从渠道形态来看，小米汽车门店类型丰富，包括城市展厅、体验店、旗舰店、销售服务中心等。城市展厅如北京华熙 LIVE 店，以临时快闪形式展示车辆；体验店则依托小米之家原有场地，例如北京合生汇店将汽车与 3C 产品融合陈列，提供试驾和基础咨询。旗舰店如王府井东方广场店，不仅展示全系列车型和周边产品，还设置科技展示区和洽谈室，强化品牌体验。销售服务中心则类似传统 4S 店，例如北京博瑞汽车园店提供售后维修服务，部分门店还配备独立维修工位。
在直营与代理的协同上，小米通过统一的交付中心确保终端价格透明和服务标准一致。用户购车需通过小米汽车 App 下单，订单统一由交付中心处理，避免了传统经销商体系的价格混乱问题。同时，代理门店（如销服一体店）仅负责销售和基础服务，核心交付和售后仍由直营体系把控，这种 “交付直营” 模式既提升效率，又保证了用户体验的一致性。
截至 2025 年，小米汽车已在全国布局超 200 家门店，覆盖所有省份和直辖市，并在 2025 年 1 月新增覆盖洛阳等城市。以洛阳为例，泉舜广场小米之家体验店已引入汽车业务，提供车辆展示和试驾服务。售后服务方面，小米汽车在全国 70 多个城市设立服务网点，支持线上预约、远程诊断和上门取送车，洛阳用户可通过小米汽车 App 查询附近服务点。
值得注意的是，小米汽车的直营模式并非完全排斥代理，而是通过数据驱动优化渠道效率。例如，代理门店的销售数据实时同步至小米系统，帮助总部动态调整库存和服务资源。这种 “直营内核 + 社会化力量” 的组合，既延续了小米在 3C 领域的新零售经验，又适应了汽车行业的重服务特性，形成了独特的汽车新零售模式。
