一、业务启动与公司成立
- 项目立项：2021 年 3 月 30 日，小米集团正式宣布进军智能电动汽车领域，雷军在发布会上表示 “愿意押上人生全部声誉” 推动造车计划。这一决策标志着小米汽车业务的实质性启动。
- 公司注册：2021 年 9 月 1 日，小米汽车有限公司在北京正式注册成立，注册资本 100 亿元，雷军担任法定代表人。从项目立项到公司成立，历时约 5 个月，期间小米完成了用户调研、产业链考察及团队搭建等筹备工作。
到 2025 年 4 月，小米汽车业务已推进约 4 年 1 个月，而小米汽车有限公司作为独立法人实体存在了约 3 年 7 个月。
二、首款车型研发与上市
- 技术发布：2023 年 12 月 28 日，小米汽车举办技术发布会，首款车型小米 SU7 正式亮相，展示了其 800V 高压平台、碳化硅电机、智能驾驶系统等核心技术。
- 量产交付：2024 年 3 月 28 日，小米 SU7 正式上市，售价 21.59 万元起，并于 4 月 3 日启动首批交付。从技术发布到量产交付仅用 3 个月，创下行业较快速度。
截至 2025 年 4 月，小米 SU7 上市已超过 1 年 1 个月，累计交付量突破 20 万辆，成为 20 万 - 30 万元纯电轿车市场的热门车型。
三、产能扩张与市场布局
- 工厂建设：小米汽车在北京亦庄建设的首个工厂于 2023 年 6 月竣工，一期年产能 15 万辆，2024 年 3 月正式投产。二期工厂于 2025 年 4 月通过验收，预计 6 月投产，将进一步提升产能。
- 产品矩阵：除 SU7 外，小米第二款车型 YU7（纯电 SUV）原计划 2025 年 6-7 月上市，但因技术优化延期至 8 月。此外，小米 SU7 Ultra（旗舰版）于 2025 年 2 月上市，售价 52.99 万元起，主打高性能与高端配置。
当前，小米汽车已形成 “轿车 + SUV” 的产品布局，覆盖 20 万 - 80 万元价格区间，并计划 2025 年冲击全年交付 35 万辆的目标。
四、时间线总结
| 阶段 | 时间节点 | 到 2025 年 4 月的时长 |
|---|---|---|
| 业务启动 | 2021 年 3 月 30 日 | 4 年 1 个月 |
| 公司成立 | 2021 年 9 月 1 日 | 3 年 7 个月 |
| 首款车型技术发布 | 2023 年 12 月 28 日 | 1 年 4 个月 |
| 首款车型量产交付 | 2024 年 3 月 28 日 | 1 年 1 个月 |
五、用户问题的不同解读
- 若指业务启动：小米汽车从 2021 年 3 月宣布造车至今已有 4 年 1 个月，期间完成了从技术研发到产品上市的全流程。
- 若指首款车型上市：小米 SU7 自 2024 年 3 月交付以来已 1 年 1 个月，市场表现强劲，成为小米汽车的核心销量来源。
- 若指公司成立：小米汽车有限公司作为独立法人实体已运营 3 年 7 个月，注册资本 100 亿元，累计研发投入超 300 亿元。
六、行业影响与未来展望
小米汽车凭借 “高性价比 + 生态联动” 策略，快速在新能源汽车市场站稳脚跟。其首款车型 SU7 以 21.59 万元起售价，搭载 800V 快充、智能驾驶等技术，对标特斯拉 Model 3，首年销量突破 13.6 万辆。未来，随着二期工厂投产和 YU7 上市，小米汽车的产能与市场份额有望进一步提升。此外，小米计划 2025 年启动海外布局，拓展全球市场。
综上，小米汽车的发展历程可概括为 “三年磨一剑，四年拓新局”，其快速迭代与生态整合能力，为传统车企与新势力带来了新的竞争维度。
