小米u7车

小米 YU7（中文名：小米御 7）是小米汽车推出的首款纯电动 SUV 车型，定位中大型智能电动 SUV，预计于 2025 年 6-7 月正式上市。以下是关于该车的核心信息：

一、基础信息与设计

• 车型定位：作为小米汽车第二款量产车，YU7 延续了 SU7 的科技基因，主打 “陆地战车，御风而行” 的性能与智能体验。
• 外观设计：采用家族式设计语言，前脸配备锋利的 LED 大灯组（米字型大灯 + X 型日行灯），全隐藏式门把手、后尾翼、黄色刹车卡钳等元素强化运动感。车身尺寸为 4999×1996×1600mm，轴距 3000mm，风阻系数低至 0.23Cd。
• 内饰配置：内饰采用红白双拼色设计，配备悬浮式中控屏、电子按键车门、碳纤维方向盘（带红色一键狂暴模式）、主驾电动腿托及副驾零重力座椅。车机搭载小米澎湃 OS 系统，支持 56 英寸 HUD、25 扬声器音响及全车智能生态互联。

二、动力与续航

• 动力系统：
  • 双电机四驱版：前后电机峰值功率 130kW/235kW，综合峰值功率 691 马力，零百加速 3 秒级，最高车速 240km/h。
  • 单电机后驱版：最大功率 235kW，最高车速 240km/h。
  
  
• 电池与续航：
  • 磷酸铁锂版：提供 96.3kWh（后驱）和 101.7kWh（四驱）两种容量，CLTC 续航最高 820 公里，支持 5.5C 超充（15 分钟补能 510 公里）。
  • 三元锂版：四驱版配备 101.7kWh 电池，CLTC 续航 760 公里，支持 800V 高压平台，充电 5 分钟续航增加 230 公里。
  
  
• 冬季表现：在 - 10℃低温环境下，雷军实测 1310 公里仅充电两次，续航达成率 81.7%，验证了 “冰甲电池系统” 的热管理能力。

三、智能驾驶与科技

• 智驾系统：标配 Xiaomi HAD 全场景智能驾驶，接入端到端大模型，支持车位到车位的全场景领航（含高速 NOA、城市 NOA、代客泊车）。硬件包括 1 颗激光雷达、3 颗毫米波雷达、11 颗摄像头及双 Orin-X 芯片，算力达 502TOPS。
• 赛道功能：专属 “赛道大师 APP” 支持圈速计时、赛道视频生成与分享，提升驾驶乐趣。

四、安全配置

• 被动安全：采用铠甲笼式钢铝混合车身，高强度钢占比 90.1%，关键部位使用 2000MPa 超高强度钢，配备 7 安全气囊（含中间远端气囊），整车扭转刚度 51000N・m/deg。
• 主动安全：标配 EDR（汽车事件数据记录系统）、ABS、车身稳定控制及误加速抑制辅助功能。

五、价格与版本

• 价格区间：预计 30-40 万元，定位高于 SU7 轿车，与特斯拉 Model Y、比亚迪唐 EV 等竞争。
• 版本细分：
  • 标准版：96.3kWh 磷酸铁锂后驱，续航 725-820km，主打性价比。
  • Pro 版：101.7kWh 磷酸铁锂后驱，续航 760-830km，支持超充。
  • Max 版：101.7kWh 三元锂四驱，续航 750-800km，零百加速 2.78 秒，配备双激光雷达。
  
  

六、市场动态

• 上市计划：2025 年 6-7 月正式上市，目前已完成多轮测试（含冬季高速续航、智能驾驶场景验证）。
• 技术合作：后驱版搭载比亚迪兆瓦闪充电池（充电 5 分钟续航 400 公里），四驱版采用宁德时代三元锂电池，兼顾性能与补能效率。