
一、基础参数与价格
- 车型版本:提供后驱标准长续航智驾版(21.59 万元)、后驱超长续航高阶智驾 Pro 版(24.59 万元)、四驱超长续航高阶智驾 Max 版(29.99 万元)共 3 款配置。
- 动力性能:
- 后驱版:单电机最大功率 220kW(299 马力),CLTC 续航最高 830 公里,0-100km/h 加速 5.7 秒。
- 四驱 Max 版:双电机综合功率 495kW(673 马力),0-100km/h 加速 2.78 秒,CLTC 续航 800 公里,支持 800V 超快充(充电 5 分钟续航 220 公里)。
- 车身设计:车长 4997mm,轴距 3000mm,采用溜背式造型,风阻系数低至 0.195Cd(全球量产轿车最低),标配无框车门、电动升降尾翼及隐藏式激光雷达。
二、核心技术亮点
- 自研三电系统:
- HyperEngine 电机:V6/V6s 电机转速达 21000rpm,V8s 电机转速 27200rpm,功率密度行业领先,实验室已预研 35000rpm 电机。
- CTB 一体化电池:全球首个倒置电芯设计,提升安全性,搭载宁德时代麒麟电池,CLTC 续航最高 1200 公里(理论值)。
- 9100t 超级大压铸:后地板 72 个零件合一,焊点减少 840 个,重量降低 17%,维修成本优化。
- 智能驾驶与座舱:
- Xiaomi Pilot:Max 版配备 1 颗激光雷达、11 颗摄像头、3 颗毫米波雷达,支持高速 NOA(上市即开放)、城市 NOA(2024 年 8 月全国开通)及代客泊车。
- 智能座舱:16.1 英寸 3K 中控屏 + 56 英寸 HUD+7.1 英寸翻转仪表屏,搭载骁龙 8295 芯片,支持五屏联动及小米生态设备无缝互联(如控制智能家居)。
三、市场表现与用户反馈
- 销量数据:2025 年一季度销量超 7.5 万辆,在中大型轿车市场断层领跑,郑州等核心城市单店日均订单破百。
- 用户评价:
- 优势:智能化体验(语音交互、智驾功能)、操控精准性(双叉臂悬架 + 运动化底盘调校)、续航稳定性(CLTC 达成率约 85%)广受好评。
- 不足:部分车主反馈中控台材质塑料感较强,后排腿部空间略局促,入门版无空气悬架。
四、售后服务与产能
- 质保政策:整车 5 年 / 10 万公里质保,关键零部件 8 年 / 16 万公里质保,电池组 8 年 / 16 万公里质保,提供免费冬季保养、事故救援及基础保养。
- 产能与交付:北京一期工厂年产能 15 万辆,二期工厂预计 2025 年 6 月投产,届时总产能达 30 万辆。当前订单积压约 8-10 万辆,标准版交付周期 8-12 周,Max 版 12-16 周。
五、2025 年更新动态
- SU7 Ultra 高性能版:2025 年 2 月上市,售价 52.99 万元起,搭载三电机系统(1548 马力),0-100km/h 加速 1.98 秒,CLTC 续航 630 公里,标配碳陶瓷刹车盘及倍耐力 Trofeo RS 半热熔胎。
- 标准版升级:2025 款 SU7 预计下半年推出,搭载新一代麒麟电池(CLTC 续航突破 900 公里),支持 L3 级自动驾驶(法规开放后 OTA 解锁),并优化内饰材质与后排空间。
小米 SU7 凭借 “技术普惠” 策略,在 20-30 万元价位实现了高性能与智能化的平衡,成为新能源轿车市场的标杆车型。其后续产能释放与技术迭代值得持续关注。
