小米汽车 SU7 的车身长度因车型版本和年份不同而有所差异。根据 2025 年 4 月的最新数据，各版本具体参数如下：
一、基础版本（2024 款）
2024 款 SU7 标准版（后驱长续航智驾版、Pro 版）的车身长度为 4997 毫米（约 4.997 米），宽度 1963 毫米，高度 1455 毫米，轴距 3000 毫米。这一尺寸在中大型轿车中属于主流水平，与特斯拉 Model 3（4694mm）、比亚迪汉（4975mm）相比，SU7 的车长优势明显，接近豪华品牌中大型轿车的标准。
二、高性能版本（2025 款 Ultra）
2025 年 2 月推出的 SU7 Ultra 版本在尺寸上有所升级，车长增加至 5070 毫米（约 5.07 米），宽度 1970 毫米，高度 1465 毫米，轴距保持 3000 毫米不变。这一调整主要是为了优化空气动力学设计（风阻系数降至 0.195Cd）和提升车内空间，尤其是后排腿部空间。
三、设计与空间表现
- 轴距优势：无论是基础版还是 Ultra 版，SU7 的轴距均为 3000 毫米，这一数据超越了特斯拉 Model S（2960mm）和蔚来 ET7（3060mm），为车内提供了宽敞的纵向空间。实测显示，身高 1.8 米的乘客在后排可获得两拳以上的腿部空间。
- 空间布局：SU7 采用 “三明治” 夹层地板设计，通过优化电池包布局，将座舱垂直空间增加了 50 毫米，配合全景光域天幕，营造出开阔的乘坐感受。
- 储物能力：基础版后备厢容积为 517 升，Ultra 版因电池布局调整略有减少至 493 升，但仍支持前备厢（105 升）和后排座椅放倒，可满足日常出行和家庭使用需求。
四、技术与性能关联
- 空气动力学：SU7 Ultra 的车长增加与其低风阻设计直接相关。通过优化前脸造型、隐藏式门把手、主动式尾翼等细节，其风阻系数降至 0.195Cd，优于特斯拉 Model S（0.208Cd），这对提升续航（CLTC 630 公里）和高速稳定性至关重要。
- 三电系统：基础版搭载 400V 高压平台，而 Ultra 版升级为 800V 架构，配合碳化硅逆变器和双电机四驱系统，0-100km/h 加速仅需 1.98 秒，最高车速达 350km/h。车长的增加并未显著影响操控性，得益于小米自研的智能底盘和扭矩矢量控制技术。
五、市场定位与竞品对比
| 车型 | 车长（mm） | 轴距（mm） | 价格（万元） | 核心优势 |
|---|---|---|---|---|
| 小米 SU7 Ultra | 5070 | 3000 | 52.99 | 800V 高压平台、三电机四驱 |
| 特斯拉 Model S Plaid | 4979 | 2960 | 82.89 | 4680 电池、4.2 秒破百 |
| 蔚来 ET7 | 5101 | 3060 | 52.80 | 激光雷达、换电服务 |
| 比亚迪汉 EV 创世版 | 4975 | 2920 | 26.98 | 刀片电池、CTB 技术 |
从对比来看，SU7 Ultra 在价格和技术配置上具有竞争力，尤其在 800V 高压平台和智能驾驶（搭载小米自研 “赤兔 N1” 芯片）方面领先同级。
六、选购建议
- 家庭用户：2024 款 Pro 版（4997mm）已能满足日常需求，830 公里的 CLTC 续航和 24.59 万元的售价性价比突出。
- 性能爱好者：2025 款 Ultra 版（5070mm）的加速性能和智能驾驶功能更值得投资，适合追求极致体验的用户。
- 关注安全：SU7 全系采用纳米晶合金一体压铸车身，扭转刚度达 43000N・m/deg，配合宁德时代麒麟电池的热失控防护技术，在碰撞测试中表现优异。
如需进一步了解具体配置差异或试驾体验，建议通过小米汽车官网或线下门店获取最新信息。
