东风乘龙9米6新车

东风乘龙 9 米 6 新车主要集中在 H5 和 H7 两大系列，覆盖中短途物流、长途干线、冷链运输等场景。以下是结合最新信息的综合解析：

定位：全能型 9 米 6 载货车，主打高效、舒适、轻量化，适用于快递快运、冷链、绿通等场景。
动力链：
- 搭载康明斯 B6.2NS6B260（260 马力）或玉柴 YCS06 270-60（270 马力）发动机，匹配法士特 8 档 / 10 档 AMT 变速箱，最大扭矩 1400 牛・米。
- 可选装液力缓速器（山区工况必备），提升安全性和制动效率。
底盘与轻量化：
- 采用高强度钢车架，整车自重仅 7 吨，合规载重可达 18 吨。
- 标配铝合金油箱（800L）、储气筒，续航能力超 2000 公里。
驾驶室：
- 2.5 米宽体平地板设计，内高 1.93 米，卧铺宽度 90 公分，储物空间达 800L。
- 标配气囊减震座椅、多功能方向盘、自动空调、倒车影像，可选装 360 度环景影像。
智能配置：
- 乘龙 V + 车联网 3.0 系统，支持远程诊断、油耗监控、驾驶行为分析。
- 安全配置包括 LDWS（车道偏离预警）、FCW（前碰撞预警）、ABS+ESC（车身稳定系统），可选装 AEBS 自动紧急制动。

定位：性价比之选，适用于中短途物流、城市配送。
动力链：
- 搭载玉柴 270 马力或康明斯 320 马力发动机，匹配法士特 8 档手动变速箱，最大扭矩 1450 牛・米。
- LNG 版本（YCK08320N-60 发动机）续航能力更强，适合气价较低区域。
底盘：
- 自重 8.8 吨，标配多片簧悬挂，可选装气囊悬挂（提升舒适性和载重）。
驾驶室：
- 标配电动门窗、中控锁、定速巡航，高配版配备气囊座椅、MP5 娱乐系统。

定位：高端长途干线车型，主打大马力、高可靠。
动力链：
- 搭载玉柴 6K1350N-60（500 马力）或康明斯 Z14NS6B630（630 马力）发动机，匹配法士特 12 档 AMT 变速箱。
- 液力缓速器为标配，适合复杂路况。
底盘：
- 采用龙骨框架驾驶室，通过欧洲碰撞测试，安全性行业领先。
- 标配免维护轮端、长换油周期（发动机 10 万公里 / 变速箱 50 万公里）。
智能配置：
- 标配自适应巡航、车道保持，可选装 AEBS、疲劳监测等。

车型系列	动力类型	价格区间	典型配置差异
乘龙 H5	柴油	22-30 万元	手动挡、基础版驾驶室
乘龙 H5 LNG	天然气	35-40 万元	气罐容量 1000L、AMT 变速箱
乘龙 H7 Pro	柴油	32-45 万元	AMT 变速箱、液缓、智能配置
乘龙 H7	柴油	40-55 万元	大马力发动机、气囊悬挂、高端内饰

经销商推荐：
- 蚌埠众成汽车销售服务有限公司
  地址：高新区燕山西路 2192 号（解放 4S 店对面）
  电话：0552-3712345（可咨询现车及优惠）。
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  主营福田欧曼，可代购东风乘龙车型。
购车优惠：
- 2025 年 4 月厂家政策：H7 Pro 车型享 3 年 0 息贷款，赠送价值 5000 元保养套餐。
- 以旧换新补贴：置换 H7 Pro 可享 1 万元补贴。

优势：
1. 动力强劲：H7 Pro 康明斯 320 马力发动机在平原高速油耗低至 17L/100km，山区爬坡无压力。
2. 舒适性好：H7 Pro 平地板驾驶室空间宽敞，气囊座椅缓解长途疲劳。
3. 轻量化设计：H7 Pro 自重 7 吨，较竞品轻 800kg，年收益增加 1.5 万元。
待改进点：
1. 内饰材质：部分用户反馈塑料感较强，建议选装皮质座椅。
2. 智能配置：AEBS、自适应巡航需选装，费用约 5000 元。

保修政策：
- 发动机：康明斯 5 年不限里程，玉柴 3 年 / 20 万公里。
- 变速箱：法士特 AMT 5 年 / 50 万公里。
保养成本：
- 常规保养：H7 Pro 单次费用约 800 元，10 万公里保养总成本比竞品低 20%。
- 配件供应：蚌埠本地有乘龙配件库，80% 常用件可当日送达。

总结：东风乘龙 9 米 6 新车在动力、轻量化、智能化方面表现突出，尤其适合追求高效运营的用户。蚌埠地区用户可优先考虑 H7 Pro 系列，结合厂家金融政策，综合成本优势明显。建议到店试驾，重点关注 AMT 变速箱的平顺性和智能配置的实用性。

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