关于小米汽车的股票有哪些

一、核心标的：小米集团（01810.HK）

• 近期波动：2025 年 4 月因 SU7 爆燃事故导致股价短期暴跌 10%，但 3 月交付量超 2.9 万辆、二期工厂扩建等基本面支撑下，市场预期逐步企稳，当前股价在 45-50 港元区间震荡。
• 长期逻辑：小米汽车技术路线清晰（如 SU7 Ultra 搭载碳化硅电控模块），供应链垂直整合能力突出（自研摩德纳智能制造平台监控 3000 家供应商），2025 年计划推出 SUV 车型 YU7（6-7 月上市），或成为新增长点。

二、产业链细分领域及主要供应商

1. 电池与能源系统

• 宁德时代（300750.SZ）：SU7 Max 版三元锂电池供应商，2024 年供应占比约 60%，但近期事故车辆电池被指非宁德时代产品，需关注后续合作稳定性。
• 比亚迪（002594.SZ）：通过子公司弗迪电池为 SU7 标准版提供磷酸铁锂电池，成本较宁德时代低 15%-20%，2025 年电芯采购价降至 0.4 元 / Wh。
• 亿纬锂能（300014.SZ）：潜在合作方，正与小米洽谈 4680 大圆柱电池供应，能量密度提升至 260Wh/kg。

2. 电驱与动力系统

• 汇川技术（300124.SZ）：控股子公司联合动力为小米提供电驱总成，2024 年营收超 90 亿元，分拆上市申请已获深交所受理，预计 2025 年 Q3 完成 IPO。
• 精进电动（688280.SH）：SU7 Ultra 电驱系统二级供应商，电机效率达 97.5%，支持 800V 高压平台。

3. 智能驾驶与座舱

• 德赛西威（002920.SZ）：智能座舱域控制器独家供应商，2024 年配套 SU7 订单金额超 20 亿元，市占率达 35%。
• 华阳集团（002906.SZ）：HUD（抬头显示）供应商，2025 年将为 YU7 提供 AR-HUD，投影距离达 7 米，分辨率 1920×720。

4. 热管理与底盘

• 银轮股份（002126.SZ）：热交换器供应商，2024 年配套 SU7 订单占营收 12%，单车价值量约 800 元。
• 拓普集团（601689.SH）：空气悬架系统供应商，为 SU7 Ultra 提供闭式空气弹簧，成本较传统结构降低 20%。

5. 轻量化材料

• 福耀玻璃（600660.SH）：SU7 全景天幕供应商，采用镀银 Low-E 玻璃，隔热率提升至 85%，2024 年配套收入超 15 亿元。
• 云海金属（002182.SZ）：镁合金压铸件供应商，用于 SU7 前舱盖，减重 30% 的同时提升抗冲击性。

三、最新动态与市场影响

1. YU7 供应链曝光：瑞银报告显示，拓普集团（座椅骨架）、福耀玻璃（车窗玻璃）、华阳集团（智能座舱）等企业将深度参与 YU7 配套，单车价值量预计达 1.2 万元。
2. 事故后供应链调整：小米加速推进电池供应商多元化，计划 2025 年将弗迪电池占比提升至 50%，同时与国轩高科（002074.SZ）洽谈磷酸锰铁锂电池合作。
3. 政策与行业风险：中美关税升级（54% 复合关税）可能推高零部件成本，而国内新能源车安全监管趋严，若 SU7 事故调查认定技术缺陷，或引发连锁反应。

四、风险提示

1. 估值压力：小米集团当前市盈率（TTM）为 45.53 倍，显著高于吉利汽车（10 倍），需警惕业绩增速不及预期导致的估值回调。
2. 供应链风险：电池混装模式（宁德时代 / 弗迪随机供应）可能增加热管理复杂性，若事故责任归咎于零部件缺陷，相关供应商股价或受冲击。
3. 竞争加剧：特斯拉 Model 2（预计 2025 年 Q4 上市）定价下探至 15 万元，可能挤压小米汽车中低端市场份额。

总结

1. 核心标的：小米集团（01810.HK），需跟踪 YU7 上市进度及事故调查结果；
2. 高弹性细分：德赛西威（智能座舱）、拓普集团（底盘系统）、汇川技术（电驱系统）；
3. 轻量化材料：福耀玻璃（玻璃）、云海金属（镁合金）。