 公里，搭载 73.6kWh 磷酸铁锂电池。
     • 后驱超长续航高阶智驾 Pro 版：24.59 万元，续航 830 公里，配备 94.3kWh 磷酸铁锂电池。
     • 四驱超长续航高阶智驾 Max 版：29.99 万元，续航 800 公里，采用 101kWh 三元锂电池，双电机总功率 495kW，零百加速 4.9 秒。
     
     
   • 核心配置：全系标配高速领航、一键代客泊车等智能驾驶功能，搭载骁龙 8295 座舱芯片，配备 16.1 英寸中控屏及 56 英寸 HUD。
   
   
2. 小米 SU7 Ultra（纯电动高性能轿跑）
   
   • 定位：赛道级性能车型，对标保时捷 Taycan Turbo GT。
   • 价格：标准版 52.99 万元，纽北限量版 81.49 万元（需完成纽北挑战后上市）。
   • 性能亮点：
     • 动力：三电机四驱系统（V8s+V8s+V6s），综合马力 1548PS，零百加速 1.98 秒，最高车速 350km/h。
     • 电池：宁德时代第二代麒麟电池，支持 5.2C 超充，CLTC 续航 630 公里。
     • 赛道配置：全车 24 处碳纤维覆盖件，碳陶瓷制动盘（前 430mm / 后 410mm），主动扩散器及固定式尾翼，最大下压力 2145kg。
     
     
   • 市场表现：2025 年 2 月上市后，2 小时大定破 1 万台，3 月锁单量超 1.9 万台，提前完成年销目标。
   
   

二、即将上市车型

• 定位：中大型纯电 SUV，对标特斯拉 Model Y。
• 发布时间：2025 年 6-7 月正式上市。
• 核心参数：
  • 尺寸：长 4999mm、宽 1996mm、高 1600mm，轴距 3000mm，整备质量 2405kg。
  • 动力：双电机系统（130kW/235kW），综合马力 691PS，最高车速 240km/h，提供 96.3kWh 和 101.7kWh 两种电池，续航最远 820 公里（CLTC）。
  • 设计：全隐藏式门把手、米字型大灯组、黄色刹车卡钳，内饰采用红白双拼色，配备电子按键开门及碳纤维方向盘。
  
  
• 测试进展：2025 年 2 月完成冬季高速测试，-10℃环境下续航表现稳定，充电两次完成 1310 公里长途测试。

三、未来规划车型

1. 增程式 SUV（内部代号昆仑）
   
   • 定位：家庭用车，对标理想 L7/L8，预计 2026 年推出。
   • 设计方向：方正硬朗风格，三排座椅布局，轴距较长，配备激光雷达及后轮转向系统。
   
   
2. 纯电 SUV（代号 MX11）
   
   • 定位：跨界 SUV，预计 2025 年 Q2 量产，售价高于 SU7 约 3-5 万元。
   • 技术亮点：搭载全域 800V 碳化硅平台，充电效率提升 15%，由阿尔特主导开发。
   
   

四、车型布局策略

• 性能旗舰：SU7 Ultra 以赛道性能树立品牌形象，打破上海国际赛车场量产车圈速纪录（2 分 09 秒 944）。
• 走量车型：SU7 系列以高性价比抢占 20-30 万元市场，2025 年交付目标提升至 35 万台。
• SUV 市场：YU7 瞄准纯电 SUV 市场，增程 SUV 布局家庭用户，覆盖 20-40 万元价格区间。

五、技术与生态优势

1. 三电系统：自研超级电机 V8s（转速 27200rpm）、宁德时代麒麟电池，支持超充及长续航。
2. 智能驾驶：Xiaomi HAD 端到端全场景智驾系统，标配高速领航，Ultra 版搭载双 Orin 芯片及禾赛 AT128 激光雷达。
3. 生态联动：与米家设备无缝互联，例如车内可控制智能家居，SU7 曾作为机器人半马计时车展示科技整合能力。

六、市场表现与挑战

• 销量：SU7 系列 2024 年交付超 13.5 万辆，2025 年 3 月单月销量 29244 辆，位列纯电车型第五。
• 产能：北京工厂二期扩建后年产能预计达 60 万辆，缓解当前 40 周以上的交付周期压力。
• 竞争：SU7 Ultra 面临保时捷 Taycan、蔚来 ET7 等竞品，YU7 需与 Model Y、问界 M5 等争夺市场份额。