一、车型定位与核心参数
小米 YU7 定位于中大型纯电 SUV，车身尺寸为 4999×1996×1600mm，轴距达 3000mm，提供 5 座布局。其设计风格延续了小米 SU7 的家族化语言，如贯穿式 LED 灯带、隐藏式门把手等，同时加入了溜背造型和激光雷达配置，兼顾运动感与科技感。
动力方面，YU7 提供单电机后驱和双电机四驱两种版本：
- 单电机版：最大功率 235kW，最高车速 240km/h，搭载磷酸铁锂电池组，整备质量 2315kg，CLTC 续航里程可达 725-820km。
- 双电机版：前后电机最大功率分别为 220kW 和 288kW，综合功率 508kW（691 马力），最高车速 253km/h，配备江苏时代三元锂电池，整备质量 2405kg，CLTC 续航里程 670-760km。
二、智能化与科技配置
- 智能驾驶：YU7 全系标配激光雷达，支持高阶智驾功能，包括端到端全场景智能驾驶（HAD），可实现车位到车位的自动泊车、极窄库位泊出等功能。硬件方面搭载双 NVIDIA Orin 芯片，算力达 11.45EFLOPS，并配备 128 线激光雷达、11 颗摄像头及 12 颗超声波雷达。
- 智能座舱：采用 HyperOS 系统，支持五屏联动（16.1 英寸中控屏、56 英寸 HUD、翻转式仪表屏及后排双 Pad），并配备赛道大师 App，支持圈速计时、赛道视频生成等功能。
- 生态互联：延续小米生态优势，支持手机无线充电、智能家居联动等功能，座舱内还可加装磁吸式智能配件（如香氛机、遮阳帘）。
三、续航与充电
YU7 搭载两种电池容量：96.3kWh（磷酸铁锂）和 101.7kWh（三元锂），CLTC 续航最高达 820km。充电方面，小米与蔚来、小鹏、理想合作，接入超 2.9 万个充电桩，支持即插即充和扫码充电。此外，雷军曾公开测试 YU7 冬季高速续航，在 - 10℃环境下行驶 1310 公里，中途充电两次，验证了低温性能。
四、市场定位与竞争
YU7 的目标售价预计在30-40 万元，直接对标特斯拉 Model Y、小鹏 G7 等车型。其核心优势在于：
- 性价比：相比 Model Y（26.35 万起），YU7 提供更大车身尺寸和更强动力（双电机版零百加速或进入 3 秒级）。
- 智能化：激光雷达和全场景智驾功能在同价位车型中较为罕见，且小米生态的无缝互联体验更贴近年轻用户需求。
- 产能与交付：小米汽车工厂二期预计 2025 年 7 月投产，年产能 30 万辆，可缓解交付压力。
五、未来布局
除 YU7 外，小米还在规划增程式 SUV 车型 YU9（内部代号 N3），定位大型 SUV，预计 2026 年上市，目标竞品为理想 L9。YU9 将采用可扩展电动汽车（EREV）系统，结合增程动力与小米智能驾驶技术，进一步覆盖家庭用户市场。
总结
小米 YU7 的推出标志着小米汽车从轿车向 SUV 市场的拓展，其凭借高性价比、智能化配置及生态优势，有望在中高端纯电 SUV 领域掀起竞争。若定价策略得当，且产能爬坡顺利，YU7 或成为小米汽车销量增长的新引擎。
