小米新品发布会汽车

一、SU7 Ultra：重新定义性能标杆

• 动力与性能：搭载三电机系统（两台 V8s 超级电机 + 一台 V6s 电机），综合马力达 1548 匹，零百加速仅 1.98 秒，最高车速 350km/h，成为全球加速最快的量产车之一。其空气动力学设计（最大下压力 285kg）和碳化硅高压系统，兼顾高速稳定性与能效。
• 智能驾驶：首发 “车位到车位” 先锋版智驾系统，支持全场景端到端自动驾驶，包括自动过闸机、复杂环岛路径规划等，基于 1000 万条视频数据训练的端到端模型。2025 年 3-4 月计划发布升级版，目标跻身智能驾驶第一阵营。
• 价格与交付：标准版售价 52.99 万元，纽北限量版 81.49 万元。上市两小时大定突破 1 万台，首批交付已在 3 月开启，订单排队周期达 6-7 个月。

二、YU7：生态闭环的 SUV 新物种

• 续航与补能：单电机版 CLTC 续航 820 公里，双电机版 760 公里，支持 800V 高压快充（充电 5 分钟续航 300 公里）。雷军亲测冬季高速续航（-10℃环境下行驶 1310 公里仅补能两次），打破低温焦虑。
• 智能生态：搭载 Xiaomi HyperOS 2.0 系统，支持三指飞屏跨设备交互，语音控制可联动 16 组米家设备。2025 年 Q3 将通过 OTA 开放全国主要城市 NOA 功能。
• 价格与定位：补贴后售价 20.98-29.98 万元，直接对标特斯拉 Model Y、蔚来 ES6 等竞品。车身尺寸 4999/1996/1600mm，轴距 3000mm，兼顾空间与运动美学。
• 上市计划：原计划 2025 年 6-7 月上市，尽管未参加 4 月上海车展，但官方确认时间未变，目前已完成工信部申报，量产准备进入最后阶段。

三、技术与生态布局

1. 智能驾驶突破：SU7 Ultra 和 YU7 均搭载小米自研的 “赤兔 N1” 神经拟态芯片，支持脉冲神经网络实时训练，决策延迟低至 0.8ms，复杂城市场景变道成功率达 99.3%。
2. 超充网络：2025 年目标建成 500 + 座超充站，峰值功率 600kW，兼容 800V/400V 车型，覆盖一线城市及高速服务区。
3. 车家互联：车辆可联动智能家居（如到家前自动开启空调、灯光），支持 UWB 数字钥匙和电池租赁方案（车价立减 8-10 万元，月租 980 元）。

四、市场表现与目标

• 销量数据：截至 2025 年 3 月，SU7 系列累计交付超 20 万辆，SU7 Ultra 上市首月订单突破 1.9 万台，提前完成年度目标。
• 全球化布局：SU7 Ultra 亮相 MWC 2025，并计划进军欧洲市场，其在上海国际赛车场的圈速（2 分 09 秒 944）打破保时捷 Taycan Turbo GT 纪录，引发国际关注。
• 2025 年目标：全年交付 35 万辆，通过 SU7 Ultra、YU7 及后续车型（如内部代号 “昆仑” 的中大型 SUV）覆盖多细分市场。

五、用户权益与活动

• 试驾与体验：上海车展期间，小米展台提供限量周边礼品，并展示 SU7 全配色车型及 SU7 Ultra 赛道套件版，吸引大量观众互动。
• 区域政策：广州等地推出购车补贴（最高 1.5 万元），叠加小米官方优惠，进一步降低用户购车门槛。