截至 2025 年 4 月,小米汽车已推出的三款核心车型为SU7 标准版、SU7 Pro 版、SU7 Max 版,以及即将上市的首款 SUV 车型YU7。以下从核心参数、性能、智能配置、适用场景等维度展开对比分析,并结合行业动态提供选购建议:
一、SU7 系列三版本核心差异
1. 价格与定位
- 标准版:21.59 万元
入门级纯电轿车,主打城市通勤性价比,适合预算有限的用户。 - Pro 版:24.59 万元
长续航智驾升级款,续航提升至 830km,增加激光雷达和城市领航功能,适合长途出行需求。 - Max 版:29.99 万元
高性能旗舰款,双电机四驱 + 2.78 秒零百加速,配备空气悬架和高阶智驾,对标传统豪华品牌。
2. 动力与续航
版本 | 驱动方式 | 电机功率 | 电池类型 | CLTC 续航 | 快充能力(15 分钟) |
---|---|---|---|---|---|
标准版 | 单电机后驱 | 220kW(299 马力) | 73.6kWh 磷酸铁锂(弗迪刀片) | 700km | 补能 350km |
Pro 版 | 单电机后驱 | 220kW(299 马力) | 94.3kWh 磷酸铁锂(宁德神行) | 830km | 补能 350km |
Max 版 | 双电机四驱 | 495kW(673 马力) | 101kWh 三元锂(宁德麒麟) | 800km | 补能 510km |
- 性能亮点:
Max 版搭载 871V 高压平台,充电 15 分钟可补充 510km 续航,相当于燃油车 “加油 5 分钟,续航 500 里” 的体验。其双电机系统可实现 2.78 秒零百加速,最高时速达 265km/h,性能对标保时捷 Taycan。
3. 智能驾驶与底盘
版本 | 智驾系统 | 硬件配置 | 底盘技术 |
---|---|---|---|
标准版 | Xiaomi Pilot Pro | 纯视觉方案(84TOPS 算力) | 前双叉臂 + 后五连杆 |
Pro 版 | Xiaomi Pilot Max | 激光雷达 + 双 Orin-X 芯片(508TOPS 算力) | 前双叉臂 + 后五连杆 |
Max 版 | Xiaomi Pilot Max | 激光雷达 + 双 Orin-X 芯片(508TOPS 算力) | 空气悬架 + CDC 自适应阻尼 |
- 智驾功能:
Pro/Max 版支持城市 NOA(自动导航辅助驾驶),可识别红绿灯、自动变道超车,而标准版仅支持高速领航。Max 版的空气悬架能根据路况自动调节车身高度,提升操控稳定性。
4. 豪华配置与细节
- 座椅:Max 版主驾配备主动侧翼支撑,激烈驾驶时可自动收紧固定身体。
- 音响:Max 版搭载 25 扬声器哈曼卡顿音响,Pro 版为 10 扬声器,标准版无品牌音响。
- 充电:Max 版支持 800V 超充,兼容小米自建的 600kW 液冷超充桩,而标准版仅支持 400V 快充。
二、YU7(SUV 车型)与 SU7 的差异化
1. 定位与设计
- 车型:中型纯电 SUV,车长 4999mm,轴距 3000mm,空间优于 SU7。
- 外观:保留 SU7 的 “米字大灯” 和溜背造型,但增加了尾翼和黄色刹车卡钳,风阻系数 0.21Cd。
2. 动力与续航
- 双电机四驱:综合功率 691 马力,零百加速 4.5 秒,最高时速 240km/h。
- 电池:96.3kWh 磷酸铁锂电池,CLTC 续航 820km,支持 15 分钟补能 350km。
3. 智能配置
- 智驾:搭载 Xiaomi Pilot Max 系统,配备激光雷达和双 Orin-X 芯片,支持城市领航。
- 内饰:红白双拼色内饰,碳纤维方向盘,副驾零重力座椅,AR-HUD 增强现实抬头显示。
三、选购建议与行业趋势
1. 用户画像匹配
- 标准版:适合日常通勤、预算 20 万左右的年轻家庭,700km 续航满足一周通勤无需充电。
- Pro 版:推荐给年行驶里程超 2 万公里的长途用户,830km 续航 + 城市领航功能提升长途驾驶便利性。
- Max 版:性能爱好者和科技极客的首选,2.78 秒加速 + 空气悬架可兼顾赛道驾驶与豪华体验。
- YU7:计划 2025 年 6-7 月上市,适合需要大空间、偶尔自驾的用户,预售价格预计 28-35 万元。
2. 行业对比
- 竞品分析:
- SU7 Max 版对标特斯拉 Model S(加速 2.1 秒 / 续航 715km / 售价 88.99 万元),价格仅为其 1/3。
- YU7 对标蔚来 ES6(续航 620km / 售价 36.8 万元),在续航和智能驾驶上更具优势。
- 技术突破:
小米自研的 HyperEngine V6s 电机转速达 27,000rpm,功率密度超特斯拉同级别产品,碳化硅电控技术降低能耗 15%。
3. 生态与补能
- 小米超充网络:2025 年计划建成 500 + 座超充站,覆盖一线城市及高速服务区,峰值功率 600kW。
- 车家互联:支持米家设备联动,如到家前自动开启空调、灯光,UWB 数字钥匙实现无感解锁。
四、未来展望
2025 年 Q3,小米将推出SU7 Ultra(预售价 52.99 万元起),搭载二代麒麟电池,充电 11 分钟可从 10% 充至 80%,并配备专属高性能套件(如碳陶瓷刹车盘、赛道模式)。同时,内部代号 “昆仑” 的中大型 SUV 计划年底发布,采用一体化压铸车身,续航超 700km。
建议关注小米汽车官方 APP 的预订通道,部分车型提供终身免费基础保养 + 免费充电额度的限时权益。若对智能驾驶有更高期待,可等待 L3 级功能通过法规审批后 OTA 解锁。