小米汽车80万是什么车型

一、核心定位与性能表现

1. 赛道级性能
   
   • 动力系统：搭载双 V8s+V6s 三电机全轮驱动系统，最大功率 1548 马力，峰值扭矩 1770 牛・米，零百加速仅需1.98 秒，0-200km/h 加速 5.86 秒，最高时速达 350km/h。这一数据超越了保时捷 Taycan Turbo GT（0-100km/h 加速 2.5 秒），成为全球加速最快的四门量产电动车之一。
   • 赛道成就：原型车在纽博格林北环赛道创下6 分 46 秒 874的圈速纪录，成为 “纽北最速四门车”，并在国内多条赛道（如成都天府、株洲国际、上海国际）刷新量产车圈速纪录。
   
   
2. 极致配置
   
   • 底盘与制动：标配碳陶瓷制动盘（前 430mm / 后 410mm）、前六后四活塞阿基波罗制动卡钳，100km/h-0 制动距离仅 25 米；可选装 Bilstein EVO T1 绞牙避震，支持 10 段阻尼调节和 70mm 车身高度调节，兼顾街道与赛道性能。
   • 空气动力学：全车采用 17 处碳纤维材质，配备主动扩散器（0-16° 自适应调节）和碳纤维尾翼，最大下压力达 285kg，高速稳定性媲美超跑。
   
   

二、设计与科技亮点

1. 外观与轻量化
   
   • 车身尺寸为 5115×1970×1465mm，轴距 3000mm，采用宽体低趴设计，碳纤维车顶、侧裙、尾翼等组件实现整车减重，含防滚架在内车重 2295kg。
   • 提供闪电黄、太空银、鹦鹉绿等 5 种赛道风格配色，搭配碳纤维拉花和黑化标识，运动感十足。
   
   
2. 智能与豪华
   
   • 内饰：大面积使用意大利 Alcantara 超细纤维面料和碳纤维饰板，配备赛道专用座椅、碳纤维方向盘，支持赛道模式下的实时数据显示（如圈速、G 值、电机状态）。
   • 智驾系统：搭载 Xiaomi Pilot Max 智驾系统，配备 2 颗 Orin X 芯片（算力 508TOPS），支持高速 / 城市 NOA，并开发专属 “赛道大师” App，可记录、分析赛道驾驶数据并一键分享。
   
   

三、市场定位与意义

1. 高端化战略
   
   • 小米 SU7 Ultra 的定价（81.49 万元）远超品牌首款车型 SU7（21.59 万起），旨在通过高性能车型提升品牌形象，对标特斯拉 Model S Plaid（81.49 万元）和保时捷 Taycan Turbo GT（199.8 万元），吸引追求极致性能的高净值用户。
   • 雷军表示，SU7 Ultra 的目标是 “十年内成为纽北最快四门电车”，并通过赛道成绩强化技术标签，反哺普通版车型的市场认知。
   
   
2. 销量与用户反馈
   
   • 尽管价格高昂，SU7 Ultra 在预售阶段表现强劲：10 分钟小订突破 3680 台，首月订单超 1.9 万台，提前完成年销 1 万辆的目标。用户群体中约 50% 来自 BBA 56E（宝马 5 系、奥迪 A6、奔驰 E 级），女性用户占比约 20%。
   • 行业评价认为，SU7 Ultra 的成功印证了 “高端性能车未必走量，但能有效提升品牌溢价” 的策略，类似极氪 001 FR（76 万元）和比亚迪仰望 U8（109.8 万元）的市场逻辑。
   
   

四、与竞品对比

五、总结