小米汽车的首款车型小米 SU7已于 2024 年 3 月 28 日正式发布，并于 4 月 3 日启动首批交付。这一进展标志着小米在智能电动汽车领域的重要里程碑，其产品布局和市场表现可从以下几个方面展开：
一、小米 SU7 的发布与交付
- 核心时间节点
- 2024 年 3 月 28 日：小米汽车上市发布会正式推出 SU7，包括标准版（21.59 万元）、Pro 版（24.59 万元）和 Max 版（29.99 万元），并公布了 9 种配色及智能座舱、续航等核心配置。
- 2024 年 4 月 3 日：SU7 首批交付仪式在北京小米汽车工厂举行，全国 28 城同步开启交付。
- 2025 年 2 月 27 日：小米 SU7 Ultra 上市，售价 52.99 万元，搭载三电机全轮驱动系统，最大功率达 1548 马力，进一步拓展高端市场。
- 市场表现
- 订单与交付：SU7 上市 27 分钟大定突破 5 万台，截至 2024 年底累计交付 13.68 万辆。2025 年 3 月交付量突破 2.9 万台，4 月第 16 周交付 7160 台，稳居新势力前三。
- 产能瓶颈：受限于一期工厂产能，当前订单交付周期普遍长达 42-50 周（标准版需等待约 1 年），但二期工厂已于 2025 年 4 月完成验收，预计 7-8 月投产，年产能将超 30 万辆，有望缓解交付压力。
二、技术亮点与产品定位
- 性能与续航
- 动力系统：SU7 标准版后驱车型搭载磷酸铁锂电池，续航 700 公里；Max 版四驱车型采用三元锂电池，续航 800 公里，零百加速 2.78 秒，最高车速 265km/h。
- 智能驾驶：搭载 Xiaomi Pilot 智能驾驶系统，配备激光雷达、Orin-X 芯片等硬件，支持高阶辅助驾驶功能。
- 生态整合
- 智能座舱：基于小米澎湃 OS，实现手机、车机、家居设备无缝联动，支持五屏联动、无线 CarPlay 及小米 Pad 作为后排拓展屏。
- 用户体验：车内配备 32 个收纳位、头枕音响、全景天幕等，甚至集成米家对讲机、手电筒等生态产品，强化 “人车家全生态” 理念。
三、第二款车型小米 YU7 的规划
- 定位与设计
- 中大型纯电 SUV：YU7 车身尺寸 4999×1996×1608mm，轴距 3000mm，采用全隐藏式门把手、尾翼设计，主打科技感与运动风格。
- 动力配置：提供单电机后驱（235kW）和双电机四驱（508kW）版本，续航最高 820 公里，搭载磷酸铁锂或三元锂电池。
- 上市计划
- 预计时间：YU7 原计划 2025 年 6-7 月上市，但受产能和测试进度影响，可能推迟至 8 月。
- 价格策略：预计售价 30-40 万元，与特斯拉 Model Y、比亚迪汉等竞争。
四、产能与市场布局
- 工厂建设
- 北京二期工厂：紧邻一期工厂，2025 年 4 月完成验收，6 月竣工，7-8 月投产，年产能超 30 万辆，助力全年 35 万辆交付目标。
- 武汉工厂：规划中的第三工厂选址武汉经开区，占地约 2000 亩，预计 2026 年投产，目标年产 100 万辆。
- 市场拓展
- 海外计划：小米汽车海外市场发布通常需 2-3 年，首款车型 SU7 暂未明确海外上市时间，但技术储备（如 800V 高压平台）为后续全球化铺路。
- 渠道建设：2024 年底销售网络覆盖 39 城，服务网络 56 城；2025 年计划进一步扩展，强化线下体验。
五、用户关注与行业影响
- 质量与安全
- 品质认可：SU7 在 2025 年第一季度新能源车质量榜位列第二，产品质量风险指数优于宝马，安全性通过极端事故验证（如山崖滚落事故中车主生还）。
- 争议事件：2025 年 4 月 “刹车失灵” 舆情未显著影响销量，交付量逆势增长，显示用户对品牌的信任。
- 行业竞争
- 技术对标：SU7 在智能座舱和自动驾驶领域与华为、小鹏等竞争，而续航和充电效率（如 800V 平台）则对标特斯拉、比亚迪。
- 价格策略：21.59 万元起售的 SU7 以高性价比切入市场，与 20-30 万元主流新能源车型形成直接竞争。
总结：小米汽车的现状与未来
- 当前进展：SU7 已交付超 20 万辆，二期工厂投产在即，YU7 蓄势待发，全年冲刺 35 万辆目标。
- 核心挑战：产能爬坡、交付周期过长、供应链稳定性（如芯片、电池）仍是短期重点。
- 长期展望：凭借生态整合、技术迭代和产能扩张，小米汽车有望在 2025 年进一步巩固市场地位，并为后续车型（如更低价位的入门款）铺路。
如需了解具体车型的配置、试驾体验或预订信息，建议访问小米汽车官网或线下门店。
