
一、核心车型与配置
1. 燃油车型
- 三环十通新创客西南版:
- 动力:搭载玉柴 150-160 马力发动机,匹配万里扬 6 档或法士特 8 档变速箱,后桥可选 6T、7.2T 等,满足国六排放标准。
- 货箱:栏板 / 仓栅 / 厢式,长度 4.15-4.18 米,载重约 1.735 吨。
- 价格:约 10.78 万元起,高配车型(如 170 马力 + 7.2T 后桥)约 14 万元。
- 三环十通 T3 创客工程版:
- 动力:130 马力玉柴发动机,5.286-6.833 速比后桥,适合重载。
- 货箱:4.2 米自卸车底盘,自卸功能支持工程运输。
- 价格:约 13.94 万元。
2. 新能源车型
- 三环十通创客纯电动自卸车:
- 动力:141kWh 电池,续航里程约 200 公里,支持快充。
- 货箱:4.2 米自卸,载重约 10 吨。
- 价格:约 40 万元。
- 三环十通 T3 创客纯电动厢式轻卡:
- 动力:78.96kWh 电池,续航约 150 公里。
- 货箱:4.2 米厢式,载重约 4.5 吨。
- 价格:约 36 万元。
二、性能与用户反馈
1. 动力与承载
- 燃油车型:玉柴发动机动力充沛,150-180 马力满足城市物流和中短途运输需求,部分车型(如 T3 创客工程版)后桥速比大,重载能力强。
- 新能源车型:电动自卸车续航较短,适合固定线路运输;电动厢式轻卡续航中等,适合城市配送。
2. 油耗与维护
- 燃油车:综合油耗约 11-16L / 百公里(城区 + 高速),维护成本年均约 3000 元(机油、滤芯等常规保养)。
- 电动车:电费成本约 0.15 元 / 公里,维护成本较低,但电池更换费用较高。
3. 用户评价
- 优点:性价比高,配置丰富(如空调、中控大屏),部分车型通过性强(高度 2.1 米可进地下车库)。
- 缺点:部分用户反馈方向偏跑、隔音一般,售后服务网络覆盖不足(尤其偏远地区)。
三、政策与补贴
1. 排放标准
- 燃油车:均为国六标准,符合全国上牌要求。
- 电动车:纳入《减免购置税目录》,可享受新能源补贴。
2. 重庆地区政策
- 新能源补贴:2025 年重庆对新购新能源货车(含 4 米 2)补贴 1.5 万元 / 辆,报废旧车置换可额外补贴。
- 老旧货车报废补贴:提前报废国四及以下柴油货车并新购新能源货车,最高补贴 9.5 万元 / 辆。
四、对比竞品与选购建议
1. 竞品对比
- 福田奥铃速运:品牌知名度高,售后服务网络完善,油耗低(约 10L / 百公里),价格约 10.5-10.7 万元。
- 江淮帅铃 Q3:配置均衡,价格亲民(约 8.25 万元),但载重能力较弱。
- 东风多利卡 D6:动力稳定,适合重载,价格约 8.58 万元。
2. 选购建议
- 预算有限:选择三环十通新创客西南版(10.78 万元起),性价比高。
- 城市配送:考虑电动厢式轻卡(36 万元),享受新能源补贴和低运营成本。
- 工程运输:优先 T3 创客工程版(13.94 万元),重载能力强。
五、经销商与售后服务
1. 重庆经销商
- 三环十通重庆经理部:巴南区西部国际汽车城,电话需咨询当地经销商。
- 重庆征腾汽车销售有限公司:销售昊龙、创客等车型,提供试驾和金融服务。
2. 售后服务
- 保修:燃油车一般提供 2 年或 6 万公里质保,电动车电池质保 5 年或 20 万公里。
- 网点:主城区服务点较多,但区县覆盖不足,建议优先选择授权经销商。
总结
三环汽车 4 米 2 货车以高性价比和多样化配置为核心优势,适合预算有限、对载重和续航要求适中的用户。若注重品牌口碑和售后服务,可考虑福田、江淮等竞品;若追求新能源政策红利,电动车型值得关注。建议实地试驾并对比当地经销商优惠,结合使用场景和政策补贴做出决策。
