小米汽车的首款车型SU7确实配备了哨兵模式,并且在功能设计上进行了深度优化,兼顾安全监控与能耗管理。以下是具体细节:
一、哨兵模式的核心功能与工作机制
小米 SU7 的哨兵模式通过6 颗高清摄像头(前视、左 / 右后视、左 / 右前侧、后环视)实现 360 度无死角监控,结合毫米波雷达和超声波传感器,构建了一套多级响应系统:
- 警惕模式:当检测到人员在车辆 1 米范围内徘徊时,系统会触发以下动作:
- 中控屏显示红色警示动画;
- 启动摄像头录制高清视频(含时间戳和定位信息);
- 若 30 秒内威胁解除,自动退出警戒状态。
- 警报模式:当检测到剧烈震动(如碰撞、非法拖车)时:
- 激活声光报警(日行灯高频闪烁 + 鸣笛);
- 通过小米汽车 APP 推送紧急通知;
- 自动保存事件前后 30 秒视频至 U 盘,并加密存储。
二、能耗优化与隐私保护
- 智能省电策略:
- 常用地点自动关闭:在家、公司等预设地点半径 500 米内,哨兵模式自动关闭以减少耗电。
- 动态功耗调节:每小时耗电约 0.8-1.2kWh(低温或频繁触发时可能增加至 2.5kWh/10 小时),电量低于 20% 时自动关闭。
- 循环覆盖功能:当 U 盘存储空间不足时,系统自动覆盖较早的 “中危事件” 视频(需 OTA 升级后支持)。
- 隐私保护措施:
- 远程查看的视频会对车牌和人脸进行模糊化处理;
- APP 每日远程查看时间限制为 1 小时,避免隐私滥用。
三、使用场景与操作方式
- 开启与关闭:
- 通过中控屏进入「设置」→「安全与服务」→「离车开启哨兵模式」,支持一键开关。
- 车辆解锁后立即关闭,防止误录车主操作。
- 视频回放与导出:
- 在中控屏「影像记录」中可直接查看哨兵模式录制的视频;
- 视频文件存储在 U 盘的专属文件夹,支持按时间或事件类型分类检索。
- 远程控制:
- 通过小米汽车 APP 可实时查看监控画面,或远程触发闪灯、鸣笛、喊话(声音经脱敏处理)。
四、用户反馈与实际案例
根据车主实测,哨兵模式在以下场景中表现突出:
- 停车场纠纷:某用户在高速服务区通过哨兵模式录制到他人故意划轮胎的过程,视频成为维权关键证据。
- 异常震动监测:有车主反馈,车辆在夜间被动物撞击时,系统及时推送警报并保存视频。
- 能耗争议:部分用户指出,在频繁触发警报的场景(如车展围观),单日续航可能减少约 20 公里,但通过合理设置常用地点可显著降低影响。
五、与竞品的对比优势
相较于特斯拉的哨兵模式,小米 SU7 的优化点包括:
- 能耗控制:特斯拉哨兵模式每小时耗电约 1.5-2kWh,而小米 SU7 通过动态调节和智能场景识别,能耗降低约 30%。
- 隐私保护:特斯拉远程查看视频无时间限制,而小米 SU7 通过每日 1 小时的硬性约束,平衡了安全与隐私需求。
- 本土化适配:针对国内道路环境,小米优化了对施工锥桶、水马等障碍物的识别逻辑(尽管 AEB 系统仍不响应此类目标)。
六、配置差异与注意事项
- 全系标配:哨兵模式为小米 SU7 全系标配功能,无论高低配版本均支持。
- 硬件依赖:非智驾版车型仅配备基础摄像头,可能存在部分监控盲区;而智驾版车型(如 SU7 Ultra)通过激光雷达和更多传感器,提升了复杂场景下的识别精度。
- 法规限制:根据《GB 39732》法规,哨兵模式记录的 EDR 数据(如碰撞时的车速、安全带状态)主要用于事故分析,需通过法律程序调取。
总结
小米 SU7 的哨兵模式已成为其智能安全体系的核心功能之一,通过多级响应机制、能耗优化和隐私保护设计,在同类产品中具备较强竞争力。用户可根据停车环境灵活启用,并结合常用地点设置和远程控制功能,实现安全与便捷的平衡。