小米汽车相关股票

小米汽车的产业链布局涉及多个领域，相关股票主要包括小米集团本身及其供应链合作伙伴。以下是基于公开信息整理的核心标的及分析：

一、小米集团（01810.HK/XIACY）

• 核心逻辑：作为小米汽车的母公司，其股价直接反映市场对小米造车业务的预期。截至 2025 年 4 月 25 日，小米港股股价为 48.20 港元，总市值约 1.47 万亿港元。2024 年财报显示，小米汽车交付量达 20 万台，2025 年目标提升至 35 万台，供应链规模效应逐步显现。
• 风险提示：市场对其估值存在分歧，摩根大通等机构认为股价已透支乐观预期，需警惕销量不及预期或毛利率承压的风险。

二、核心零部件供应商

1. 电池与电驱动系统

• 宁德时代（300750.SZ）：为小米 SU7 Max/Pro 车型供应三元锂电池，采用 800V 高压平台技术，支持超快充能力。2025 年小米汽车电池需求预计增长 50%，宁德时代作为核心供应商将直接受益。
• 比亚迪（002594.SZ）：通过弗迪电池为小米 SU7 标准版提供磷酸铁锂电池，凭借成本优势覆盖中低端车型。
• 汇川技术（300124.SZ）：联合研发 V6s/V8s 电机，为小米高性能车型提供驱动总成，技术壁垒高且绑定理想汽车等头部客户。

2. 智能驾驶与芯片

• 英伟达（NVDA）：供应 Orin 芯片，支持小米汽车高阶智驾算力，未来或升级至 Thor 芯片以适配 L4 级自动驾驶。
• 高通（QCOM）：提供骁龙 8295 芯片，优化智能座舱交互体验，已在小米 SU7 系列中量产。
• 光庭信息（301221.SZ）：为小米汽车提供自动驾驶测试服务及全域全栈解决方案，具备 ASPICE CL3 认证资质。

3. 底盘与车身

• 拓普集团（601689.SH）：供应空气悬架、底盘部件，单车价值量达 5000-8000 元，深度参与小米 SU7 Ultra 等高端车型。
• 华域汽车（600741.SH）：提供座椅、车灯、传动轴等核心部件，覆盖特斯拉、比亚迪等头部车企供应链，规模化优势显著。
• 模塑科技（000700.SZ）：通过参股公司北汽模塑供应保险杠，单车价值量 1000-5000 元，受益于小米汽车产能扩张。

4. 热管理与电子元件

• 银轮股份（002126.SZ）：独家供应热管理产品，2022 年新增小米为重要客户，业绩弹性显著。
• 飞荣达（300602.SZ）：提供导热材料及散热模组，适配小米 SU7 的高功率电机需求。
• 商络电子（300975.SZ）：通过 Tier1 供应商间接供应阻容感、电源芯片等，受益于智能汽车电子化趋势。

三、充电与补能网络

• 特来电（未上市）：与小米合作共建超充网络，覆盖全国 88.1% 的高速服务区。
• 星星充电（未上市）：接入小米充电地图，提供即插即充服务，提升用户补能体验。
• 赛轮集团（601058.SH）：与小米合作开发赛道轮胎，产品应用于 SU7 Ultra，技术适配电动车高扭矩需求。

四、市场动态与风险提示

1. 产能与交付：小米汽车 2025 年目标交付 35 万台，供应链企业如宁德时代、汇川技术等将受益于订单增长，但需关注芯片短缺或电池供应波动风险。
2. 技术迭代：小米 SU7 Ultra 搭载碳化硅（SiC）芯片和激光雷达，相关供应商如英飞凌（IFNNY）、禾赛科技（HSAI）可能进入供应链。
3. 政策与竞争：新能源汽车以旧换新政策落地或刺激需求，但特斯拉、比亚迪等对手的价格战可能挤压利润空间。

五、投资策略建议

• 短期关注：订单明确、业绩弹性高的标的，如宁德时代（电池）、汇川技术（电驱动）、拓普集团（底盘）。
• 长期布局：技术壁垒高、绑定小米生态的企业，如光庭信息（自动驾驶）、商络电子（电子元件）。
• 风险规避：依赖单一客户或毛利率较低的供应商，如部分车身结构件厂商。

附：小米汽车供应链全景图