
一、核心产品力解析
1. 性能与续航:从标准版到赛道级的全域覆盖
- 基础版本:标准版搭载后驱单电机,CLTC 续航 700 公里,0-100km/h 加速 6.7 秒,支持 800V 高压平台,15 分钟补能 500 公里。Pro 版升级为宁德时代三元锂电池,续航提升至 830 公里,加速 5.9 秒。
- 性能旗舰:Max 版采用双电机四驱,综合功率 495kW,零百加速 2.78 秒,极速 265km/h,搭载碳化硅逆变器和智能扭矩分配系统,赛道模式下可实现连续 30 分钟极限输出。
- 赛道王者:2025 款 Ultra 纽北限量版突破量产车性能极限,三电机总功率 1138kW(1548 马力),零百加速 1.98 秒,CLTC 续航 630 公里,碳纤维尾翼提供 285kg 下压力,赛道圈速对标保时捷 Taycan Turbo GT。
2. 智能驾驶:分层级的技术布局
- 标准版:搭载 NVIDIA Orin-N 芯片(84TOPS 算力),纯视觉方案(11 摄像头 + 1 毫米波雷达),支持高速领航、自动泊车,但不响应锥桶、动物等障碍物。
- Pro/Max 版:升级 Orin-X 双芯片(508TOPS 算力),增加 128 线激光雷达和 2 颗毫米波雷达,支持城市领航辅助(HAD)、无保护左转等功能,端到端全场景智驾已通过 OTA 推送。
- 事故争议:2025 年 3 月高速碰撞事故中,标准版 NOA 系统在检测到障碍物后 1 秒触发接管,但因反应时间不足导致碰撞,引发对纯视觉方案的安全性讨论。
3. 智能座舱:生态融合的移动终端
- 硬件配置:16 英寸中控屏 + 56 英寸 HUD(Max 版),搭载骁龙 8295 芯片,支持五屏联动(含后排拓展平板),语音交互响应速度 0.5 秒。
- 生态联动:深度接入小米 IoT,可远程控制家中设备,支持手机应用无缝流转至车机,小米手环 / 手表可作为数字钥匙。
- 内饰设计:提供银河灰、曜石黑等 5 种配色,碳纤维饰板与翻毛皮材质搭配,全车 32 处储物空间,但后排头部空间受溜背造型影响略显局促。
二、市场动态与竞争格局
1. 销量与产能
- 2024 年累计交付 13.7 万辆,2025 年 3 月单月交付 2.9 万辆,连续 5 个月突破 2 万辆,C 级纯电轿车市占率达 8.13%。
- 小米汽车工厂实现 68 秒 / 台的生产节拍,零部件通用化率 78%,2025 年目标冲击 35 万辆交付量。
2. 价格策略与优惠
- 基础款:标准版 21.59 万元起,Pro 版 24.59 万元,Max 版 29.99 万元,2025 年 4 月推出限时政策:赠送价值 8000 元 Nappa 真皮座椅、智能驾驶终身免费使用权。
- 旗舰款:Ultra 版 52.99 万元,纽北限量版 81.49 万元,主打 “马力 / 万元” 性价比,每万元提供 29 马力,远超传统超跑。
3. 竞品对比
- 极氪 001:猎装轿跑设计,双腔空气悬挂,续航 741 公里,起售价 20.29 万元,在操控和空间上形成压制。
- 智界 S7:华为 ADS 3.0 智驾,800V 高压平台,城市 NOA 覆盖 99% 道路,起售价 22.98 万元,智能化体验领先。
- 特斯拉 Model 3:品牌溢价高,FSD Beta 12.0 系统支持端到端自动驾驶,但内饰和续航竞争力下降。
三、用户反馈与争议焦点
1. 正面评价
- 动力与操控:Max 版加速性能获 “西装暴徒” 称号,赛道模式下圈速稳定,底盘调校兼顾运动与舒适。
- 智能生态:小米用户对车机交互满意度达 87%,语音控制、跨设备协同成为核心卖点。
- 安全性:2024 年坠崖事故中,车身结构完整保护乘员,获车主公开致谢。
2. 主要争议
- 后排空间:溜背设计导致头部空间不足,1.8 米以上乘客乘坐体验受限。
- 智驾可靠性:标准版纯视觉方案在复杂路况识别能力较弱,事故后小米承诺加强传感器融合算法。
- 售后服务:部分车主反馈充电桩兼容性问题,二手车过户权限转移存在障碍。
四、未来展望与技术突破
1. 技术升级
- 电池技术:2025 年推出麒麟 CTB 3.0 电池,能量密度 280Wh/kg,支持 - 30℃低温快充,冬季续航达成率提升至 83%。
- 智驾迭代:2025 年 Q2 推送 HAD 2.0,新增城市代驾、跨楼层泊车功能,激光雷达探测距离扩展至 300 米。
- 生态拓展:接入小米澎湃 OS 2.0,实现车辆与家庭设备的无感联动,如自动开启家中空调、热水器。
2. 市场策略
- 海外布局:2025 年启动欧洲市场预售,主打德国、法国等新能源高渗透国家,首批车型为 Max 版。
- 产能提升:武汉工厂二期投产,年产能提升至 60 万辆,缓解交付压力。
- 用户运营:成立 “SU7 Club”,提供赛道日、车主共创等增值服务,增强品牌粘性。
总结
小米 SU7 凭借 “技术普惠” 策略,在 20-30 万元纯电轿车市场建立了差异化优势,其性能、智能化和生态融合成为核心竞争力。然而,面对极氪、智界等竞品的 “双雄夹击”,以及特斯拉、比亚迪的品牌压制,小米汽车需在安全性、售后服务和全球供应链上持续突破。2025 年,随着 SU7 Ultra 的量产交付和技术迭代,小米有望进一步巩固其在智能电动车领域的地位。
