小米汽车在北京的布局已形成涵盖生产、销售、服务的完整生态链，以下从核心工厂、销售网络、政策支持、售后体系及未来规划五个维度展开分析：
一、生产基地：南北双基地格局成型
北京亦庄超级工厂是小米汽车的核心生产枢纽，总投资 630 亿元，分两期建设：
- 一期工厂：2023 年竣工，年产能 15 万辆，承担小米 SU7 系列生产，采用 9100 吨超级大压铸设备和 700 + 台工业机器人，实现关键工艺 100% 自动化。工厂屋顶铺设光伏板，年发电量 1640 万度，废水废气处理效率达 99%，废重金属零排放，是绿色智能制造标杆。
- 二期工厂：2025 年 6 月投产，紧邻一期工厂，规划年产能 30 万辆，主要满足小米 YU7 等新车型需求。
- 三期规划：二期工厂旁 52 公顷地块已公示为一类工业用地，预计 2025 年启动建设，进一步扩大产能。
武汉基地作为华中枢纽，规划占地 2000 亩，与小鹏、路特斯工厂形成产业集群，辐射华中市场。
二、销售网络：8 家门店覆盖全城
北京已建成 "1+N" 渠道体系，8 家门店类型丰富：
| 门店类型 | 数量 | 代表门店 | 功能特点 |
|---|---|---|---|
| 城市展厅 | 1 | 华熙 LIVE 城市展厅 | 临时快闪形式，提供展车和基础咨询 |
| 体验店 | 2 | 大兴荟聚、朝阳合生汇体验店 | 小米之家融合店，展示展车及生态产品，支持试驾 |
| 旗舰店 | 2 | 王府井东方广场旗舰店 | 独立门店，提供全配置展车、科技展厅及专属洽谈室 |
| 销售服务中心 | 2 | 博瑞汽车园、京南运通销售服务中心 | 集成销售与售后，提供维修工位和摆渡车服务 |
| 超级工厂店 | 1 | 亦庄超级工厂店 | 唯一交付中心，配备赛道级试驾场地，提供工厂参观预约 |
购车流程：统一通过小米汽车 App 下单，门店提供试驾、选装展示及政策咨询。交付周期方面，SU7 创始版已交付，标准版 / Max 版 4 月底交付，Pro 版 5 月底交付。
三、政策支持：最高 1.9 万元补贴
北京对新能源汽车的扶持政策直接利好小米用户：
- 置换补贴：报废旧车购新能源车补贴 2 万元，转让旧车购新能源车最高 1.5 万元。
- 区级消费券：北京经开区 2024 年发放 300 万元消费券，购车金额 15-30 万元补 2000 元，30 万元以上补 3000 元，置换纯电额外补 1000 元，叠加市级政策后最高可省 1.9 万元。
- 充电权益：小米汽车接入蔚来 1.4 万桩、小鹏 9000 桩、理想 6000 桩，支持 App 扫码充电；与能链智电合作，覆盖全国充电网络。
四、售后体系：线上线下协同服务
服务网络：北京 8 家门店均提供售后支持，超级工厂店配备维修工位，销售服务中心提供 3-4 个维修工位。
特色服务：
- 线上云服务：7×24 小时管家服务，支持远程诊断和故障咨询。
- 无忧服务包：包含免费保养、取送车、上门补胎等权益，需搭配官方合作保险购买。
- 道路救援：整车质保期内免费提供 7×24 小时救援。
用户反馈：部分车主反映售后网点不足，维修等待时间较长（如成都车主需等两周），但北京作为核心市场，服务响应速度优于其他城市。
五、未来规划：技术迭代与生态扩展
- 产能提升：2025 年北京二期工厂投产后，总产能将达 45 万辆，交付周期有望缩短至 12 周内。
- 新车型布局：首款 SUV 车型 YU7 预计 2025 年 8 月上市，生产地址为北京经开区，将搭载高阶智驾系统。
- 研发投入：2024 年研发投入 240 亿元，北京工厂内设 29 个实验室，测试跑道涵盖 18 种路况，累计测试里程 540 万公里。
- 生态合作：与北汽蓝谷洽谈代工合作，探索多元化产能布局。
总结
北京作为小米汽车的总部所在地和核心市场，已形成 "研发 - 生产 - 销售 - 服务" 的完整产业链。随着产能扩张和服务网络完善，小米汽车有望在北京新能源市场占据更大份额，其 "高性价比 + 生态互联" 的策略将持续吸引科技爱好者和家庭用户。建议消费者关注小米汽车 App 获取最新政策，通过门店试驾体验产品，并利用置换补贴等政策降低购车成本。
