一、基础车型配置（2024 款在售版本）
小米 SU7 作为首款量产车型，2024 年上市时共推出3 个主销版本，均为纯电动轿车，定位中大型车市场：
- 后驱标准长续航智驾版
- 售价：21.59 万元
- 动力：单电机后驱，最大功率 220kW，峰值扭矩 400N・m，零百加速 5.28 秒
- 续航：搭载 73.6kWh 磷酸铁锂刀片电池，CLTC 续航 700 公里
- 智能驾驶：Xiaomi Pilot 基础版（含自适应巡航、车道保持等）
- 核心配置：16 英寸中控屏、56 英寸 HUD、骁龙 8295 芯片、L2 级辅助驾驶
- 适用场景：日常通勤、城市代步，兼顾性价比与基础智能体验。
- 后驱超长续航高阶智驾 Pro 版
- 售价：24.59 万元
- 动力：单电机后驱，参数同标准版
- 续航：升级 94.3kWh 神行电池，CLTC 续航 830 公里
- 智能驾驶：Xiaomi Pilot Pro（新增高速领航辅助、自动泊车）
- 核心配置：激光雷达、高通 8295 芯片算力提升、5G 网络
- 适用场景：长途出行、对续航和智能驾驶有更高需求的用户。
- 四驱超长续航高阶智驾 Max 版
- 售价：29.99 万元
- 动力：双电机四驱，总功率 495kW，峰值扭矩 838N・m，零百加速 2.78 秒
- 续航：101kWh 三元锂电池，CLTC 续航 800 公里
- 智能驾驶：Xiaomi Pilot Max（支持城市领航辅助、端到端全场景驾驶）
- 核心配置：空气悬架、布雷博刹车卡钳、21 英寸轮毂
- 适用场景：性能爱好者、追求极致加速与智能驾驶的用户。
二、旗舰性能版本（2025 年新增）
2025 年 2 月，小米推出SU7 Ultra，定位赛道级高性能车型，进一步拓展产品矩阵：
- 售价：52.99 万元起
- 动力：三电机四驱（前永磁 / 同步 + 后双永磁 / 同步），总功率 1138kW，峰值扭矩 1770N・m，零百加速 1.98 秒，最高时速 350km/h
- 续航：93.7kWh 宁德时代麒麟 II 电池，CLTC 续航 630 公里（赛道模式下续航有所降低）
- 核心配置：
- 碳纤维车身（减重 500kg）、碳陶瓷制动盘、倍耐力半热熔轮胎
- 赛道专用悬挂系统（闭式双腔空气弹簧 + 倍适登绞牙避震）
- 800V 高压平台（充电 10 分钟续航 500 公里）
- 赛道大师 APP（支持圈速记录、G 值监测、车辆参数自定义）
- 适用场景：赛道日体验、极限性能追求，对标保时捷 Taycan Turbo S 等超跑。
三、配置差异的核心维度
- 动力与续航
- 电机数量：从单电机后驱到三电机四驱，覆盖不同性能需求。
- 电池类型：标准版 / Pro 版采用磷酸铁锂电池（成本低、安全性高），Max 版 / Ultra 版使用三元锂电池（能量密度高、低温性能好）。
- 续航里程：标准版 700km，Pro 版 830km，Max 版 800km，Ultra 版 630km（性能优先）。
- 智能驾驶
- 硬件：Pro 版 / Max 版 / Ultra 版配备激光雷达（1 颗），标准版依赖视觉方案。
- 功能：Ultra 版支持 “端到端全场景驾驶”（车位到车位自动泊车、代客泊车），其他版本分阶段开放高速 / 城市领航辅助。
- 底盘与操控
- Max 版 / Ultra 版标配空气悬架（软硬 + 高低调节），标准版 / Pro 版为普通悬架。
- Ultra 版采用赛道级制动系统（Akebono 六活塞卡钳），百公里制动距离仅 25 米。
- 科技与舒适性
- 座舱芯片：全系搭载骁龙 8295，但 Ultra 版支持更复杂的多任务处理（如赛道数据分析）。
- 音响系统：Ultra 版配备 25 扬声器 7.1.4 杜比全景声，其他版本为 17 扬声器。
四、选装与个性化配置
除基础版本外，小米 SU7 提供丰富的选装包：
- 轮毂与轮胎：19 英寸基础轮毂、20 英寸运动轮毂（加价 8000 元）、21 英寸锻造轮毂（加价 1.3 万元）。
- 内饰材质：Alcantara 翻毛皮座椅（Pro 版 / Max 版标配）、碳纤维方向盘（Ultra 版专属）。
- 智能驾驶订阅：HAD 增强功能（城市领航、代客泊车）需额外付费，2025 年下定用户可享终身免费。
- 赛道套件：Ultra 版可选装半热熔轮胎、碳纤维尾翼、防滚架等赛道专用配件。
五、市场定位与用户选择建议
| 版本 | 价格区间 | 核心优势 | 目标用户 |
|---|---|---|---|
| 标准版 | 21.59 万元 | 性价比高、续航扎实 | 家庭用户、城市通勤 |
| Pro 版 | 24.59 万元 | 长续航、高速领航辅助 | 长途出行、科技爱好者 |
| Max 版 | 29.99 万元 | 双电机性能、空气悬架 | 性能需求与舒适兼顾 |
| Ultra 版 | 52.99 万元起 | 赛道级性能、碳纤维车身 | 超跑玩家、极致体验追求者 |
总结：小米汽车通过 “基础版 - 性能版 - 旗舰版” 的阶梯式配置，覆盖了 20 万至 50 万元价格区间，满足从日常代步到赛道竞技的多样化需求。其核心竞争力在于智能驾驶技术的快速迭代（如 2025 年 VLM 视觉语言大模型上车）和生态互联体验（与小米手机、智能家居无缝联动），未来或推出更多衍生车型（如 SUV 版本）进一步丰富产品线。
