小米汽车来了

一、产品动态：SU7 系列升级与新车型规划

1. SU7 系列 2025 款焕新
   2025 款 SU7 Pro/Max 搭载宁德时代新一代 “麒麟电池”，CLTC 续航突破 900 公里（Max 版），支持 800V 高压平台，充电 10 分钟可补能 400 公里。智能驾驶系统升级至 Xiaomi Pilot 3.0，硬件配置包括 1 颗激光雷达、11 颗摄像头及 5 颗毫米波雷达，支持 L3 级有条件自动驾驶（国内法规开放后 OTA 解锁）。售价方面，SU7 基础版仍保持 21.59 万起，而旗舰车型 SU7 Ultra 定价 52.99 万起，纽北限量版达 81.49 万，搭载三电机全轮驱动系统，最大功率 1548 马力，性能对标超跑。
   
2. SUV 车型 YU7 上市进程
   备受关注的首款 SUV 车型 YU7（中文名 “御 7”）预计于 2025 年 6-7 月正式上市，采用双电机四驱布局，搭载磷酸铁锂电池，最高车速 240km/h，轴距达 3000mm，定位中大型纯电 SUV。尽管此前有外媒猜测其推迟上市，但小米公关部已明确辟谣，称上市时间未变。
   
3. 全新车型 “昆仑” 曝光
   内部代号 “昆仑” 的中大型纯电 SUV 计划于 2025 年底发布，采用一体化压铸车身，续航超 700 公里，配备激光雷达 + 4D 毫米波雷达，支持城市 NOA（自动导航辅助驾驶）。
   

二、市场热度与渠道扩张

1. 上海车展现象级表现
   尽管雷军因行程冲突缺席 2025 上海车展，但小米展台热度爆表，每日限量 5000 顶闪电黄经典棒球帽（售价 129 元）不到 1 小时即被抢光，连续两日引发排队热潮。SU7 Ultra 与全系车型的展示吸引了大量观众，现场用户对其智能驾驶辅助系统和高性能电机表现出浓厚兴趣。
   
2. 销量与订单持续攀升
   2025 年第一季度，小米 SU7 销量达 75869 辆，远超奥迪 A6L（45148 辆）、奔驰 E 级（33302 辆）等传统豪华车型。截至 4 月 25 日，未交付订单仍超 18 万份，以当前月产能 3 万辆计算，需约半年时间完成交付。
   
3. 渠道下沉加速
   小米汽车 3 月新增 15 家门店，全国总数达 235 家，覆盖 65 个城市；4 月计划再新增 33 家，首次进入马鞍山、保定等 7 个城市，服务网点同步扩展至 127 家。马鞍山用户可期待近期体验线下门店。
   

三、技术突破与生态整合

1. 核心技术亮点
   
   • 电驱系统：量产版 V8s 电机转速达 27,000rpm，功率密度超特斯拉同级别电机，采用双向全油冷散热和 S 型立体油路设计。
   • 电池技术：CTB 一体化电池集成效率达 77.8%，全球首发电芯倒置技术，理论续航最高 1200 公里。
   • 智能驾驶：自适应变焦 BEV 技术可根据场景动态调整感知精度，道路大模型支持无图导航，超分辨率占用网络实现异形障碍物精准识别。
   
   
2. 人车家全生态联动
   基于澎湃 OS 的智能座舱支持手机、平板、家居设备无缝互联，例如通过手机 APP 远程控制车辆充电、预约空调，或在车内语音操控智能家居。小米 SU7 还与小米生态链产品深度整合，如 Ultra Club 会员可享专属赛道服务和积分兑换权益。
   

四、安全口碑与用户信任

五、用户行动建议

• 试驾体验：可通过小米汽车 APP 预约试驾，优先体验 SU7 Ultra 的超快充和智能驾驶功能。
• 预订权益：当前预订 2025 款 SU7 可享终身免费基础保养及免费充电额度，SU7 Ultra 车主可加入年费 3999 元的 Ultra Club，解锁赛道救援、存胎等专属服务。
• 关注节点：6-7 月 YU7 上市、年底 “昆仑” 车型发布，以及小米超充站网络建设（2025 年目标 500 + 座）将影响后续购车决策。